Kết quả kinh doanh quý 3 năm 2026 của JetBlue cho thấy doanh thu tăng 21,1% lên 2,812 tỷ USD, nhưng khoản lỗ ròng lớn hơn do chi phí tăng nhanh hơn doanh số. Hãng hàng không công bố kết quả vào ngày 26 tháng 10, báo cáo khoản lỗ ròng 257 triệu USD, so với 143 triệu USD một năm trước đó. Tuy nhiên, cổ phiếu vẫn tăng 10,91% trong giao dịch ngoài giờ.

Những điểm chính

  • Khoản lỗ phi GAAP 0,60 USD/cổ phiếu của JetBlue thấp hơn kỳ vọng của các nhà phân tích 0,05 USD.
  • Doanh thu tăng trưởng nhờ sản lượng doanh thu cao hơn, trong khi giá nhiên liệu bình quân tăng 57% so với một năm trước.
  • Ban lãnh đạo dự kiến biên lợi nhuận hoạt động trong quý 4 sẽ cải thiện, nhưng các mục tiêu lợi nhuận dài hạn vẫn là mục tiêu dự kiến.

Kết quả kinh doanh JetBlue cho thấy tăng trưởng nhưng chưa quay lại có lãi

Trong ba tháng kết thúc ngày 30 tháng 9, khoản lỗ pha loãng trên mỗi cổ phiếu được báo cáo tăng lên 0,68 USD, từ mức 0,39 USD một năm trước đó. Chi phí hoạt động tăng 22,1% lên 2,956 tỷ USD, vượt doanh thu và khiến hãng ghi nhận khoản lỗ hoạt động 144 triệu USD, so với 100 triệu USD trong quý tương ứng năm 2025.

Thông báo kết quả quý 3 của JetBlue cho thấy doanh thu trên mỗi ghế dặm khả dụng, thước đo doanh thu so với công suất, tăng 18,4%. Công suất chỉ tăng 2,3%, cho thấy doanh thu tăng chủ yếu nhờ tạo ra doanh thu cao hơn trên mỗi đơn vị công suất, chứ không phải do mở rộng đáng kể hoạt động bay.

Khoản lỗ phi GAAP trên mỗi cổ phiếu thấp hơn kỳ vọng, và doanh thu thấp hơn 30 triệu USD so với dự báo của các nhà phân tích. Những so sánh với dự báo của giới phân tích này khác với đánh giá của ban lãnh đạo: Tổng giám đốc điều hành Joanna Geraghty cho biết nhu cầu bền bỉ và sản lượng doanh thu cao đã giúp doanh thu vượt kỳ vọng ban đầu của hãng hàng không.

Hạng mụcChi tiết
Dự báo công suất quý 4 năm 2026Tăng trưởng 3,0%–4,0% so với cùng kỳ năm trước
Dự báo doanh thu đơn vị quý 4 năm 2026RASM tăng trưởng 18,0%–22,0% so với cùng kỳ năm trước
Dự báo chi phí đơn vị điều chỉnh không bao gồm nhiên liệu quý 4 năm 2026CASM không bao gồm nhiên liệu thay đổi từ -1,0% đến +1,0% so với cùng kỳ năm trước
Dự báo chi tiêu vốn quý 4 năm 2026Khoảng 300 triệu USD

Giá nhiên liệu cao hơn hấp thụ phần lớn mức tăng doanh thu

Giá nhiên liệu bình quân đạt 3,91 USD/gallon, tăng 57% so với cùng kỳ năm trước. Tổng chi phí nhiên liệu máy bay tăng 61% lên 868 triệu USD. JetBlue cho biết hãng đã bù đắp khoảng 87% mức tăng chi phí nhiên liệu nhờ doanh thu cao hơn.

Chi phí hoạt động trên mỗi ghế dặm khả dụng tăng 19,4%, vượt mức tăng 18,4% của doanh thu đơn vị. Chỉ số chi phí đơn vị điều chỉnh, không bao gồm nhiên liệu, các chi phí hoạt động khác ngoài hàng không và các khoản mục đặc biệt, tăng 7,0%.

Ban lãnh đạo cho rằng phần lớn mức doanh thu vượt trội đến từ sản lượng doanh thu cao hơn, nhờ công nghệ quản lý doanh thu được cải thiện. JetBlue cũng báo cáo doanh thu đơn vị tại Fort Lauderdale tăng gần 15%, dù công suất tăng hơn 65%.

Triển vọng quý 4 cho thấy biên lợi nhuận sẽ cải thiện

JetBlue dự kiến biên lợi nhuận hoạt động quý 4 sẽ cải thiện từ một đến hai điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước. Ban lãnh đạo kỳ vọng doanh thu sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh và tốc độ tăng chi phí đơn vị không bao gồm nhiên liệu sẽ chậm lại, dù dự báo giá nhiên liệu tăng lên 4,64 USD/gallon.

Hãng hàng không kết thúc tháng 9 với 2,2 tỷ USD thanh khoản, bao gồm hạn mức tín dụng chưa rút 600 triệu USD. Khoản tài trợ bổ sung 250 triệu USD được bảo đảm bằng máy bay dự kiến sẽ được giải ngân trong quý 4, tùy thuộc vào các thủ tục giải ngân thông thường.

Geraghty nhắc lại các mục tiêu của ban lãnh đạo về duy trì lợi nhuận hoạt động trong năm 2027 và đạt ít nhất 1 USD thu nhập trên mỗi cổ phiếu, cùng dòng tiền tự do dương trong năm 2028. Đây là các mục tiêu hướng tới tương lai, không phải kết quả đã được xác lập từ báo cáo quý 3.

Cột mốc tiếp theo

Cột mốc theo lịch tiếp theo của JetBlue là cuộc gọi trao đổi về kết quả kinh doanh ngày 27 tháng 10 năm 2026, lúc 10:00 sáng theo Giờ miền Đông, khi ban lãnh đạo sẽ thảo luận về kết quả quý và triển vọng.

Đọc thêm tin tức

Tin tức khác từ FinanceVelix

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm

Bài viết này của FinanceVelix cung cấp thông tin chung, không phải lời khuyên tài chính, đầu tư, pháp lý hoặc thuế dành riêng cho từng cá nhân. Giá thị trường, lãi suất và điều kiện kinh tế có thể thay đổi; các khoản đầu tư tiềm ẩn rủi ro thua lỗ. Các thông tin phản ánh tài liệu có sẵn tại thời điểm xuất bản và có thể thay đổi. Hãy tự xác minh thông tin quan trọng và tham khảo ý kiến chuyên gia có đủ năng lực khi cần. Việc đề cập đến một tài sản, công ty hoặc dịch vụ không đồng nghĩa với sự chứng thực.