ผลประกอบการ Volaris: รายได้ทะลุ 1 พันล้านดอลลาร์ แต่ต้นทุนกดดันกำไร

ผลประกอบการ Volaris ในไตรมาส 3 ปี 2026 แสดงให้เห็นว่ารายได้ทะลุ 1 พันล้านดอลลาร์ โดยค่าโดยสารที่สูงขึ้นและจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นช่วยหนุนยอดขาย แต่ค่าใช้จ่ายเติบโตเร็วกว่ารายได้ ส่งผลให้กำไรจากการดำเนินงานลดลงครึ่งหนึ่ง และทำให้สายการบินเม็กซิโกแห่งนี้มีผลขาดทุนสุทธิ 26 ล้านดอลลาร์ ผลประกอบการที่ยังไม่ได้รับการตรวจสอบบัญชีเผยแพร่เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม

ประเด็นสำคัญ

• รายได้เพิ่มขึ้น 32.4% เป็น 1.038 พันล้านดอลลาร์ เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารและรายได้ต่อผู้โดยสารเพิ่มขึ้น
• ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 40.2% ขณะที่ต้นทุนเชื้อเพลิงเชิงเศรษฐกิจเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 57.4% ต่อแกลลอน
• Volaris คาดการณ์ว่าอัตรากำไร EBITDAR สำหรับทั้งปี 2026 จะอยู่ที่ประมาณ 21% โดยแนวโน้มดังกล่าวรวมค่าชดเชยที่คาดว่าจะได้รับเกี่ยวกับเครื่องยนต์ด้วย

ผลประกอบการ Volaris สะท้อนค่าโดยสารและจำนวนผู้โดยสารที่แข็งแกร่งขึ้น

Volaris ให้บริการผู้โดยสารที่จองตั๋วประมาณ 9 ล้านคนในไตรมาสสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน เพิ่มขึ้น 14.3% จากปีก่อนหน้า ความจุซึ่งวัดจากไมล์ที่นั่งว่างเพิ่มขึ้น 11.1% ขณะที่อัตราส่วนบรรทุกผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 85.7% จาก 84.4%

รูปแบบการดำเนินงานของสายการบิน แบบต้นทุนต่ำพิเศษ ผสานค่าโดยสารพื้นฐานที่ต่ำเข้ากับทางเลือกสำหรับลูกค้าในบริการเส้นทางระหว่างจุดต่อจุดในเม็กซิโก สหรัฐอเมริกา อเมริกากลาง และอเมริกาใต้ ในไตรมาส 3 รายได้เสริมคิดเป็น 52.8% ของรายได้จากการดำเนินงานทั้งหมด

ค่าโดยสารพื้นฐานเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 25.5% เป็น 55 ดอลลาร์ และรายได้เสริมต่อผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 8.4% เป็น 61 ดอลลาร์ เมื่อรวมกัน การเพิ่มขึ้นดังกล่าวช่วยให้รายได้รวมต่อไมล์ที่นั่งว่าง หรือ TRASM เพิ่มขึ้น 19.2% เป็น 10.31 เซนต์

Enrique Beltranena ประธานเจ้าหน้าที่บริหารระบุว่า ผลการดำเนินงานเชิงพาณิชย์เป็นผลจากค่าโดยสารและรายได้เสริมที่แข็งแกร่งขึ้น โดยได้รับแรงสนับสนุนจากอุปสงค์ เครือข่ายข้ามพรมแดนที่ขยายตัว และการจัดสรรความจุ

ต้นทุนที่สูงขึ้นกดดันกำไรจากการดำเนินงาน

ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานอยู่ที่ 1.004 พันล้านดอลลาร์ เทียบกับ 716 ล้านดอลลาร์ในไตรมาส 3 ปี 2025 กำไรจากการดำเนินงานลดลงเหลือ 34 ล้านดอลลาร์ จาก 68 ล้านดอลลาร์ แม้รายได้จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ต้นทุนเชื้อเพลิงเชิงเศรษฐกิจเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 57.4% เป็น 4.10 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ต้นทุนรวมต่อไมล์ที่นั่งว่าง หรือ CASM เพิ่มขึ้น 26.2% เป็น 9.97 เซนต์ หากไม่รวมเชื้อเพลิง ต้นทุนต่อหน่วยเพิ่มขึ้น 13.7% เป็น 6.23 เซนต์ อย่างไรก็ตาม Volaris ระบุว่าผลลัพธ์ดังกล่าวต่ำกว่าประมาณการ เนื่องจากความจุที่สูงกว่าแผนช่วยเพิ่มการเฉลี่ยต้นทุนคงที่ และประสิทธิภาพด้านต้นทุนยังคงดำเนินต่อไป

ผลขาดทุนสุทธิ 26 ล้านดอลลาร์ หรือเทียบเท่า 23 เซนต์ต่อ American Depositary Share เทียบกับกำไรสุทธิ 6 ล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า ค่าใช้จ่ายด้านการจัดหาเงินทุนเพิ่มขึ้นเป็น 75 ล้านดอลลาร์ จาก 59 ล้านดอลลาร์ โดยมีผลประโยชน์ทางภาษีเงินได้ 15 ล้านดอลลาร์ช่วยชดเชยบางส่วน

EBITDAR แทบไม่เปลี่ยนแปลงที่ 263 ล้านดอลลาร์ แต่อัตรากำไรลดลงเหลือ 25.3% จาก 33.6% EBITDAR เป็นมาตรวัดผลกำไรเพิ่มเติมที่ไม่ใช่ IFRS และไม่ใช่สิ่งทดแทนกำไรจากการดำเนินงานหรือกำไรสุทธิ

สภาพคล่องยังมั่นคง ขณะที่หนี้สินทางการเงินลดลง

ฝ่ายบริหารระบุว่า เงินสด รายการเทียบเท่าเงินสด และเงินลงทุนระยะสั้นรวมอยู่ที่ 823 ล้านดอลลาร์ ณ วันที่ 30 กันยายน แทบไม่เปลี่ยนแปลงจากไตรมาสก่อนหน้า

หนี้สินทางการเงินอยู่ที่ 598 ล้านดอลลาร์ ลดลง 14.9% จากสิ้นปี 2025 หนี้สินตามสัญญาเช่าเพิ่มขึ้น 1.4% ในช่วงเดียวกัน เป็น 3.196 พันล้านดอลลาร์ อัตราหนี้สินสุทธิต่อ EBITDAR ย้อนหลัง 12 เดือนอยู่ที่ 3.3 เท่า ไม่เปลี่ยนแปลงจากไตรมาสก่อนหน้า

ประมาณการรวมค่าชดเชยเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่คาดว่าจะได้รับ

Volaris เผยแพร่ประมาณการสำหรับไตรมาส 4 และทั้งปี 2026 ดังต่อไปนี้ ซึ่งเป็นความคาดหวังของฝ่ายบริหาร ไม่ใช่ผลประกอบการที่เกิดขึ้นแล้ว

สำหรับไตรมาส 4 สายการบินคาดว่า TRASM จะอยู่ที่ประมาณ 10.90 เซนต์ และ CASM ไม่รวมเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ประมาณ 6.50 เซนต์ สมมติฐานประกอบด้วยราคาเชื้อเพลิงเครื่องบินเฉลี่ยบริเวณชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกของสหรัฐฯ ประมาณ 4.40 ดอลลาร์ต่อแกลลอน และอัตราแลกเปลี่ยนประมาณ 18.70 เปโซเม็กซิโกต่อดอลลาร์สหรัฐหนึ่งดอลลาร์

ประมาณการทั้งสองช่วงรวมค่าชดเชยที่ Volaris คาดว่าจะได้รับจาก Pratt & Whitney สำหรับการจอดเครื่องบินตามกำหนดที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบเครื่องยนต์ GTF บริษัทเตือนว่าการเปลี่ยนแปลงของราคาเชื้อเพลิง ภาวะเศรษฐกิจ และสมมติฐานอื่น ๆ อาจส่งผลต่อผลลัพธ์จริง

กำหนดการสำคัญถัดไป

Volaris กำหนดจัดการประชุมทางโทรศัพท์เพื่อรายงานผลประกอบการในวันที่ 27 ตุลาคม 2026 เวลา 9.00 น. ตามเวลาของเม็กซิโกซิตี หรือ 11.00 น. ตามเวลานิวยอร์ก เพื่อหารือเกี่ยวกับผลประกอบการและแนวโน้ม

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ข่าวเพิ่มเติมจาก FinanceVelix

ข้อสงวนสิทธิ์

บทความ FinanceVelix นี้ให้ข้อมูลทั่วไป ไม่ใช่คำแนะนำทางการเงิน การลงทุน กฎหมาย หรือภาษีที่จัดทำขึ้นเฉพาะบุคคล ราคาตลาด อัตราดอกเบี้ย และภาวะเศรษฐกิจอาจเปลี่ยนแปลงได้ การลงทุนมีความเสี่ยงที่จะขาดทุน ข้อเท็จจริงสะท้อนข้อมูลที่มีอยู่ในขณะเผยแพร่และอาจเปลี่ยนแปลงได้ โปรดตรวจสอบข้อมูลสำคัญด้วยตนเอง และปรึกษาผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเมื่อจำเป็น การกล่าวถึงสินทรัพย์ บริษัท หรือบริการใด ๆ ไม่ถือเป็นการรับรอง