截至2026年10月26日，投资者提交的股份约占这家意大利卡车制造商股权的87.81%，塔塔收购依维柯因此跨过一道关键关口。这项价值39.1亿欧元的要约超过修订后的80%接受率门槛，但交割仍须确认要约条件已获满足或豁免。

要点

  • 共有238,157,212股依维柯股份被提交接受要约，约占其股权的87.81%。
  • 塔塔于10月9日将报价提高至每股14.40欧元，并称这是其最高且最终报价。
  • 最终结果将于10月29日公布；在确认要约条件后，交割定于10月30日进行。

塔塔收购依维柯获股东支持

接受率从10月23日的约52%升至10月26日的87.81%。阿涅利家族的投资公司、依维柯最大股东Exor此前已承诺接受其持有的27.06%股份。

这笔交易最初于2025年7月公布。激进投资者Petrus Advisers反对这一估值，认为塔塔的报价低估了依维柯。塔塔于10月9日将报价从每股14.10欧元提高至14.40欧元。

迈向全资控股的路径

10月16日的股东大会通过了相关决议，将最低接受率要求从95%降至80%，并设立了实现全资控股的替代路径。

根据获批方案，塔塔可通过要约后分拆及清算机制实现全资控股，并使依维柯退市。接受率达到至少95%则可采用预定的荷兰法律强制收购路径。

塔塔汽车子公司TML CV表示，在计入依维柯占其股本1.80%的库存股后，其潜在持股比例为89.42%（扣除库存股后）。

合并后业务的范围

此次收购将打造一家商用车集团，合并年营收约为210亿欧元，销量超过590,000辆。欧洲约占合并营收的46%，印度占32%，其余来自南美和其他市场。

依维柯的国防业务将单独出售给莱昂纳多，不纳入塔塔交易。

下一里程碑

最终要约结果定于欧洲中部时间10月29日上午7:29公布。交割定于10月30日进行，前提是正式确认要约条件已获满足或豁免。

阅读更多新闻

更多FinanceVelix新闻

免责声明

这篇FinanceVelix文章仅提供一般信息，并非个性化的金融、投资、法律或税务建议。市场价格、利率和经济状况可能发生变化；投资存在亏损风险。文中事实反映发布时可获得的资料，之后可能发生变化。请自行核实重要信息，并在必要时咨询合格专业人士。提及某项资产、公司或服务并不构成推荐。