Grupo Aeroportuario del Pacífico báo cáo EBITDA quý III năm 2026 tăng 19,2%, nhờ tích hợp hoạt động của Cross Border Xpress. Kết quả kinh doanh của GAP cho thấy tổng doanh thu tăng 21,8% so với cùng kỳ năm trước, dù lưu lượng hành khách tại 14 sân bay giảm 1,4%.
Điểm chính
- EBITDA quý III đạt 6,064.6 triệu peso Mexico, tăng từ 5,085.6 triệu peso cùng kỳ năm trước.
- Không bao gồm hoạt động CBX, doanh thu dịch vụ hàng không và phi hàng không tăng 3,4%, so với mức 13,2% trên cơ sở hợp nhất.
- Lưu lượng hành khách quốc tế giảm 4,5%, lấn át mức tăng 0,6% của hành khách nội địa.
Mục lục
- Kết quả kinh doanh của GAP tăng dù lưu lượng hành khách giảm
- Việc tích hợp CBX làm thay đổi cơ sở so sánh cùng kỳ
- Lưu lượng quốc tế bù trừ tăng trưởng nội địa
- Kết luận
Kết quả kinh doanh của GAP tăng dù lưu lượng hành khách giảm
Thông báo kết quả quý III của GAP, được công bố ngày 19 tháng 10 năm 2026, đề cập đến quý kết thúc ngày 30 tháng 9. Công ty cho biết các số liệu chưa được kiểm toán và được lập theo Chuẩn mực Báo cáo Tài chính Quốc tế.
Biên EBITDA, không tính ảnh hưởng của IFRIC-12, tăng lên 67,8% từ mức 64,3% cùng kỳ năm trước, tăng 3,5 điểm phần trăm. Lợi nhuận toàn diện tăng 32,8%, lên 3,265.1 triệu peso; chỉ tiêu này khác với lợi nhuận ròng.
Lợi nhuận hoạt động tăng 21,6%, tương đương 897.7 triệu peso. Nếu loại trừ phần đóng góp của CBX, lợi nhuận hoạt động sẽ tăng 9,2%, cho thấy phạm vi hợp nhất được mở rộng chiếm một phần đáng kể trong mức tăng trưởng được báo cáo.
| Hạng mục | Chi tiết |
|---|---|
| Tijuana | Tổng số hành khách tại nhà ga trong quý III năm 2026 là 3,194,800; giảm 0,5% so với cùng kỳ năm trước. |
| Los Cabos | Tổng số hành khách tại nhà ga trong quý III năm 2026 là 1,542,600; giảm 6,8% so với cùng kỳ năm trước. |
| Puerto Vallarta | Tổng số hành khách tại nhà ga trong quý III năm 2026 là 1,218,300; giảm 11,0% so với cùng kỳ năm trước. |
| Montego Bay | Tổng số hành khách tại nhà ga trong quý III năm 2026 là 957,700; giảm 23,0% so với cùng kỳ năm trước. |
Việc tích hợp CBX làm thay đổi cơ sở so sánh cùng kỳ
Kết quả hợp nhất bao gồm một giao dịch hợp nhất kinh doanh có hiệu lực từ ngày 1 tháng 5 năm 2026, bao gồm hoạt động CBX và việc nội bộ hóa các dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật và chuyển giao công nghệ. Các cổ đông đã phê duyệt giao dịch vào ngày 11 tháng 12 năm 2025, và thỏa thuận sáp nhập được ký ngày 30 tháng 4 năm 2026.
Tổng doanh thu tăng 2,091.2 triệu peso. Nếu không tính việc đưa hoạt động CBX vào, mức tăng sẽ là 1,315.7 triệu peso, tương đương 13,7%. Tăng trưởng của chỉ tiêu hẹp hơn gồm doanh thu dịch vụ hàng không và phi hàng không thấp hơn đáng kể khi không tính CBX.
Chi phí cũng tăng nhanh hơn trên cơ sở hợp nhất. Chi phí dịch vụ tăng 26,8%, so với mức tăng 12,6% nếu loại trừ hoạt động CBX.
GAP vẫn đang xác định giá trị hợp lý của tài sản mua vào và nợ phải trả nhận về trong giao dịch hợp nhất. Các khoản liên quan đến giao dịch trong báo cáo tài chính vẫn là số liệu sơ bộ và có thể được điều chỉnh.
Lưu lượng quốc tế bù trừ tăng trưởng nội địa
Mạng lưới sân bay phục vụ ít hơn 222,000 hành khách so với quý III năm 2025. Lưu lượng hành khách nội địa tại nhà ga đạt khoảng 9.49 triệu lượt, trong khi lưu lượng quốc tế tổng cộng khoảng 5.95 triệu lượt. Người sử dụng CBX được xếp vào nhóm hành khách quốc tế.
Guadalajara là một điểm tăng trưởng đáng chú ý, với tổng số hành khách tại nhà ga tăng 8,0%, lên khoảng 5.06 triệu. Một số sân bay lớn khác ghi nhận mức giảm, bao gồm các điểm đến được nêu dưới đây.
Kết luận
Mức tăng trưởng được báo cáo của GAP phản ánh cả kết quả cải thiện lẫn việc bổ sung hoạt động CBX, chứ không phải lưu lượng hành khách trên toàn mạng lưới tăng mạnh hơn. Hạng mục kế toán còn cần hoàn tất là việc xác định giá trị hợp lý của giao dịch hợp nhất kinh doanh; việc này có thể dẫn đến điều chỉnh các khoản sơ bộ liên quan đến giao dịch.
Đọc thêm tin tức
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm
Bài viết FinanceVelix này cung cấp thông tin chung, không phải lời khuyên tài chính, đầu tư, pháp lý hoặc thuế được cá nhân hóa. Giá thị trường, lãi suất và điều kiện kinh tế có thể thay đổi; các khoản đầu tư tiềm ẩn rủi ro thua lỗ. Các thông tin phản ánh tài liệu có tại thời điểm xuất bản và có thể thay đổi. Hãy tự kiểm tra độc lập các thông tin quan trọng và tham khảo ý kiến chuyên gia đủ năng lực khi cần. Việc đề cập đến một tài sản, công ty hoặc dịch vụ không đồng nghĩa với sự chứng thực.
