梅赛德斯-奔驰于2026年10月17日公布纯电动AMG GT SUV，并为入门版GT 53定下113,050欧元的起售价。该车计划于10月20日开放订购，而非在公布当天开放；GT 55和GT 63版本则预计于2027年春季推出。
要点
- GT 53起售价为113,050欧元，计划于2026年10月20日开始接受订购。
- 这款全尺寸SUV是AMG首款完全由内部开发的车型，也是基于AMG.EA架构打造的第二款车型。
- 梅赛德斯-AMG称，根据电池配置不同，续航里程最高可达700公里。
目录
AMG GT SUV率先推出GT 53
此次上市安排将首批开放订购的时间与高性能车型上市时间区分开来。根据梅赛德斯-奔驰的AMG GT SUV上市公告，GT 53将于2026年10月20日开始接受订购，而GT 55和GT 63计划于2027年春季推出。
113,050欧元的起售价适用于入门版，而非顶配车型。公告未列出后续两款车型的价格，也未说明GT 53的客户交付日期。
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| GT 53 SUV | 公布功率：400 kW（544公制马力） |
| GT 55 SUV | 公布功率：最高600 kW（816公制马力） |
| GT 63 SUV | 公布峰值功率：最高860 kW（1,169公制马力） |
专属电动平台与不同动力总成
这款SUV是第二款基于AMG高性能电动架构AMG.EA打造的车型。继AMG GT四门轿跑车之后，它将该平台拓展至全尺寸SUV领域。
三个版本采用的电机布局并不相同。GT 53搭载两台同步电机，前后轴各一台。GT 55和GT 63则搭载三台轴向磁通电机，后轴两台、前轴一台。
梅赛德斯-AMG称，顶配版本从静止加速至100 km/h仅需2.5秒，配备Driver’s Package时最高时速可达270 km/h。这些均为制造商公布的规格，并非独立测试结果。
电池选择影响续航和充电数据
梅赛德斯-AMG列出两种可用电池容量：106 kWh和128 kWh。较大容量电池对应的WLTP测试循环续航里程最高为700公里；不应将这一数据视为所有版本的续航里程，也不应将其视为实际行驶距离的保证。
该公司公布的峰值直流充电功率，较小容量电池最高为600 kW，较大容量电池最高为710 kW。公司称，在规定的充电条件下，后者可在10分钟内补充最多450公里的WLTP续航里程。这些最高数据取决于是否具备合适的充电基础设施以及电池状况。
结论
下一项计划中的重要时间节点是GT 53于2026年10月20日开放订购。GT 55和GT 63计划于2027年春季推出，公告尚未公布这两款车型的价格。
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