Тарифи Канади та зростання витрат на матеріали й паливо створюють тиск на бізнес штату Мен, пов’язаний із промислом омарів, перетворюючи торговельну політику на центральне економічне питання виборів до Сенату у штаті 2026 року. Станом на 22 жовтня і чинна республіканка Сьюзен Коллінз, і кандидат від Демократичної партії Трой Джексон виступають проти мит на канадські товари, але розходяться в думках щодо того, чи зробила Коллінз достатньо для захисту бізнесу штату.
Основні висновки
- Компанія Brooks Trap Mill заявляє, що у відповідь на мита Канади її поставки пасток для омарів через кордон фактично припинилися.
- Зростання витрат на сталь та інші виробничі ресурси, а також на дизельне паливо посилює тиск, хоча самі омари уникнули заходів у відповідь з боку Канади.
- Коллінз наголошує на домовлених винятках із тарифів, тоді як Джексон стверджує, що Конгрес мав не допустити запровадження мит.
Зміст
- Тарифи Канади вдарили по транскордонному продажу пасток
- Витрати на сталь і паливо посилюють тиск
- Коллінз і Джексон сперечаються про значення винятків
- Висновок
Тарифи Канади вдарили по транскордонному продажу пасток
Понад 40% експорту штату Мен спрямовується до Канади, що робить штат особливо вразливим до перебоїв у транскордонній торгівлі. Для підприємств, які постачають продукцію галузі промислу омарів, тиск виникає як через втрату продажів, так і через подорожчання матеріалів.
Марк Брукс, який керує Brooks Trap Mill разом зі своїми братами й сестрами, заявив, що запроваджене Канадою у вересні 2026 року 50-відсоткове відповідне мито на пастки для омарів зі США практично за одну ніч зупинило поставки компанії до Канади.
«Це, по суті, найгірші умови для бізнесу, які я бачив за 40 років», — сказав Брукс. За його словами, компанія взяла на себе якомога більшу частину додаткових витрат, щоб стримати ціни для клієнтів.
Важливо розрізняти омарів і обладнання, яке використовують для їхнього вилову. Оттава не включила омарів до переліку заходів у відповідь, але цей виняток не захистив виробників пасток і не усунув зростання витрат, з якими стикаються рибалки.
| Показник | Деталі |
|---|---|
| Звичайний обсяг поставок Brooks Trap Mill до Канади | Приблизно $2 млн на рік до зафіксованого обвалу |
| Ціна продажу пастки для омарів | $180 у жовтні 2026 року проти $130 двома роками раніше |
| Ціни на дизельне паливо в штаті Мен | Зросли на 67% за попередній рік, згідно з даними AAA |
Витрати на сталь і паливо посилюють тиск
Указ про тарифи на сталь та алюміній від червня 2025 року підвищив мита на охоплений ним імпорт до США з 25% до 50%; зміни набули чинності 4 червня 2025 року, а для Великої Британії передбачено інший режим. Це рішення визначає попереднє підвищення тарифів на сталь, а не весь тарифний режим, що діяв у жовтні 2026 року.
Брукс заявив, що його американський постачальник дротяної сітки підвищив ціни на 20% того самого тижня, коли Трамп запровадив 50-відсоткові мита на сталь. Його досвід показує, що підприємства, які купують продукцію у вітчизняних постачальників, також можуть зіткнутися зі зростанням витрат на тлі обмежень на імпорт.
Брукс також сказав, що зростання цін на дизельне паливо призвело до паливних надбавок у вантажних перевезеннях і сповільнення продажів, оскільки лобстермени скорочували витрати. Рибалки також відчувають тиск через мотузки, що імпортуються з Індії, та наживку, яку переважно постачають з Європи: тарифи й витрати на паливо роблять і те, й інше дорожчим.
«Зараз усе, чим ми займаємося в цьому бізнесі, обходиться дорожче», — сказав Стів Трейн, лобстермен, який працює в затоці Каско. «Ці тарифні війни нам не допомагають».
Коллінз і Джексон сперечаються про значення винятків
Коллінз виступала проти мит адміністрації та домоглася винятків для таких товарів, як бетон, деревна целюлоза й дорожня сіль. У її передвиборчому штабі також заявляють, що її переговори з послом Канади допомогли домогтися виключення омарів і морепродуктів із переліку заходів у відповідь.
Під час дебатів 13 жовтня Коллінз заявила, що обидва кандидати виступили б проти канадських тарифів, але саме вона домоглася полегшення становища завдяки переговорам про винятки. Джексон не погодився з таким критерієм успіху: «Ми не повинні вести торговельну війну з Канадою».
Невдоволення економічною ситуацією надає цій суперечці передвиборчого значення. Понад 90% виборців штату Мен, які, ймовірно, візьмуть участь у голосуванні, оцінили економіку штату як задовільну або погану в жовтневому опитуванні Університету Саффолка.
Однак несхвалення тарифів не обов’язково означає неприйняття Коллінз. Трейн, зареєстрований незалежний виборець, заявив, що звинувачує Трампа в торговельних заходах, але планує голосувати за Коллінз через її підтримку галузі промислу омарів.
Висновок
Вибори до Сенату в листопаді 2026 року покажуть, чи віддадуть виборці штату Мен належне Коллінз за здобуті винятки, чи підтримають аргумент Джексона про те, що тарифів слід було не допустити. Для постраждалих підприємств нагальна проблема й надалі полягає в поєднанні порушених продажів до Канади та вищих операційних витрат.
Читайте більше новин
Застереження
Ця стаття FinanceVelix містить загальну інформацію, а не персоналізовані фінансові, інвестиційні, юридичні чи податкові рекомендації. Ринкові ціни, процентні ставки та економічні умови можуть змінюватися; інвестиції пов’язані з ризиком збитків. Наведені факти ґрунтуються на матеріалах, доступних на момент публікації, і можуть змінитися. Самостійно перевіряйте важливу інформацію та за потреби звертайтеся до кваліфікованого фахівця. Згадка про актив, компанію чи послугу не є схваленням.
