O acordo de motores da CFM, assinado em 16 de outubro de 2026, prevê a compra pela Turkish Airlines de mais de 300 motores LEAP-1B, incluindo unidades sobressalentes, para a expansão de sua frota de Boeing 737 MAX. O memorando de entendimento com a CFM International também inclui serviços de longo prazo para mais de 600 motores da Turkish Airlines e de sua subsidiária AJet.
Principais conclusões
- A compra dos motores está prevista em um memorando de entendimento, e não em um contrato de compra definitivo.
- O compromisso com as aeronaves compreende pedidos firmes de 100 Boeing 737 MAX e opções para outras 50 unidades.
- O pacote inclui serviços para os motores de toda a frota e apoio a uma instalação de manutenção planejada na Türkiye.
Índice
- Acordo de motores da CFM separa compras do suporte à frota
- Pacote de manutenção apoia instalação planejada na Türkiye
- Frota existente fornece a base operacional
- Conclusão
Acordo de motores da CFM separa compras do suporte à frota
O memorando de entendimento entre a Turkish Airlines e a CFM combina motores para aeronaves recém-encomendadas com suporte a uma frota instalada e planejada mais ampla. A CFM é uma joint venture com participação de 50% da GE Aerospace e 50% da Safran Aircraft Engines, o que confere às duas empresas um papel no negócio proposto de motores e serviços.
A distinção entre os dois totais de motores é importante. Mais de 300 motores, incluindo unidades sobressalentes, estão relacionados à compra das novas aeronaves. O escopo dos serviços supera 600 motores porque também inclui motores encomendados e entregues anteriormente, unidades sobressalentes, motores associados a aeronaves arrendadas e opções potenciais.
Assim, o pedido de aeronaves representa até 150 jatos, e não 150 compromissos firmes. O anúncio não divulga o valor do contrato nem um cronograma de entrega dos motores.
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Nova compra de motores | Mais de 300 motores LEAP-1B, incluindo unidades sobressalentes. |
| Compromisso com aeronaves | 100 aeronaves Boeing 737 MAX com pedido firme e opções para outras 50. |
| Serviços de longo prazo | Mais de 600 motores LEAP-1B da Turkish Airlines e da AJet. |
| Desenvolvimento de manutenção | Suporte material para uma instalação planejada de manutenção, reparo e revisão de motores na Türkiye. |
Pacote de manutenção apoia instalação planejada na Türkiye
Além dos serviços de longo prazo para motores, o memorando inclui um acordo de serviços materiais para apoiar a criação de uma instalação de manutenção, reparo e revisão de motores na Türkiye. A instalação está planejada; ela ainda não está em operação nos termos deste acordo.
O diretor-executivo da Turkish Technic, Mikail Akbulut, afirmou que o acordo viabilizaria operações abrangentes de manutenção de motores LEAP. Portanto, o pacote vai além do fornecimento de motores: também apoia a capacidade do grupo aéreo de fazer sua manutenção.
Para a GE Aerospace e a Safran, o escopo comercial inclui tanto o fornecimento de equipamentos quanto o suporte de manutenção de longo prazo. O anúncio não quantifica a contribuição resultante para a receita ou os lucros.
Frota existente fornece a base operacional
Na data do anúncio, a Turkish Airlines e a AJet operavam, juntas, 79 aeronaves Boeing 737 MAX equipadas com motores LEAP-1B. Também operavam 96 aeronaves Boeing 737 Next Generation equipadas com motores CFM56-7B.
O pacote proposto se baseia nessa relação existente e amplia o suporte para futuras aeronaves e opções potenciais. A escala final dependerá, em parte, de as opções de aeronaves serem ou não exercidas.
Conclusão
O memorando estabelece um pacote combinado de fornecimento de motores e manutenção, não um programa de entrega concluído. Os próximos desdobramentos a acompanhar são os acordos definitivos de compra e o avanço da instalação de manutenção planejada; o anúncio não apresenta um cronograma para nenhum dos dois.
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