Rezultatele Volaris: veniturile depășesc 1 miliard de dolari, dar costurile apasă

Rezultatele Volaris din trimestrul al treilea din 2026 au indicat venituri de peste 1 miliard de dolari, pe măsură ce tarifele mai mari și traficul de pasageri au stimulat vânzările. Însă cheltuielile au crescut mai rapid decât veniturile, reducând la jumătate profitul operațional și lăsând compania aeriană mexicană cu o pierdere netă de 26 de milioane de dolari. Rezultatele neauditate au fost publicate pe 26 octombrie.

Principalele concluzii

• Veniturile au crescut cu 32,4%, la 1,038 miliarde de dolari, pe fondul majorării numărului de pasageri și al veniturilor per pasager.
• Cheltuielile operaționale au urcat cu 40,2%, în timp ce costul economic mediu al combustibilului a crescut cu 57,4% per galon.
• Volaris a prognozat o marjă EBITDAR de aproximativ 21% pentru întregul an 2026, perspectiva incluzând compensațiile estimate pentru problemele legate de motoare.

Rezultatele Volaris reflectă tarife și trafic mai puternice

Volaris a transportat aproximativ 9 milioane de pasageri cu rezervare în trimestrul încheiat la 30 septembrie, cu 14,3% mai mult decât cu un an înainte. Capacitatea, măsurată în mile de locuri disponibile, a crescut cu 11,1%, în timp ce factorul de încărcare a urcat la 85,7%, de la 84,4%.

Modelul operațional al companiei aeriene cu costuri ultra-reduse combină tarife de bază scăzute cu posibilitatea alegerii de către clienți, prin servicii punct-la-punct în Mexic, Statele Unite, America Centrală și America de Sud. În trimestrul al treilea, veniturile auxiliare au reprezentat 52,8% din veniturile operaționale totale.

Tariful mediu de bază a crescut cu 25,5%, la 55 de dolari, iar veniturile auxiliare per pasager au urcat cu 8,4%, la 61 de dolari. Împreună, aceste creșteri au contribuit la majorarea veniturilor totale per milă de loc disponibil, sau TRASM, cu 19,2%, la 10,31 cenți.

Directorul general Enrique Beltranena a atribuit performanța comercială tarifelor mai mari și veniturilor auxiliare, susținute de cerere, de extinderea rețelei transfrontaliere și de alocarea capacității.

Costurile mai mari comprimă profitul operațional

Cheltuielile operaționale au ajuns la 1,004 miliarde de dolari, față de 716 milioane de dolari în trimestrul al treilea din 2025. Profitul operațional a scăzut la 34 de milioane de dolari, de la 68 de milioane de dolari, în pofida creșterii substanțiale a veniturilor.

Costul economic mediu al combustibilului a crescut cu 57,4%, la 4,10 dolari per galon. Costul total per milă de loc disponibil, sau CASM, a urcat cu 26,2%, la 9,97 cenți. Excluzând combustibilul, costurile unitare au crescut cu 13,7%, la 6,23 cenți, deși Volaris a declarat că rezultatul a fost sub nivelul estimărilor, deoarece capacitatea mai mare decât cea planificată a îmbunătățit absorbția costurilor fixe, iar eficiențele de cost au continuat.

Pierderea netă de 26 de milioane de dolari, echivalentă cu 23 de cenți per American Depositary Share, a fost comparată cu un venit net de 6 milioane de dolari cu un an înainte. Cheltuielile de finanțare au crescut la 75 de milioane de dolari, de la 59 de milioane de dolari, parțial compensate de un beneficiu fiscal de 15 milioane de dolari.

EBITDAR a rămas în mare parte neschimbat, la 263 de milioane de dolari, însă marja sa a scăzut la 25,3%, de la 33,6%. EBITDAR este o măsură suplimentară a câștigurilor, care nu este conformă cu IFRS, și nu înlocuiește profitul operațional sau venitul net.

Lichiditatea se menține, în timp ce datoria financiară scade

Numerarul, echivalentele de numerar și investițiile pe termen scurt totalizau 823 de milioane de dolari la 30 septembrie, nivel în mare parte neschimbat față de trimestrul precedent, a declarat conducerea.

Datoria financiară se ridica la 598 de milioane de dolari, în scădere cu 14,9% față de sfârșitul lui 2025. Datoriile din leasing au crescut cu 1,4% în aceeași perioadă, la 3,196 miliarde de dolari. Datoria netă raportată la EBITDAR-ul ultimelor 12 luni era de 3,3 ori, neschimbată față de trimestrul precedent.

Previziunile includ compensații estimate pentru motoare

Volaris a publicat următoarele previziuni pentru trimestrul al patrulea și întregul an 2026. Acestea reprezintă așteptările conducerii, nu rezultate finalizate.

Pentru trimestrul al patrulea, compania aeriană estimează un TRASM de aproximativ 10,90 cenți și un CASM excluzând combustibilul de aproximativ 6,50 cenți. Ipotezele sale includ un preț mediu al combustibilului pentru avioane pe coasta Golfului SUA de aproximativ 4,40 dolari per galon și un curs de schimb de aproximativ 18,70 pesos mexicani per dolar american.

Ambele perspective includ compensațiile pe care Volaris se așteaptă să le primească de la Pratt & Whitney pentru imobilizarea la sol estimată a aeronavelor, asociată inspecțiilor motoarelor GTF. Compania a avertizat că modificările prețurilor combustibilului, condițiilor economice și altor ipoteze ar putea afecta rezultatele efective.

Următoarea etapă importantă

Volaris a programat conferința telefonică privind rezultatele pentru 27 octombrie 2026, la ora 9:00, ora Ciudad de Mexico, sau la ora 11:00, ora New York, pentru a discuta rezultatele și perspectivele.

Citiți mai multe știri

Mai multe știri FinanceVelix

Declinarea responsabilității

Acest articol FinanceVelix oferă informații generale, nu consultanță financiară, de investiții, juridică sau fiscală personalizată. Prețurile de piață, ratele dobânzilor și condițiile economice se pot schimba; investițiile implică riscul unor pierderi. Informațiile reflectă materialele disponibile la momentul publicării și se pot modifica. Verificați independent informațiile importante și consultați un specialist calificat atunci când este necesar. Menționarea unui activ, a unei companii sau a unui serviciu nu reprezintă o recomandare.