Motory Turkish Airlines sú ústredným predmetom memoranda o porozumení z 16. októbra 2026 so spoločnosťou CFM International, ktoré sa týka nákupu viac než 300 motorov LEAP-1B vrátane náhradných kusov. Motory by poháňali 100 záväzne objednaných lietadiel Boeing 737 MAX a 50 lietadiel z opcie, pričom širší balík služieb by sa vzťahoval na viac než 600 motorov.
Kľúčové body
- Nákup motorov je vymedzený v memorande o porozumení, pričom 50 súvisiacich lietadiel zostáva predmetom opcie.
- Rozsah služieb presahuje 600 motorov, pretože sa netýka len nových lietadiel, ale aj širšej flotily Turkish Airlines a AJet.
- Balík zahŕňa významnú podporu plánovaného zariadenia na údržbu motorov v Turecku.
Obsah
- Balík motorov Turkish Airlines oddeľuje nákup od služieb
- Plány údržby rozširujú dohodu nad rámec dodávok motorov
- Existujúce lietadlá predstavujú rozsiahlu prevádzkovú základňu
- Záver
Balík motorov Turkish Airlines oddeľuje nákup od služieb
Memorandum Turkish Airlines a CFM vymedzuje dva odlišné záväzky: motory na rozšírenie flotily a dlhodobú podporu väčšieho počtu motorov. Nákupná časť zahŕňa viac než 300 motorov LEAP-1B vrátane náhradných kusov, určených pre najviac 150 lietadiel Boeing 737 MAX.
Dohoda o službách by sa vzťahovala na už objednané a dodané motory, náhradné kusy, motory súvisiace s prenajatými lietadlami a potenciálne opcie. Spolu ide o viac než 600 motorov v rámci Turkish Airlines a jej dcérskej spoločnosti AJet. Tento vyšší počet vyjadruje rozsah pokrytia službami, nie počet nových motorov, ktoré sa majú kúpiť.
Pre Boeing sa oznámenie týka podpory motorov pre už oznámené objednávky lietadiel. Nejde o ďalšiu objednávku 150 lietadiel a 50 opčných kusov by sa nemalo počítať medzi záväzné nákupy.
| Položka | Podrobnosti |
|---|---|
| Existujúca flotila Boeing 737 MAX | 79 lietadiel poháňaných motormi LEAP-1B vrátane lietadiel AJet. |
| Existujúca flotila Boeing 737 Next Generation | 96 lietadiel poháňaných motormi CFM56-7B vrátane lietadiel AJet. |
| Vlastníctvo CFM | Spoločný podnik GE Aerospace a Safran Aircraft Engines s podielmi 50/50. |
Plány údržby rozširujú dohodu nad rámec dodávok motorov
Memorandum o porozumení zahŕňa aj významnú dohodu o službách na podporu zriadenia zariadenia na údržbu, opravy a generálne opravy motorov v Turecku. Zariadenie je zatiaľ plánovaným projektom, nie prevádzkou, ktorej dokončenie už bolo oznámené.
Generálny riaditeľ spoločnosti Turkish Technic Mikail Akbulut uviedol, že dohoda umožní komplexné údržbové činnosti pre motory LEAP. Predseda predstavenstva Turkish Airlines Murat Şeker povedal, že balík podporí rast flotily, prevádzkovú efektívnosť a rozvoj kapacít na údržbu motorov LEAP.
Údržbová časť dáva dohode širší prevádzkový záber než samotné obstaranie motorov: spája potreby nových lietadiel s podporou existujúcej aj budúcej flotily motorov skupiny aerolínií.
Existujúce lietadlá predstavujú rozsiahlu prevádzkovú základňu
V čase oznámenia už Turkish Airlines a AJet prevádzkovali lietadlá 737 MAX s motormi LEAP aj staršie lietadlá 737 Next Generation s motormi CFM56. Nový balík nadväzuje na tento etablovaný vzťah so spoločnosťou CFM, spoločným podnikom GE Aerospace a Safran Aircraft Engines.
Záver
Memorandum o porozumení spája obstaranie motorov, služby pre celú flotilu a plánovanú miestnu údržbovú kapacitu do jedného balíka. Ďalším krokom je realizácia týchto dohôd; oznámenie neuvádza harmonogram dodávok ani dátum otvorenia zariadenia.
Ďalšie správy
Vylúčenie zodpovednosti
Tento článok FinanceVelix poskytuje všeobecné informácie, nie personalizované finančné, investičné, právne ani daňové poradenstvo. Trhové ceny, úrokové sadzby a ekonomické podmienky sa môžu meniť; investície sú spojené s rizikom straty. Fakty vychádzajú z dostupných informácií v čase zverejnenia a môžu sa zmeniť. Dôležité informácie si overte nezávisle a v prípade potreby sa obráťte na kvalifikovaného odborníka. Zmienka o aktíve, spoločnosti alebo službe nepredstavuje odporúčanie.
