聯合航空2026年第三季高端旅遊營收年增17%，合約商務營收則增加26%。相關業績於10月20日發布，早於航空公司10月21日的財報討論會；同時，公司擴大星鏈部署，管理層並預測第四季營收成長將加快。
重點摘要
- 高端艙等與合約商務營收強勁成長，經濟艙旅遊營收也有所增加。
- 星鏈已安裝於640多架飛機上，目標是在2027年底前讓整個機隊都能使用。
- 聯合航空預期第四季營收成長將超過20%，但燃油成本上升仍對獲利能力構成壓力。
目錄
聯合航空高端旅遊營收成長，需求面也更為廣泛
聯合航空第三季業績公告顯示，成長並不限於高端客艙。經濟艙營收已連續第三季增加，經濟艙單位營收較一年前上升17%。
營業總營收達179億美元，成長17.4%；運能增加1.3%。每可用座位英里總營收（衡量營收相對於飛行運能的指標）上升15.9%。這項比較顯示，營收成長幅度大幅超過飛行運能擴張幅度。
合約商務營收的成長也高於高端旅遊營收。兩者是不同的指標：企業差旅需求與高端客艙銷售不應混為一談。
| 項目 | 詳情 |
|---|---|
| 基本經濟艙營收 | 2026年第三季年增16% |
| 忠誠計畫營收 | 2026年第三季年增17% |
| 貨運營收 | 2026年第三季年增23% |
| 載運付費乘客人數 | 2026年第三季創紀錄，達4,950萬人次 |
星鏈逐步擴大航班覆蓋範圍
聯合航空表示，星鏈目前可在約半數航班上使用，包括區域航線；公司每天約為另外三架飛機配備相關設備。9月有超過540萬名乘客使用這項服務。
航空公司預期，到2026年底，星鏈將覆蓋61%的航班，並於2027年底前擴展至整個機隊。這些數字是部署目標，並非已完成的里程碑。
執行長Scott Kirby表示，星鏈有助於吸引新顧客，之後他們也會繼續使用聯合航空更廣泛的服務與科技產品。連線服務並非僅限高端艙等乘客使用：所有艙等的MileagePlus會員均可免費使用星鏈。
燃油成本削弱營收表現
銷售表現增強之際，燃油支出大幅增加，較2025年第三季上升62%，增加18億美元。
聯合航空公布淨利10億美元，稀釋後每股盈餘為3.14美元。調整後淨利為8.33億美元，調整後稀釋每股盈餘為2.54美元。公布的稅前利潤率為7.3%，調整後稅前利潤率則為6.2%。
管理層預期第四季營業營收將年增超過20%。這是營收預測，並不代表獲利也會相應增加。
國際擴張計畫仍鎖定2027年夏季
聯合航空宣布計畫於2027年夏季開通前往10個國際新目的地的航班，包括卡塔尼亞、伊比薩、沖繩及瓦倫西亞。所有新航線仍須取得政府核准。
這些航網計畫將擴大聯合航空的國際服務範圍，並與其在連線服務及高端服務方面的投資相輔相成；不過，已宣布的目的地尚未成為營運航線。
結論
接下來值得關注的指標包括聯合航空第四季營收表現是否符合其逾20%的成長預測，以及年底星鏈覆蓋目標的達成進度。兩者都將有助於了解需求走強及服務投資的推進情況。
閱讀更多新聞
免責聲明
本文由FinanceVelix提供一般資訊，不構成個人化財務、投資、法律或稅務建議。市場價格、利率及經濟狀況可能變動；投資具有損失風險。本文所載事實反映發布時可取得的資料，並可能有所變化。請自行核實重要資訊，並於有需要時諮詢合格專業人士。提及任何資產、公司或服務，均不代表對其予以背書。
