Вищі ціни на сталь і рекордні обсяги відвантажень допомогли Steel Dynamics збільшити чистий прибуток у третьому кварталі 2026 року до $756 млн проти $404 млн роком раніше. Результати, оприлюднені 19 жовтня, з’явилися після того, як 16 жовтня ціна гарячекатаного рулону становила $1,255 за коротку тонну, що підкреслило сприятливіше цінове середовище для виробників у США.
Основні висновки
- Чистий прибуток у третьому кварталі сягнув $5.26 на розбавлену акцію проти $2.74 роком раніше.
- Вищі фактичні ціни реалізації сталі та нижчі витрати на металобрухт збільшили маржу сталеливарного бізнесу компанії.
- Алюмінієвий бізнес залишався збитковим, але керівництво очікує поліпшення результатів у четвертому кварталі.
Зміст
- Ціни на сталь сприяють зростанню фактичної маржі
- Скорочення імпорту підтримує напруженіший внутрішній ринок
- Нарощування виробництва алюмінію — наступне операційне випробування
- Висновок
Ціни на сталь сприяють зростанню фактичної маржі
Згідно з повідомленням Steel Dynamics про результати третього кварталу 2026 року, чистий обсяг продажів становив $6.5 млрд, а відвантаження сталі досягли рекордних 3.8 млн тонн. Чистий прибуток також зріс порівняно з другим кварталом, коли він становив $534 млн, або $3.69 на розбавлену акцію.
Середня ціна продажу сталі зовнішнім клієнтам зросла послідовно на $102 — до $1,400 за тонну, тоді як середні витрати на тонну розплавленого брухту чорних металів знизилися на $8 — до $404. Це збільшило різницю між цінами продажу та однією з основних витрат на сировину, завдяки чому операційний прибуток сталеливарного бізнесу сягнув $1.0 млрд, що на 43% більше, ніж у попередньому кварталі.
Ціна гарячекатаного рулону станом на 16 жовтня була на 52% вищою за рівень роком раніше та найвищою більш ніж за чотири роки. Цей ринковий орієнтир відрізняється від середньої фактичної ціни реалізації Steel Dynamics на всю її сталеву продукцію; ці показники не слід вважати безпосередньо взаємозамінними.
| Показник | Деталі |
|---|---|
| Операційний грошовий потік | $846 млн у третьому кварталі 2026 року. |
| Капітальні інвестиції | $150 млн за квартал. |
| Виплати акціонерам | $276 млн на викуп акцій і $76 млн грошовими дивідендами. |
| Ліквідність | $2.4 млрд станом на 30 вересня 2026 року. |
Скорочення імпорту підтримує напруженіший внутрішній ринок
Голова ради директорів і генеральний директор Марк Д. Міллетт охарактеризував внутрішній ринок сталі у третьому кварталі як такий, що отримував підтримку від стабільного попиту, низьких запасів клієнтів і історично низького імпорту. За його словами, строки виконання замовлень збільшилися, а доступність продукції на спотовому ринку скоротилася як для плоского, так і для сортового прокату.
Міллетт також зазначив, що нещодавні торговельні заходи скоротили імпорт плоского прокату з покриттям, підтримавши ширшу маржу на продукцію з доданою вартістю. Основний попит на сталь компанії протягом кварталу забезпечували клієнти з енергетичного сектору, невиробничого будівництва, автомобільної промисловості та промисловості загалом.
Позитивний ефект був нерівномірним у різних сегментах бізнесу. Операційний прибуток від переробки металів послідовно знизився на $15 млн — до $33 млн, оскільки падіння цін на брухт чорних металів звузило маржу. Операційний прибуток сталевого будівельного сегмента зріс із $85 млн до $91 млн: вищі обсяги відвантажень і ціни продажу з лишком компенсували збільшення витрат на сталь як сировину.
Нарощування виробництва алюмінію — наступне операційне випробування
Операційний збиток алюмінієвого бізнесу становив $26 млн — на 21% менше, ніж у другому кварталі. Обсяг відвантажень сягнув 55,000 метричних тонн, хоча протягом кількох тижнів виробництво було нижчим за очікування через втрати виходу придатної продукції, пов’язані з якістю.
Керівництво заявило, що проблему зі складом охолоджувальної рідини, яка спричинила ці втрати, було усунуто, і очікує поліпшення обсягів виробництва та прибутковості алюмінієвого бізнесу в четвертому кварталі 2026 року й упродовж 2027 року. Це очікування керівництва, а не вже отримані результати.
Усі три стани холодної прокатки працювали. Очікувалося, що перша лінія безперервного відпалу та термічної обробки на твердий розчин відвантажить готову автомобільну продукцію до кінця року, тоді як запуск другої лінії планувався на початок першого кварталу 2027 року.
Висновок
Результати третього кварталу свідчать, що вищі ціни на сталь сприяли зростанню прибутку, чому також посприяли рекордні відвантаження та нижчі витрати на металобрухт. Наступними операційними етапами мають стати заплановані до кінця року відвантаження автомобільного алюмінію та запланований на початок 2027 року запуск другої лінії термічної обробки.
Читайте більше новин
Застереження
Ця стаття FinanceVelix містить загальну інформацію, а не персоналізовані фінансові, інвестиційні, юридичні чи податкові поради. Ринкові ціни, процентні ставки та економічні умови можуть змінюватися; інвестиції пов’язані з ризиком збитків. Наведені факти відображають інформацію, доступну на момент публікації, і можуть змінитися. Самостійно перевіряйте важливу інформацію та за потреби звертайтеся до кваліфікованого фахівця. Згадка про актив, компанію чи послугу не є рекомендацією.
