Referenčné ceny použitého kuchynského oleja pre námornú prepravu v Ázii vzrástli v roku 2026 do 27. októbra približne o 10 % po tom, čo v máji dosiahli rekord, uvádza Argus Media. V Indii rafinérie hľadajú dodávky tohto odpadového oleja, keďže krajina sa pripravuje na zavedenie požiadavky na udržateľné letecké palivo pre medzinárodné lety.

Kľúčové zistenia

  • Spoločnosti Hindustan Petroleum a Bharat Petroleum požiadali v tendroch, ktorých uzávierka je v októbri, o dodávku celkovo 83 000 ton použitého kuchynského oleja.
  • Od januára 2027 budú musieť medzinárodné lety z Indie používať palivo obsahujúce 1 % udržateľného leteckého paliva.
  • Zberatelia čelia roztrieštenému dodávateľskému reťazcu a ťažkostiam pri overovaní, či olej predávaný ako odpadový bol skutočne použitý.

Dopyt po použitom kuchynskom oleji sa rozprestiera naprieč roztrúsenými kuchyňami

Spoločnosti Indian Oil, Hindustan Petroleum a Bharat Petroleum hľadajú použitý kuchynský olej, ktorý možno premeniť na biopalivo. Tendery posledných dvoch spoločností sa uzatvárajú v októbri 2026; Indian Oil vyhlásila menší tender už začiatkom roka. Objem uvedený v tendroch predstavuje požiadavky na dodávky, nie potvrdené nákupy.

India ročne vyprodukuje približne 3 milióny ton použitého oleja, ale krajina nemá centralizovaný systém zberu. Podľa indickej asociácie SAF sa vyzbiera iba približne 5 %. Získanie väčších objemov si vyžaduje, aby zberatelia navštevovali reštaurácie, hotely a potravinárske továrne jednotlivo.

Nárast referenčnej ceny je pozorovaným pohybom na trhu. Hoci rafinérie hľadajú väčšie dodávky a zber je náročný, dostupné informácie nepotvrdzujú konkrétnu príčinu tohto rastu.

Požiadavka na letecké palivo sa blíži

Od januára 2027 budú musieť medzinárodné lety odlietajúce z Indie používať palivo obsahujúce 1 % udržateľného leteckého paliva, teda SAF. Požiadavka sa má do roku 2030 zvýšiť na 5 %, popri cieli dosiahnuť 5 % podiel bionafty v cestnej doprave.

S&P Global očakáva, že dopyt Indie po SAF dosiahne do konca desaťročia 250 000 ton. Ide o prognózu, nie o súčasnú spotrebu.

Zberatelia rozširujú činnosť, vysledovateľnosť však zostáva výzvou

Mannan Khan, výkonný riaditeľ spoločnosti M11 Energy Transition, uviedol, že spoločnosť má 300 zberateľov v 24 mestách, ktorí zhromažďujú približne 1 000 ton mesačne. Do konca roka 2026 plánuje zdvojnásobiť počet svojich skladov na 50 a rozšíriť trasy o domácnosti, výrobcov potravín a priemyselné kuchyne.

Spoločnosť Münzer Bharat zbiera približne 900 ton mesačne vo viac ako 20 indických mestách. Jej vedúci obchodovania Jatin Udwadia uviedol, že organizovaní dodávatelia majú úlohu pri pomoci Indii splniť požiadavku na SAF.

Zberatelia dokumentujú svoje nákupy, aby pomohli preukázať, že olej bol skutočne použitý. Overovanie môže byť náročnejšie, keď materiál postupuje dodávateľským reťazcom, najmä ak má odpadový olej vyššiu hodnotu ako čerstvý olej.

Ďalší míľnik

Ďalším potvrdeným míľnikom je začiatok platnosti indickej požiadavky na 1 % udržateľného leteckého paliva pre odlietajúce medzinárodné lety v januári 2027.

Prečítať ďalšie správy

Ďalšie správy FinanceVelix

Upozornenie

Tento článok FinanceVelix poskytuje všeobecné informácie, nie personalizované finančné, investičné, právne ani daňové poradenstvo. Trhové ceny, úrokové sadzby a ekonomické podmienky sa môžu meniť; investovanie je spojené s rizikom straty. Uvedené skutočnosti vychádzajú z materiálov dostupných v čase zverejnenia a môžu sa zmeniť. Dôležité informácie si nezávisle overte a v prípade potreby sa obráťte na kvalifikovaného odborníka. Zmienka o aktíve, spoločnosti alebo službe nepredstavuje odporúčanie.