Kết quả kinh doanh của Alaska Air cho thấy khoản lỗ ròng 147 triệu USD trong quý 3 năm 2026, dù doanh thu tăng 14% lên 4,3 tỷ USD. Công ty công bố kết quả vào ngày 20 tháng 10 cho quý kết thúc ngày 30 tháng 9, trong bối cảnh chi phí nhiên liệu ở mức cao và một điều chỉnh thuế gây sức ép lên khả năng sinh lời.
Điểm chính
- Theo GAAP, khoản lỗ ròng là 1,32 USD/cổ phiếu; lợi nhuận điều chỉnh, không bao gồm một số tác động thuế nhất định, là 0,36 USD/cổ phiếu.
- Doanh thu tăng nhanh hơn năng lực khai thác, nhờ nhu cầu đi lại cao cấp, chương trình khách hàng thân thiết và khách hàng doanh nghiệp.
- Ban lãnh đạo dự báo khoản lỗ điều chỉnh cả năm là 5,00–5,50 USD/cổ phiếu, bao gồm chi phí nhiên liệu cao hơn 1,8 tỷ USD so với kế hoạch.
Mục lục
- Kết quả kinh doanh của Alaska Air chịu áp lực từ nhiên liệu và thuế
- Nhu cầu dịch vụ cao cấp và chương trình khách hàng thân thiết hỗ trợ tăng trưởng doanh thu
- Triển vọng quý 4 giả định áp lực nhiên liệu tiếp diễn
- Kết luận
Kết quả kinh doanh của Alaska Air chịu áp lực từ nhiên liệu và thuế
Thông báo kết quả quý 3 của Alaska Air Group cho thấy khoản lỗ ròng điều chỉnh 35 triệu USD, tương đương 0,31 USD/cổ phiếu. Không tính một số tác động thuế nhất định, thu nhập ròng điều chỉnh là 49 triệu USD, tương đương 0,36 USD/cổ phiếu. Các chỉ tiêu này khác với khoản lỗ ròng theo GAAP của công ty.
Điều chỉnh thuế được thực hiện sau khi ban lãnh đạo chuyển triển vọng cả năm từ thu nhập trước thuế sang khoản lỗ trước thuế, chủ yếu do giá nhiên liệu cao. Alaska đã hạ ước tính thuế suất hiệu dụng hằng năm và ghi nhận khoản điều chỉnh lũy kế đối với lợi ích thuế đã ghi nhận từ các khoản lỗ trong nửa đầu năm.
Điều chỉnh này làm giảm lợi nhuận điều chỉnh quý 3 thêm 0,67 USD/cổ phiếu. Sự khác biệt này rất quan trọng: con số dương 0,36 USD không bao gồm khoản điều chỉnh và không nên được hiểu là kết quả cuối cùng được báo cáo của công ty.
Giám đốc điều hành Ben Minicucci cho biết công ty không hài lòng với kết quả quý cũng như lực cản từ chi phí nhiên liệu trong năm, đồng thời nhấn mạnh việc đa dạng hóa doanh thu và các nỗ lực cải thiện chênh lệch giữa doanh thu trên mỗi đơn vị và chi phí đơn vị không bao gồm nhiên liệu.
| Khoản mục | Chi tiết |
|---|---|
| Biên lợi nhuận trước thuế theo GAAP trong quý 3 | 0,4% |
| Biên lợi nhuận trước thuế điều chỉnh trong quý 3 | 1,1% |
| Dòng tiền từ hoạt động kinh doanh | 755 triệu USD trong chín tháng đầu năm 2026 |
| Thanh khoản khả dụng | 3,3 tỷ USD, bao gồm tiền mặt không hạn chế, chứng khoán có thể bán và các hạn mức tín dụng chưa rút |
| Tài sản không bị ràng buộc | Khoảng 20 tỷ USD tại ngày 30 tháng 9 năm 2026, bao gồm 134 máy bay và một phần tài sản thuộc chương trình khách hàng thân thiết |
Nhu cầu dịch vụ cao cấp và chương trình khách hàng thân thiết hỗ trợ tăng trưởng doanh thu
Doanh thu tăng trong bối cảnh năng lực khai thác tăng 2,4%, giúp doanh thu trên mỗi đơn vị tăng gần 12%. Alaska cho biết mức giá vé bình quân cải thiện trong quý, với mức giá vé bình quân tháng 9 tăng khoảng 17% so với cùng kỳ năm trước.
Doanh thu từ dịch vụ cao cấp tăng khoảng 25% và chiếm hơn 36% tổng doanh thu. Khoản thù lao bằng tiền từ chương trình khách hàng thân thiết tăng 21% lên 721 triệu USD, trong khi doanh thu từ khách hàng doanh nghiệp được quản lý tăng 30%.
Doanh thu ngoài khoang phổ thông chiếm 54% tổng doanh thu. Những kết quả này cho thấy tiến triển trong việc mở rộng cơ cấu doanh thu, nhưng không ngăn được khoản lỗ ròng trong quý giữa áp lực từ nhiên liệu và các chi phí hoạt động khác.
Triển vọng quý 4 giả định áp lực nhiên liệu tiếp diễn
Ban lãnh đạo cho biết nhu cầu vẫn ổn định khi bước vào quý 4. Công ty dự báo năng lực khai thác tăng khoảng 1%–1,5%, tập trung vào các chuyến bay quốc tế, và doanh thu trên mỗi đơn vị tăng ở mức thấp hai chữ số so với cùng kỳ năm trước.
Chi phí đơn vị không bao gồm nhiên liệu được dự kiến tăng ở mức giữa một chữ số, phản ánh mức tăng trưởng năng lực khai thác thấp hơn. Dự báo giả định chi phí nhiên liệu kinh tế ở mức 4,65–4,85 USD/gallon, tương đương chi phí nhiên liệu cao hơn 650 triệu USD so với kế hoạch ban đầu cho quý 4.
Đối với cả năm 2026, Alaska dự báo khoản lỗ điều chỉnh 5,00–5,50 USD/cổ phiếu, bao gồm chi phí nhiên liệu cao hơn 1,8 tỷ USD so với kế hoạch. Đây là dự báo của ban lãnh đạo, không phải kết quả đã hoàn tất.
Kết luận
Kết quả quý 4 sẽ cho thấy liệu mức tăng trưởng doanh thu trên mỗi đơn vị có thể tiếp tục bù đắp áp lực nhiên liệu và chi phí đơn vị không bao gồm nhiên liệu đang tăng hay không. Dự báo cả năm hiện tại của ban lãnh đạo vẫn cho thấy khoản lỗ điều chỉnh dù nhu cầu thương mại mạnh hơn.
Đọc thêm tin tức
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm
Bài viết này của FinanceVelix cung cấp thông tin tổng quát, không phải lời khuyên tài chính, đầu tư, pháp lý hoặc thuế được cá nhân hóa. Giá thị trường, lãi suất và điều kiện kinh tế có thể thay đổi; các khoản đầu tư tiềm ẩn rủi ro thua lỗ. Các dữ kiện phản ánh tài liệu có sẵn tại thời điểm xuất bản và có thể thay đổi. Hãy tự kiểm chứng thông tin quan trọng và tham khảo chuyên gia đủ năng lực khi cần. Việc đề cập đến một tài sản, công ty hoặc dịch vụ không đồng nghĩa với sự chứng thực.
