印度已擴大車輛排放監管框架，將 E100 與 E85 一併納入專為彈性燃料車款設計的車輛規範。E100 排放規則並未改變全國基本汽油混摻比例，該比例仍為 E20。

重點摘要

  • 指定排放表格將以「E85 或 E100」取代僅列出 E85 的表述。
  • 這些燃料適用於製造商設計為彈性燃料車輛的車款。
  • 除非另有規定，修正案於刊登在《官方公報》時生效；刊登日期尚未說明。

E100 排放規則如何改變車輛標準

印度道路運輸與公路部於 2026 年 10 月 23 日發布通知，修訂《1989 年中央機動車輛規則》。通知將指定排放表格中對 E85 的提及改為「E85 或 E100」，並新增註記，說明這些燃料應用於原始設備製造商設計為彈性燃料車輛的車款。

E85 是乙醇含量最高達 85% 的汽油乙醇混合燃料，E100 則指近乎純乙醇。最終通知是在 4 月 27 日公布草案規則後發布；該部表示已審酌收到的異議與建議。

車輛適用能力與燃料供應

這項變更區分了車輛使用某種燃料的能力，以及用於認證車輛的標準。Maruti Suzuki 在 6 月推出首款彈性燃料乘用車時表示，該車可使用 E20 至 E100 的混合燃料，但由於適用規則將彈性燃料定義為 E20 至 E85，因此認證採用 E85。

含有 20% 乙醇並與汽油混合的 E20，仍是全國基本燃料。印度石油部於 7 月表示，尚未決定將基本混摻比例提高至 20% 以上。

該部於 6 月在 48 個公營石油行銷公司據點啟動 E85 推廣計畫。計畫在 2026 年 12 月前將供應據點擴大至 500 個，並於 2027 年 12 月前增加至約 5,000 個。

排放表格的其他修正

通知也將一份排放表格中的 B10 改為 B100，並更新汽油欄位標題，明確列出 E10 和 E20。規則第 115(18)(i) 條所列一份表格標題中的車輛總重數值，將從 3,000 kg 改為 3,500 kg。

下一個里程碑

下一項已公布的供應里程碑，是計畫於 2026 年 12 月前將 E85 供應據點擴大至 500 個。

閱讀更多新聞

更多 FinanceVelix 新聞

免責聲明

這篇 FinanceVelix 文章提供一般資訊，並非個人化的財務、投資、法律或稅務建議。市場價格、利率及經濟狀況可能變動；投資具有虧損風險。本文事實根據發布時可取得的資料，日後可能有所變更。請自行查證重要資訊，並視需要諮詢合格專業人士。提及任何資產、公司或服務均不代表對其背書。