波士顿咨询集团于10月26日发布的一份报告显示，43%的受访印度车主和有意购车者正积极考虑在2026年下一次购车时选择电动两轮车，高于2024年的30%。

要点

  • 明确表示不会购买电动两轮车的受访者占比降至29%，低于2024年的38%。
  • 2026年4月至8月，电动车型占印度两轮车销量的9.9%，而FY24为5.5%。

电动两轮车的销量占比上升

FY27前五个月（2026年4月至8月），电动两轮车占两轮车总销量的9.9%。报告根据Vahan和SIAM截至2026年8月的销量数据称，FY24这一占比为5.5%。

在踏板车细分市场中，电动踏板车的渗透率从16.8%升至24.1%。报告还称，每月约有18万名印度人购买人生第一辆电动两轮车。

BCG表示，FY22至FY26期间，电动踏板车销量的复合年增长率为54%，超过汽油踏板车增速的三倍。

调查结果

2026年调查覆盖1,600名两轮车车主和有意购车者。大都市和一级城市的受访者占45%，二级城市及以下地区的受访者占55%。该研究将调查结果与BCG的2024年调查进行了比较。

车主认为，电动两轮车在使用和维护成本、舒适度、外观、操控灵活性、储物空间和数字化功能方面表现良好。仍存的顾虑包括崎岖路面上的性能、是否适合城市至高速公路的使用场景，以及使用寿命。

报告称，消费者仍难以评估电动两轮车的使用寿命，因为大多数电动两轮车的持有时间还不够长，无法判断其与汽油车型相比如何。

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