19 октября 2026 года Malaysia Aviation Group рассматривала возможность введения экологического сбора MAG, чтобы переложить на пассажиров часть расходов на устойчивое авиационное топливо. Это предложение не означает, что сбор утверждён; окончательное решение о его введении примет правительство Малайзии.
Ключевые выводы
- Malaysia Aviation Group рассматривает возможность взимания с пассажиров сбора для частичного покрытия расходов на устойчивое авиационное топливо.
- Генеральный директор группы Насаруддин А. Бакар предупредил, что чрезмерные расходы на топливо могут ослабить спрос на авиаперевозки.
- В Сингапуре действует отдельный утверждённый сбор для соответствующих рейсов, вылетающих начиная с 1 января 2027 года.
Содержание
- Экологический сбор MAG остаётся предложением
- Устойчивое топливо создаёт проблему доступности авиаперевозок
- Сингапур — подтверждённый региональный пример
- Заключение
Экологический сбор MAG остаётся предложением
Malaysia Aviation Group рассматривает возможность взимания с пассажиров сбора, стремясь найти баланс между сокращением выбросов и доступностью авиаперевозок. Генеральный директор группы Насаруддин А. Бакар отметил риск того, что рост расходов на топливо может привести к снижению спроса.
Предложение не означает, что с пассажиров обязательно будут взимать новый сбор. Его введение зависит от решения правительства; регуляторам, поставщикам топлива и авиакомпаниям необходимо совместно выработать подход к управлению расходами на устойчивое авиационное топливо.
| Пункт | Подробности |
|---|---|
| Поступления от сбора в Сингапуре | Направляются в установленный законом фонд SAF для финансирования топлива, связанных с ним экологических атрибутов и административных расходов. |
| Сбор средств и закупки | Осуществляет SAFCo — некоммерческая компания, полностью принадлежащая CAAS. |
| Введение сбора на грузовые перевозки | Отложено до услуг, продаваемых с 1 октября 2027 года, для рейсов, вылетающих начиная с 1 января 2028 года. |
Устойчивое топливо создаёт проблему доступности авиаперевозок
Устойчивое авиационное топливо, или SAF, можно производить из таких материалов, как использованное растительное масло и сельскохозяйственные отходы. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, оно дороже обычного реактивного топлива и составляет менее 1% мирового потребления авиационного топлива.
Сбор позволит переложить часть этих расходов на пассажиров, а не оставлять их полностью на авиакомпании. Руководство указывает на коммерческое ограничение, связанное с доступностью авиаперевозок: попытки компенсировать большую часть расходов на топливо за счёт тарифов могут также сдерживать спрос на поездки.
Сингапур — подтверждённый региональный пример
В отличие от предложения Malaysia Aviation Group, для пассажирского сбора в Сингапуре установлен график введения. Система сбора SAF Управления гражданской авиации Сингапура распространяется на пассажиров, следующих из пункта отправления в пункт назначения, а также на рейсы авиации общего назначения и деловой авиации, вылетающие из Сингапура начиная с 1 января 2027 года; она применяется к билетам и услугам, проданным с 1 октября 2026 года.
Сбор необходимо указывать отдельной строкой в разбивке тарифа. Благодаря этому стоимость устойчивого топлива будет видна клиентам, а не включена в базовый тариф.
Формируются и механизмы закупок в Сингапуре. Singapore Sustainable Aviation Fuel Company планирует объявить запрос предложений на закупку к концу 2026 года; первая поставка топлива ожидается в середине 2027 года.
Заключение
Для Malaysia Aviation Group нерешённым остаётся вопрос о том, получит ли сбор одобрение правительства. Подтверждённый региональный рубеж — введение сбора в Сингапуре для соответствующих рейсов, вылетающих начиная с 1 января 2027 года; это не устанавливает дату введения сбора в Малайзии.
Читайте другие новости
Отказ от ответственности
Эта статья FinanceVelix содержит общую информацию и не является персональной финансовой, инвестиционной, юридической или налоговой консультацией. Рыночные цены, процентные ставки и экономические условия могут меняться; инвестиции сопряжены с риском убытков. Факты отражают информацию, доступную на момент публикации, и могут измениться. Самостоятельно проверяйте важную информацию и при необходимости обращайтесь к квалифицированному специалисту. Упоминание актива, компании или услуги не является рекомендацией.
