現代 Bayon 已在印度上市，入門款展間前售價為 ₹9.99 lakh。現代汽車印度公司目標自 2027 年起，新款 SUV 與 Creta 車款合計年銷量至少達 25 萬輛。

重點摘要

  • Bayon 在現代產品陣容中的定位介於 Venue 與 Creta 之間，將於清奈生產。
  • FY27 上半年，Creta 銷量年減逾 9%，而中型多功能車市場成長逾 50%。
  • 現代將為 Bayon 提供汽油與 CNG 動力系統，但不推出柴油或電動車版本。

現代 Bayon 擴大 SUV 車系陣容

董事總經理兼執行長 Tarun Garg 表示，合計銷售目標是進一步成長的起點，現代正力求在中型 SUV 市場維持其地位。Bayon 上市前，Creta 是現代在該級距唯一的車款。

根據印度汽車製造商協會的資料，涵蓋車長 4 至 4.4 公尺 SUV 與 MPV 的廣義中型多功能車類別，在上一個財政年度的銷量約為 90 萬輛。FY26 該類別占現代國內銷量近 35%。

Creta 銷量下滑，市場級距持續成長

FY27 前六個月，Creta 銷量年減逾 9%，至 89,727 輛，儘管該級距市場擴大逾 50%。Garg 將這款車的表現部分歸因於柴油車型供應受限，其等候期超過一個月。

Mobility Global 輕型車產量預測副總監 Gaurav Vangaal 表示，目標應是吸引更多客戶，而非讓買家在現代不同車款間轉換。他提醒，該級距的競爭仍然激烈。

動力系統與生產

現代將為 Bayon 提供汽油與 CNG 動力系統，並排除柴油及電動車版本。Garg 表示，公司的研究顯示，汽油車將占該類別需求的最大比重。

Bayon 將在現代清奈廠生產。Venue 生產移至浦那後，預期 Bayon 將有助於提升該廠的產能利用率。

印度整體計畫

現代汽車於 2025 年 5 月公布的印度計畫，要求在本世紀末前推出 26 款車型：20 款內燃機車輛與 6 款電動車。此計畫涵蓋新車型、全面改款及現有產品升級。

現代汽車公司也承諾在 2032 年前於印度投資 155 億美元。

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