Рейсы в Нави-Мумбаи должны заменить 133 еженедельных международных вылета из действующего аэропорта Мумбаи, поскольку IndiGo и Air India Group переводят рейсы, чтобы освободить место для реконструкции Терминала 1. Эта оценка основана на данных людей, знакомых с планами; 25 октября 2026 года авиакомпании сообщили, что в ближайшие месяцы будут постепенно переводить рейсы.

Основные выводы

  • IndiGo планирует перевести 12 ежедневных международных вылетов, а Air India Group, как ожидается, перенесёт семь.
  • Перевод может затронуть почти 3 млн пассажиров в год; при этом ещё предстоит решить вопрос с мощностями, эквивалентными примерно 2 млн пассажиров.
  • Аэропорт Мумбаи планирует вновь открыть реконструированный Терминал 1 в марте 2030 года.

Рейсы в Нави-Мумбаи и планы авиакомпаний

IndiGo планирует перевести действующие международные рейсы по 11 направлениям, включая Эр-Рияд, Джидду, Маскат, Дакку и Джакарту. Кроме того, авиакомпания намерена запустить ежедневный рейс в Катманду, в результате чего с февраля по июль 2027 года её международная сеть из Нави-Мумбаи будет охватывать 12 направлений.

IndiGo и Adani Airports сообщили, что подготовка к реализации плана находится на завершающей стадии. IndiGo также переведёт внутренние рейсы, необходимые для обеспечения международных перевозок. Окончательные даты зависят от координации проекта и получения разрешений на эксплуатацию.

По данным людей, знакомых с ситуацией, Air India Group, как ожидается, перенесёт семь ежедневных вылетов. Air India Express планирует начать выполнять четыре ежедневных внутренних рейса из Нави-Мумбаи в декабре 2026 года, а с января 2027 года перевести туда действующие рейсы в Оман. Запланированный рейс в Кувейт пока зависит от получения разрешения.

К другим переводимым рейсам группы относятся направления в Джидду, Эр-Рияд, Даммам, Доху, Маскат и Шарджу. Ожидается, что переход завершится к летнему авиационному сезону 2027 года, который продлится с 28 марта по 30 октября.

Почему аэропорт Мумбаи сокращает пропускную способность

Перевод рейсов призван позволить авиакомпаниям сохранить обслуживание направлений в период сокращения пропускной способности аэропорта Мумбаи из-за реконструкции Терминала 1. По оценкам людей, знакомых с планами, на эти рейсы придётся около 60% от запланированного сокращения пропускной способности на 5 млн пассажиров в год.

Нынешняя годовая пропускная способность Терминала 1 составляет около 15 млн пассажиров. Планируется, что реконструированный терминал сможет обслуживать 20 млн пассажиров в год; оператор аэропорта заявляет, что после его открытия авиакомпаниям вернут их исторические слоты.

Переговоры с другими авиакомпаниями продолжаются

Emirates и Air France-KLM выразили сомнения по поводу переноса мощностей в Нави-Мумбаи, который находится примерно в 50 километрах от действующего аэропорта. Ранее Комитет авиаперевозчиков Мумбаи заявил, что авиакомпании не соглашались на односторонний перевод международных рейсов или сокращение имеющихся у них слотов в Мумбаи.

Переговоры с другими авиакомпаниями продолжаются. Встреча назначена на 28 октября, до крайнего срока подачи заявок на слоты для летнего расписания — 4 ноября.

Читайте другие новости

Другие новости FinanceVelix

Отказ от ответственности

Эта статья FinanceVelix содержит общую информацию и не является персональной финансовой, инвестиционной, юридической или налоговой рекомендацией. Рыночные цены, процентные ставки и экономические условия могут меняться; инвестиции сопряжены с риском убытков. Факты отражают информацию, доступную на момент публикации, и могут измениться. Самостоятельно проверяйте важную информацию и при необходимости обращайтесь к квалифицированному специалисту. Упоминание актива, компании или услуги не является рекомендацией.