波音2026年第三季財報顯示，淨虧損收窄、營收增加，國防銷售額上升。營收高於分析師預期，但調整後每股虧損大於預測。

重點摘要

  • 波音公布淨虧損1.16億美元，低於一年前的53.4億美元虧損。
  • 國防營收成長15%，商用飛機營收則下滑3%。
  • 公司預期明年將提高737 Max的產量。

波音財報營收優於預期

截至9月30日的三個月，波音公布營收241.9億美元，較一年前增加4%。淨虧損為每股26美分，相較之下，2025年第三季每股虧損7.14美元。

排除一次性項目的調整後虧損為每股34美分。LSEG調查的分析師原預期調整後每股虧損21美分、營收238.4億美元。

一年前，波音因延宕的777X飛機計畫認列近50億美元費用。自由現金流從2025年第三季的2.38億美元增至4.64億美元。

項目詳情
營收公布241.9億美元；預期238.4億美元
調整後每股虧損公布34美分；預期21美分

國防業務成長，商用業務利潤率轉弱

國防營收較一年前增加15%，達79.4億美元。商用飛機營收下滑3%，至107.2億美元；波音交付161架商用飛機，較一年前多1架。

商用業務的營業利潤率為負6.5%。波音將此結果歸因於交付組合較不利、未來產量調整相關的預估成本增加，以及供應鏈成本估計上升。

737 Max產量仍受關注

波音目前每月生產約47架737 Max，並預期明年提高產量。執行長Kelly Ortberg在9月告訴投資人，穩定生產所需時間「比預期稍長」。

產量與交付對波音至關重要，因為客戶會在收到飛機時支付大部分機款。美國聯邦航空總署在財報公布前一週批准737 Max 10，此前已於8月批准Max 7。

下一個里程碑

波音高層預定於10月27日美東時間上午10:30，在財報電話會議上討論生產計畫。

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