Volaris resultat: Intäkterna överstiger 1 miljard dollar, men kostnaderna pressar

Volaris resultat för tredje kvartalet 2026 visade intäkter på över 1 miljard dollar, då högre biljettpriser och fler passagerare ökade försäljningen. Men kostnaderna steg snabbare än intäkterna, halverade rörelseresultatet och ledde till en nettoförlust på 26 miljoner dollar för det mexikanska flygbolaget. De oreviderade resultaten offentliggjordes den 26 oktober.

Viktiga punkter

• Intäkterna steg med 32,4 % till 1,038 miljarder dollar när antalet passagerare och intäkten per passagerare ökade.
• Rörelsekostnaderna ökade med 40,2 %, medan den genomsnittliga ekonomiska bränslekostnaden steg med 57,4 % per gallon.
• Volaris prognostiserade en EBITDAR-marginal på cirka 21 % för helåret 2026. Prognosen inkluderar förväntad ersättning kopplad till motorer.

Volaris resultat återspeglar högre biljettpriser och ökad trafik

Volaris transporterade cirka 9 miljoner bokade passagerare under kvartalet som avslutades den 30 september, en ökning med 14,3 % jämfört med året innan. Kapaciteten, mätt i tillgängliga sätesmil, ökade med 11,1 %, medan kabinfaktorn steg till 85,7 % från 84,4 %.

Flygbolagets ultrabilliga affärsmodell kombinerar låga grundpriser med valmöjligheter för kunder på direktlinjer i Mexiko, USA, Centralamerika och Sydamerika. Under tredje kvartalet stod tilläggsintäkter för 52,8 % av de totala rörelseintäkterna.

Det genomsnittliga grundpriset ökade med 25,5 % till 55 dollar, och tilläggsintäkten per passagerare steg med 8,4 % till 61 dollar. Tillsammans bidrog dessa ökningar till att lyfta de totala intäkterna per tillgänglig sätesmil, eller TRASM, med 19,2 % till 10,31 cent.

Verkställande direktören Enrique Beltranena hänförde de kommersiella resultaten till högre biljettpriser och tilläggsintäkter, med stöd av efterfrågan, det växande gränsöverskridande linjenätet och kapacitetsallokeringen.

Högre kostnader pressar rörelseresultatet

Rörelsekostnaderna uppgick till 1,004 miljarder dollar, jämfört med 716 miljoner dollar under tredje kvartalet 2025. Rörelseresultatet sjönk till 34 miljoner dollar från 68 miljoner dollar, trots den betydande intäktsökningen.

Den genomsnittliga ekonomiska bränslekostnaden steg med 57,4 % till 4,10 dollar per gallon. Den totala kostnaden per tillgänglig sätesmil, eller CASM, ökade med 26,2 % till 9,97 cent. Exklusive bränsle steg enhetskostnaderna med 13,7 % till 6,23 cent, även om Volaris uppgav att utfallet var bättre än prognosen, eftersom en högre kapacitet än planerat förbättrade täckningen av fasta kostnader och kostnadseffektiviseringarna fortsatte.

Nettoförlusten på 26 miljoner dollar, motsvarande 23 cent per amerikanskt depåbevis (ADS), kan jämföras med en nettovinst på 6 miljoner dollar ett år tidigare. Finansieringskostnaderna ökade till 75 miljoner dollar från 59 miljoner dollar, delvis motvägt av en skatteförmån på 15 miljoner dollar.

EBITDAR var i stort sett oförändrat på 263 miljoner dollar, men marginalen sjönk till 25,3 % från 33,6 %. EBITDAR är ett kompletterande resultatmått som inte följer IFRS och kan inte ersätta rörelseresultat eller nettoresultat.

Likviditeten består samtidigt som den finansiella skulden minskar

Kassa, likvida medel och kortfristiga placeringar uppgick till totalt 823 miljoner dollar den 30 september, i stort sett oförändrat från föregående kvartal, uppgav ledningen.

Den finansiella skulden uppgick till 598 miljoner dollar, en minskning med 14,9 % sedan utgången av 2025. Leasingskulderna ökade med 1,4 % under samma period till 3,196 miljarder dollar. Nettoskulden i förhållande till EBITDAR för de senaste tolv månaderna var 3,3 gånger, oförändrad jämfört med föregående kvartal.

Prognosen inkluderar förväntad ersättning för motorer

Volaris utfärdade följande prognoser för fjärde kvartalet och helåret 2026. Dessa är ledningens förväntningar, inte redovisade utfall.

För fjärde kvartalet räknar flygbolaget med en TRASM på cirka 10,90 cent och en CASM exklusive bränsle på cirka 6,50 cent. Antagandena omfattar ett genomsnittligt pris på jetbränsle vid USA:s Gulfkust på cirka 4,40 dollar per gallon och en växelkurs på cirka 18,70 mexikanska pesos per amerikansk dollar.

Båda prognoserna inkluderar ersättning som Volaris förväntar sig att få från Pratt & Whitney för beräknade markningar av flygplan i samband med inspektioner av GTF-motorer. Bolaget varnade för att förändringar i bränslepriser, ekonomiska förhållanden och andra antaganden kan påverka det faktiska utfallet.

Nästa milstolpe

Volaris har planerat ett telefonmöte om resultatet den 27 oktober 2026 kl. 9.00 Mexico City-tid, eller kl. 11.00 New York-tid, för att diskutera resultaten och prognosen.

Läs fler nyheter

Fler nyheter från FinanceVelix

Ansvarsfriskrivning

Den här artikeln från FinanceVelix innehåller allmän information och utgör inte personlig finansiell, investeringsrelaterad, juridisk eller skattemässig rådgivning. Marknadspriser, räntor och ekonomiska förhållanden kan förändras; investeringar innebär risk för förlust. Uppgifterna återspeglar det material som fanns tillgängligt vid publiceringstillfället och kan ändras. Kontrollera viktig information på egen hand och rådfråga vid behov en kvalificerad expert. Att en tillgång, ett företag eller en tjänst nämns innebär inte att den rekommenderas.