Hyundai Motor India báo cáo lợi nhuận ròng hợp nhất trong quý kết thúc ngày 30 tháng 9 năm 2026 giảm 24% so với cùng kỳ năm trước, do chi phí nguyên vật liệu tăng cao gây sức ép lên khả năng sinh lời, bất chấp doanh số xe đạt kỷ lục.

Lợi nhuận và biên lợi nhuận của Hyundai Motor India

Lợi nhuận ròng giảm xuống còn ₹1,196.2 crore từ ₹1,572.3 crore một năm trước, trong khi doanh thu tăng 19% lên ₹20,696.1 crore. Trong kết quả tài chính quý II, công ty cho biết những trở ngại từ giá nguyên vật liệu đã gây sức ép lên khả năng sinh lời.

EBITDA, không bao gồm thu nhập khác, giảm 19% xuống còn ₹1,974.5 crore. Biên EBITDA giảm xuống 9.5% từ mức 13.9% một năm trước, dù đã cải thiện so với 9.3% trong quý liền trước. Hyundai cho biết đòn bẩy hoạt động, cơ cấu doanh số lành mạnh và việc cắt giảm chi phí đã giúp cải thiện so với quý trước.

Sản lượng kỷ lục và kế hoạch xe điện

Công ty bán được số lượng kỷ lục 219,072 xe trong quý II của năm tài chính, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước. Sản lượng tiêu thụ trong nước tăng 19%, trong khi xuất khẩu tăng 4% so với một năm trước và 38% so với quý liền trước.

Tổng giám đốc điều hành kiêm Giám đốc điều hành Tarun Garg cho biết công ty đang chuẩn bị ra mắt một mẫu xe điện dành riêng cho phân khúc đại chúng trong quý IV của năm tài chính 2027. Ông cũng cho biết bất ổn kinh tế vĩ mô và áp lực chi phí vẫn tiếp diễn.

Cổ phiếu Hyundai Motor India đóng cửa ở mức ₹1,875 trên sàn BSE vào ngày 28 tháng 10, tăng 1.13%.

Đọc thêm tin tức

Tin tức khác từ FinanceVelix

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm

Bài viết này của FinanceVelix cung cấp thông tin tổng quát, không phải lời khuyên tài chính, đầu tư, pháp lý hoặc thuế dành riêng cho từng cá nhân. Giá thị trường, lãi suất và điều kiện kinh tế có thể thay đổi; các khoản đầu tư tiềm ẩn rủi ro thua lỗ. Các dữ kiện phản ánh tài liệu có sẵn tại thời điểm xuất bản và có thể thay đổi. Hãy tự kiểm tra thông tin quan trọng và tham khảo ý kiến chuyên gia đủ tiêu chuẩn khi cần. Việc đề cập đến một tài sản, công ty hoặc dịch vụ không đồng nghĩa với sự chứng thực.