Maruti Suzuki India 於 2026 年 10 月 27 日表示，支持汽車業界要求延後實施 BS-VII 規則，以便製造商有時間與政府討論這些規則可能對汽車市場造成的影響。

BS-VII 規則與擬議時程

印度道路運輸與公路部發布了日期為 10 月 12 日的《巴拉特第七階段（Bharat Stage-VII）規則》草案。提案要求自 2031 年 4 月起，對乘用車實施輪胎磨耗要求及煞車顆粒排放限值。

據報，印度汽車製造商協會（SIAM）在收到供應商回饋後，已要求該部改於 2035 年 4 月實施上述煞車與輪胎要求。該部草案規劃分三階段實施，分別自 2029 年 4 月、2031 年 4 月及 2035 年 4 月開始。

Maruti 預期價格將受影響

Maruti Suzuki 董事總經理兼執行長 Hisashi Takeuchi 在財報電話會議後表示，這些規範將影響定價，但細節仍在討論中。他表示，SIAM 成員計劃就實施路線圖與政府協商。

Takeuchi 表示，業界需要在環境考量與維持銷售動能之間取得平衡。他也表示，儘管 2025 年 9 月 GST 改革後的比較基期偏高，Maruti 的銷售仍維持在高於前一年的水準。

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