根據波士頓顧問公司於 10 月 26 日發布的報告，在受訪的印度車主及有意購車者中，43% 正積極考慮在 2026 年下一次購車時選擇電動二輪車，高於 2024 年的 30%。

重點摘要

  • 明確表示不會選擇電動二輪車的受訪者占比，從 2024 年的 38% 降至 29%。
  • 2026 年 4 月至 8 月，電動車款占印度二輪車銷量的 9.9%，高於 FY24 的 5.5%。

電動二輪車銷量占比上升

FY27 的前五個月（2026 年 4 月至 8 月），電動二輪車占二輪車總銷量的 9.9%。報告指出，FY24 的占比為 5.5%；該報告採用了截至 2026 年 8 月的 Vahan 和 SIAM 銷售數據。

在速克達市場中，電動車滲透率從 16.8% 升至 24.1%。報告還指出，每月約有 180,000 名印度人購買人生中的第一輛電動二輪車。

BCG 表示，FY22 至 FY26 期間，電動速克達銷量的複合年增長率為 54%，超過汽油速克達增長率的三倍。

調查結果

2026 年調查涵蓋 1,600 名二輪車車主及有意購車者。都會區和一級城市的受訪者占 45%，二級城市及其他地區則占 55%。該研究將調查結果與 BCG 2024 年的調查進行比較。

車主對電動二輪車的使用和維修成本、舒適度、外觀、操控性、置物空間及數位功能給予良好評價。尚存的疑慮包括在崎嶇路面上的表現、是否適合從市區行駛至高速公路，以及耐用性。

報告指出，消費者仍難以評估耐用性，因為多數電動二輪車的持有時間還不夠長，無法判斷其與汽油車款相比的表現。

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