แผนซอฟต์แวร์ของ Subaru เกี่ยวข้องกับความร่วมมือด้านเซมิคอนดักเตอร์สองโครงการที่แยกจากกัน ได้แก่ AMD สำหรับการประมวลผลภาพจากกล้อง EyeSight รุ่นถัดไปและปัญญาประดิษฐ์ และ Infineon สำหรับหน่วยควบคุมรถแบบบูรณาการ ประกาศของ Subaru ในเดือนเมษายน 2024 และมีนาคม 2026 ระบุถึงงานพัฒนาดังกล่าว โดยตั้งเป้านำเทคโนโลยี EyeSight ใหม่มาใช้ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 2020 ไม่ได้ระบุว่าเป็นการเปิดตัวที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ประเด็นสำคัญ

  • ความร่วมมือกับ AMD มุ่งผสานการจดจำภาพจากกล้องสเตอริโอกับการอนุมาน AI สำหรับ EyeSight รุ่นถัดไป
  • Infineon กำลังช่วยออกแบบไมโครคอนโทรลเลอร์สำหรับหน่วยบูรณาการที่ประสานระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และการเคลื่อนที่ของรถ
  • Subaru กำลังพัฒนาสถาปัตยกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ร่วมกันสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ รถยนต์เบนซิน และรถไฮบริด

สารบัญ

แผนซอฟต์แวร์ของ Subaru ผสานระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่กับการควบคุมการเคลื่อนที่

เมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2026 Subaru ประกาศว่ากำลังร่วมมือกับ Infineon พัฒนาไมโครคอนโทรลเลอร์สำหรับหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบบูรณาการ โดยหน่วยดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อประสานระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงกับการควบคุมการเคลื่อนที่ของรถ รวมถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ประกาศการพัฒนา ECU แบบบูรณาการของ Subaru อธิบายถึงสถาปัตยกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ร่วมกันสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ รถยนต์เบนซิน และรถไฮบริด จึงเป็นโครงการที่มีขอบเขตกว้างกว่าโครงการที่มุ่งเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ประกาศไม่ได้ระบุกำหนดการนำไปใช้แยกตามแต่ละรุ่น

Subaru ระบุว่าบริษัทมีส่วนร่วมตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นของการพัฒนาไมโครคอนโทรลเลอร์ยานยนต์ของ Infineon เพื่อปรับแต่งคุณสมบัติให้เหมาะสม เป้าหมายทางวิศวกรรมที่ระบุไว้ประกอบด้วยความหน่วงในการประมวลผลที่ต่ำมาก และการใช้พลังงานต่ำขณะคำนวณข้อมูลควบคุมรถ

รายการรายละเอียด
แพลตฟอร์มเทคโนโลยี AMDระบบบนชิปที่ปรับแต่งเป็นพิเศษนี้ใช้พื้นฐานจาก AMD Versal AI Edge Series Gen 2
ส่วนประกอบของ Infineonมีแผนใช้ไมโครคอนโทรลเลอร์ AURIX TC4x ในหน่วยควบคุมแบบบูรณาการของ Subaru
เป้าหมายด้านความปลอดภัยของ Subaruบริษัทตั้งเป้าให้ไม่มีอุบัติเหตุบนท้องถนนที่มีผู้เสียชีวิตซึ่งเกี่ยวข้องกับรถยนต์ Subaru ภายในปี 2030 โดยนับรวมทั้งผู้โดยสารและผู้ใช้ถนนรายอื่น

ความร่วมมือกับ AMD มีบทบาทแยกต่างหากในการประมวลผล EyeSight

ความร่วมมือกับ AMD ซึ่งประกาศเมื่อวันที่ 19 เมษายน 2024 เกี่ยวข้องกับวงจรสำหรับระบบบนชิปที่ผสานการประมวลผลการจดจำภาพจากกล้องสเตอริโอกับการอนุมาน AI Subaru ตั้งเป้านำเทคโนโลยีนี้มาใช้ใน EyeSight รุ่นถัดไปในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 2020

ความแตกต่างนี้มีความสำคัญ: บทบาทที่ประกาศของ AMD เกี่ยวข้องกับการจดจำภาพจากกล้องและการประมวลผล AI ส่วนบทบาทของ Infineon เกี่ยวข้องกับไมโครคอนโทรลเลอร์ที่ใช้ในหน่วยควบคุมรถแบบบูรณาการ จึงไม่ควรมองประกาศทั้งสองฉบับว่าเป็นโครงการหน่วยควบคุมที่ AMD พัฒนาโครงการเดียว

Subaru ระบุว่างานร่วมกับ AMD มุ่งเพิ่มประสิทธิภาพการอนุมาน AI ลดความหน่วง และลดต้นทุน ทั้งหมดนี้เป็นเป้าหมายในการพัฒนา ไม่ใช่หลักฐานว่ามีการนำไปใช้เสร็จสมบูรณ์หรือมีการวัดผลการปรับปรุงในรถยนต์ที่ผลิตจำหน่ายแล้ว

บทสรุป

หลักชัยถัดไปตามที่ระบุไว้คือการนำเทคโนโลยีประมวลผลที่เกี่ยวข้องกับ AMD มาใช้ใน EyeSight รุ่นถัดไปในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 2020 ประกาศที่ให้มาไม่ได้ระบุรุ่นรถที่นำออกผลิตจำหน่ายเป็นรุ่นแรก หรือวันที่เปิดตัวที่แน่นอนของหน่วยควบคุมแบบบูรณาการ

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ข่าวเพิ่มเติมจาก FinanceVelix

ข้อสงวนสิทธิ์

บทความ FinanceVelix นี้ให้ข้อมูลทั่วไป ไม่ใช่คำแนะนำด้านการเงิน การลงทุน กฎหมาย หรือภาษีที่จัดทำขึ้นเฉพาะบุคคล ราคาตลาด อัตราดอกเบี้ย และภาวะเศรษฐกิจอาจเปลี่ยนแปลงได้ การลงทุนมีความเสี่ยงที่จะขาดทุน ข้อเท็จจริงสะท้อนข้อมูลที่มีอยู่ ณ เวลาที่เผยแพร่และอาจเปลี่ยนแปลงได้ โปรดตรวจสอบข้อมูลสำคัญด้วยตนเอง และปรึกษาผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเมื่อจำเป็น การกล่าวถึงสินทรัพย์ บริษัท หรือบริการใดไม่ได้เป็นการรับรอง