Согласно опубликованному 26 октября отчёту Boston Consulting Group, 43% опрошенных индийских владельцев и потенциальных покупателей активно рассматривали электрическое двухколёсное транспортное средство в качестве следующей покупки в 2026 году — против 30% в 2024 году.

Главное

  • Доля респондентов, категорически отвергающих покупку электрического двухколёсного транспортного средства, снизилась до 29% с 38% в 2024 году.
  • На электрические модели пришлось 9,9% продаж двухколёсного транспорта в Индии в апреле–августе 2026 года против 5,5% в 2024 финансовом году.

Доля электрических двухколёсных транспортных средств в продажах растёт

В первые пять месяцев 2027 финансового года, с апреля по август 2026 года, на электрические двухколёсные транспортные средства пришлось 9,9% совокупных продаж двухколёсного транспорта. В 2024 финансовом году их доля составляла 5,5%, говорится в отчёте, в котором использованы данные о продажах Vahan и SIAM по август 2026 года.

В сегменте скутеров доля электрических моделей выросла с 16,8% до 24,1%. В отчёте также говорится, что около 180 000 индийцев ежемесячно покупают своё первое электрическое двухколёсное транспортное средство.

По данным BCG, в период с 2022 по 2026 финансовый год продажи электрических скутеров росли среднегодовыми совокупными темпами на 54% — более чем втрое быстрее, чем продажи бензиновых скутеров.

Результаты опроса

В опросе 2026 года приняли участие 1 600 владельцев двухколёсного транспорта и потенциальных покупателей. На мегаполисы и локации категории Tier 1 пришлось 45% респондентов, а на локации категории Tier 2 и ниже — 55%. Результаты исследования сравнивались с данными опроса BCG за 2024 год.

Владельцы высоко оценили электрические двухколёсные транспортные средства по таким параметрам, как эксплуатационные расходы и расходы на обслуживание, комфорт, внешний вид, манёвренность, вместимость для хранения вещей и цифровые функции. Среди сохраняющихся опасений — поведение на плохих дорогах, пригодность для поездок как по городу, так и по автомагистралям, и долговечность.

В отчёте отмечается, что потребителям по-прежнему сложно оценить долговечность: большинство электрических двухколёсных транспортных средств эксплуатировались недостаточно долго, чтобы судить об их сравнении с бензиновыми моделями.

Читать другие новости

Другие новости FinanceVelix

Отказ от ответственности

Эта статья FinanceVelix содержит общую информацию и не является персональной финансовой, инвестиционной, юридической или налоговой консультацией. Рыночные цены, процентные ставки и экономические условия могут меняться; инвестиции сопряжены с риском убытков. Факты отражают информацию, доступную на момент публикации, и могут измениться. Самостоятельно проверяйте важную информацию и при необходимости обращайтесь к квалифицированному специалисту. Упоминание актива, компании или услуги не является рекомендацией.