محکمۂ سرکاری اداروں نے سرکاری ملکیت کی ہیلی کاپٹر آپریٹر پون ہنس سے دسمبر 2026 تک پانچ سالہ مالیاتی اور تنظیمی تنظیمِ نو کا منصوبہ پیش کرنے کو کہا ہے۔ پون ہنس کی بحالی کی اس مشق میں بیڑے کی کارکردگی، آپریشنل بہتری اور آمدنی کے ممکنہ نئے ذرائع کا جائزہ لیا جائے گا، جو نجکاری کی ایک سابقہ کوشش ناکام ہونے کے بعد شروع کی گئی ہے۔
اہم نکات
- پانچ سالہ روڈمیپ دسمبر 2026 تک پیش کیا جانا ہے اور اس میں مالیاتی و تنظیمی تنظیمِ نو پر توجہ دی جائے گی۔
- سیاحت، ہنگامی طبی خدمات اور علاقائی رابطہ ان مواقع میں شامل ہیں جن کا جائزہ لیا جائے گا۔
- یہ مشق حصص کی فروخت منسوخ ہونے کے بعد شروع کی گئی ہے، جبکہ بیڑے کی جدیدکاری کے لیے ₹450 کروڑ مختص کیے گئے ہیں۔
فہرستِ مضامین
- پون ہنس کی بحالی کا محور پانچ سالہ روڈمیپ
- سیاحت اور دور دراز علاقوں سے رابطہ زیرِ جائزہ شعبے
- حصص کی فروخت ترک ہونے کے بعد بیڑے میں سرمایہ کاری
- نتیجہ
پون ہنس کی بحالی کا محور پانچ سالہ روڈمیپ
ڈی پی ای نے اکتوبر 2026 کے پہلے ہفتے میں اپنی درخواست بھیجی، جو پون ہنس کی انتظامیہ کے ساتھ ستمبر میں ہونے والی میٹنگ کے بعد تھی۔ حکام کے مطابق کمپنی روڈمیپ تیار کرنے میں مدد کے لیے ایک سینئر کنسلٹنٹ کی خدمات بھی حاصل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
یہ اقدام کابینہ سکریٹری ٹی۔ وی۔ سومناتھن کی سربراہی میں قائم کمیٹی کی سفارش کے بعد کیا گیا ہے، جس کا مقصد ان مرکزی سرکاری اداروں کی معاونت کرنا ہے جن میں ملک کی درمیانی سے طویل مدتی ترقی کے لیے اسٹریٹجک صلاحیت موجود ہے۔
دسمبر کی آخری تاریخ منصوبہ پیش کرنے کے لیے ہے، تنظیمِ نو مکمل کرنے کے لیے نہیں۔ اس کے دائرۂ کار میں نئے کاروباری شعبوں کی نشاندہی کے ساتھ موجودہ بیڑے اور آپریشنز کی کارکردگی بہتر بنانا بھی شامل ہے۔
| مد | تفصیلات |
|---|---|
| منصوبہ پیش کرنا | پانچ سالہ روڈمیپ کے لیے دسمبر 2026 کی آخری تاریخ۔ |
| تنظیمِ نو کا دائرہ | مالیاتی اور تنظیمی تبدیلیاں، آپریشنل کارکردگی اور آمدنی کے نئے ذرائع۔ |
| بیڑے کے لیے فنڈنگ | جدیدکاری کے لیے ₹450 کروڑ مختص۔ |
| سابقہ حصص فروشی | 51% حصص کی ₹211.14 کروڑ میں مجوزہ فروخت جولائی 2023 میں منسوخ کر دی گئی۔ |
سیاحت اور دور دراز علاقوں سے رابطہ زیرِ جائزہ شعبے
توقع ہے کہ روڈمیپ میں ہیلی سیاحت، مذہبی سیاحت، ہیلی کاپٹر کے ذریعے ہنگامی طبی خدمات اور علاقائی رابطے کا جائزہ لیا جائے گا۔ ہیلی پورٹ کی ترقی اور دور دراز و ناکافی سہولیات والے مقامات کے لیے خدمات بھی اس میں شامل ہو سکتی ہیں۔
مجوزہ شعبوں میں سے کئی کمپنی کی موجودہ اندرونِ ملک ہیلی کاپٹر خدمات پر استوار ہیں، جن میں زیارت کے سفر، طبی انخلا اور آر سی ایس اُڑان II کے تحت دور دراز مقامات کے لیے باقاعدہ رابطے شامل ہیں۔ یہ آپریشنل پس منظر زیرِ غور مواقع کا سیاق فراہم کرتا ہے، نہ کہ توسیع کے نئے وعدوں کی تصدیق۔
علیحدہ طور پر، پون ہنس نے اگست 2026 میں ناروے کی نوئمی ایرو اسپیس کے ساتھ برقی سمندری طیاروں اور پائیدار ہوا بازی کے امکانات تلاش کرنے کے لیے ایک غیر پابند مفاہمتی یادداشت پر دستخط کیے۔ یہ معاہدہ ابتدائی نوعیت کے تعاون کی عکاسی کرتا ہے، طیاروں کی خریداری کی تصدیق نہیں۔
حصص کی فروخت ترک ہونے کے بعد بیڑے میں سرمایہ کاری
حکومت نے مئی 2022 میں پون ہنس کے 51% حصص ₹211.14 کروڑ میں حاصل کرنے کے لیے اسٹار9 موبیلیٹی کی قیادت والے کنسورشیم کا انتخاب کیا تھا۔ زیرِ التوا قانونی مقدمات کے باعث جولائی 2023 میں حصص فروخت کرنے کا یہ عمل منسوخ کر دیا گیا۔
شہری ہوا بازی کی وزارت، جو پون ہنس کی نگرانی کرتی ہے، نے بیڑے کی جدیدکاری کے لیے ₹450 کروڑ مختص کیے ہیں۔ ہندوستان ایروناٹکس سے دھرو ہیلی کاپٹروں کی مجوزہ شمولیت بھی مقامی ہوا بازی کی صلاحیتوں کو مضبوط بنانے کی حکومتی کوشش کا حصہ ہے؛ اس تجویز کو مکمل ترسیل نہیں سمجھنا چاہیے۔
ڈی پی ای وزارتِ خزانہ کے تحت کام کرتا ہے اور مرکزی سرکاری اداروں کی کارکردگی اور انتظام کے لیے پالیسی رہنما اصول طے کرتا ہے۔
نتیجہ
پون ہنس کی بحالی کا اگلا طے شدہ سنگِ میل دسمبر 2026 تک پانچ سالہ منصوبہ پیش کرنا ہے۔ توقع ہے کہ روڈمیپ میں تنظیمِ نو کی ترجیحات اور وہ کاروباری مواقع بیان کیے جائیں گے جن پر آپریٹر آگے کام کرے گا۔
مزید خبریں پڑھیں
دستبرداری
FinanceVelix کا یہ مضمون عمومی معلومات فراہم کرتا ہے، ذاتی نوعیت کا مالی، سرمایہ کاری، قانونی یا ٹیکس سے متعلق مشورہ نہیں۔ مارکیٹ کی قیمتیں، شرحِ سود اور معاشی حالات تبدیل ہو سکتے ہیں؛ سرمایہ کاری میں نقصان کا خطرہ ہوتا ہے۔ حقائق اشاعت کے وقت دستیاب مواد کی عکاسی کرتے ہیں اور تبدیل ہو سکتے ہیں۔ اہم معلومات کی آزادانہ طور پر تصدیق کریں اور ضرورت پڑنے پر کسی مستند ماہر سے رجوع کریں۔ کسی اثاثے، کمپنی یا خدمت کا ذکر اس کی توثیق نہیں ہے۔
