Die Digitalisierung indischer Häfen steht im Mittelpunkt von Gesprächen zwischen den indischen Zollbehörden und dem Hafen Rotterdam. Indien strebt einen schnelleren Abtransport von Fracht und kürzere Liegezeiten von Schiffen an, sagte Handels- und Industrieminister Piyush Goyal am 25. Oktober 2026.

Die wichtigsten Erkenntnisse

  • Ziel der Gespräche ist es, moderne Standards für Frachtprozesse in Indien einzuführen.
  • Goyal sagte, er erwarte, dass sich die Kapazität der indischen Häfen bis 2047 zweimal verdoppeln werde.

Gespräche über die Digitalisierung indischer Häfen

Goyal sagte, die Behörden prüften, wie Prozesse in Indien digitalisiert werden könnten. Ein schnellerer Abtransport von Fracht würde dazu führen, dass Waren die Häfen schneller verlassen, während kürzere Liegezeiten die Zeit verringern würden, die Schiffe für die Abfertigung benötigen.

Der Minister äußerte sich nach einem Besuch des Hafens Rotterdam und einem Treffen mit dessen CEO, Boudewijn Siemons. Er nannte weder einen Abschlusstermin noch konkrete Systeme, die eingeführt werden sollen.

Kapazität und Handel mit Europa

Indien hat seine Hafenkapazität im vergangenen Jahrzehnt verdoppelt, benötigt aber weiterhin mehr, sagte Goyal. Er erwartet, dass sich die Kapazität bis 2047 zweimal verdoppeln wird, um das Wirtschaftswachstum und den internationalen Handel zu unterstützen. Dabei handelt es sich um eine Erwartung, nicht um einen bereits abgeschlossenen Ausbau.

Goyal sagte außerdem, das Freihandelsabkommen zwischen Indien und der EU biete Unternehmen auf beiden Seiten erhebliches Potenzial. Rotterdam, Europas größter Hafen, dient als Tor für indische Waren, die auf den europäischen Markt gelangen.

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