19 жовтня 2026 року Malaysia Aviation Group розглядала можливість запровадження екологічного збору з пасажирів, щоб перекласти на них частину витрат на екологічно чисте авіаційне паливо. Це лише пропозиція, а не затверджений збір; остаточне рішення щодо її впровадження ухвалюватиме уряд Малайзії.
Основні висновки
- Malaysia Aviation Group розглядає можливість запровадження збору з пасажирів, щоб частково покрити витрати на екологічно чисте авіаційне паливо.
- Генеральний директор групи Насаруддін А. Бакар застеріг, що надмірні витрати на паливо можуть послабити попит на подорожі.
- У Сінгапурі діє окремий затверджений збір, який поширюється на відповідні рейси, що відправляються з 1 січня 2027 року.
Зміст
- Екологічний збір MAG залишається пропозицією
- Екологічно чисте паливо створює проблему доступності
- Сінгапур — підтверджений регіональний приклад
- Висновок
Екологічний збір MAG залишається пропозицією
Malaysia Aviation Group розглядає можливість стягувати плату з пасажирів, прагнучи поєднати скорочення викидів із доступністю авіаперельотів. Генеральний директор групи Насаруддін А. Бакар звернув увагу на ризик того, що вищі витрати на паливо можуть послабити попит.
Ця пропозиція не означає, що з пасажирів обов’язково стягуватимуть новий збір. Її впровадження залежить від рішення уряду; для розв’язання питання витрат на екологічно чисте авіаційне паливо регуляторам, постачальникам палива й авіакомпаніям необхідно співпрацювати.
| Пункт | Деталі |
|---|---|
| Надходження від збору в Сінгапурі | Спрямовуються до передбаченого законом Фонду екологічно чистого авіаційного палива (SAF) для закупівлі палива, пов’язаних із ним екологічних атрибутів та адміністративних витрат. |
| Збір коштів і закупівлі | Здійснює SAFCo — некомерційна компанія, що повністю належить CAAS. |
| Запровадження для вантажних перевезень | Відкладене до послуг, проданих із 1 жовтня 2027 року, для рейсів, що відправляються з 1 січня 2028 року. |
Екологічно чисте паливо створює проблему доступності
Екологічно чисте авіаційне паливо, або SAF, можна виробляти з різних матеріалів, зокрема використаної кулінарної олії та сільськогосподарських відходів. За даними Міжнародної асоціації повітряного транспорту, воно дорожче за звичайне реактивне паливо й становить менш як 1% світового споживання авіаційного палива.
Запровадження збору переклало б частину цих витрат на пасажирів, замість того щоб авіакомпанія повністю покривала їх самостійно. Керівництво вказало на комерційне обмеження, пов’язане з доступністю: перекладання більшої частини витрат на паливо у вартість квитків може також стримувати попит на подорожі.
Сінгапур — підтверджений регіональний приклад
На відміну від пропозиції Malaysia Aviation Group, для збору з пасажирів у Сінгапурі вже визначено строки впровадження. Система збору SAF Управління цивільної авіації Сінгапуру поширюється на пасажирів, для яких Сінгапур є пунктом відправлення або призначення, а також на рейси загальної та ділової авіації, що відправляються із Сінгапуру з 1 січня 2027 року. Збір застосовується до квитків або послуг, проданих із 1 жовтня 2026 року.
Збір потрібно зазначати окремим рядком у розшифруванні вартості квитка. Завдяки цій вимозі клієнти бачитимуть плату за екологічно чисте паливо, а не сплачуватимуть її у складі базового тарифу.
У Сінгапурі також формуються механізми закупівель. Singapore Sustainable Aviation Fuel Company планує оголосити запит на подання пропозицій щодо закупівель до кінця 2026 року, а першу поставку палива очікують у середині 2027 року.
Висновок
Для Malaysia Aviation Group невирішеним залишається питання, чи отримає збір схвалення уряду. Підтвердженим регіональним орієнтиром є збір у Сінгапурі, який застосовуватиметься до відповідних рейсів із 1 січня 2027 року; це не визначає дату запровадження збору в Малайзії.
Читайте більше новин
Застереження
Ця стаття FinanceVelix містить загальну інформацію, а не персоналізовані фінансові, інвестиційні, юридичні чи податкові поради. Ринкові ціни, процентні ставки та економічні умови можуть змінюватися; інвестиції пов’язані з ризиком збитків. Факти відображають інформацію, доступну на момент публікації, і можуть змінитися. Самостійно перевіряйте важливу інформацію та за потреби звертайтеся до кваліфікованого фахівця. Згадка про актив, компанію чи послугу не є рекомендацією.
