Τα τέλη στάθμευσης ενδέχεται να αυξηθούν στις εγκαταστάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου του Νέου Δελχί, βάσει πρότασης που θα αύξανε τα ωριαία και μηνιαία τιμολόγια για αυτοκίνητα και δίκυκλα. Το σχέδιο θα επέβαλλε επίσης προσαύξηση 100% στις πληρωμές με μετρητά. Δεν προσδιορίστηκε ημερομηνία έναρξης ισχύος.
Βασικά συμπεράσματα
- Οι προτεινόμενες χρεώσεις για αυτοκίνητα θα αυξάνονταν σε ₹30 ανά ώρα σε χώρους εκτός οδού και σε ₹70 ανά ώρα σε χώρους επί της οδού.
- Οι οδηγοί που πληρώνουν με μετρητά θα καταβάλλουν διπλάσιο από το ισχύον τέλος στάθμευσης.
- Η πρόταση περιλαμβάνει αναβαθμίσεις σε 157 χώρους στάθμευσης και επιτρέπει υψηλότερες χρεώσεις κατά τη διάρκεια συγκεκριμένων προειδοποιήσεων για ρύπανση.
Πώς θα αλλάξουν τα τέλη στάθμευσης στο Δελχί
Για τα αυτοκίνητα, η προτεινόμενη ωριαία χρέωση σε χώρους εκτός οδού θα αυξανόταν από ₹20 σε ₹30, ενώ η χρέωση σε χώρους επί της οδού θα αυξανόταν από ₹50 σε ₹70. Θα αυξάνονταν επίσης οι χρεώσεις για δίκυκλα και στους δύο τύπους χώρων.
Οι μηνιαίες κάρτες θα γίνονταν ακριβότερες και για τις δύο κατηγορίες οχημάτων. Η μεγαλύτερη προτεινόμενη αύξηση σε ρουπίες αφορά τα αυτοκίνητα σε χώρους εκτός οδού, όπου η κάρτα θα κόστιζε ₹4,000 αντί για ₹2,000.
Οι αναθεωρήσεις παραμένουν προτάσεις· η πηγή δεν προσδιόρισε πότε θα τεθούν σε ισχύ.
| Κατηγορία | Λεπτομέρειες |
|---|---|
| Ωριαία στάθμευση αυτοκινήτου | Εκτός οδού: ₹20 σε ₹30· επί της οδού: ₹50 σε ₹70 |
| Ωριαία στάθμευση δικύκλου | Εκτός οδού: ₹10 σε ₹15· επί της οδού: ₹20 σε ₹30 |
| Μηνιαία κάρτα αυτοκινήτου | Εκτός οδού: ₹2,000 σε ₹4,000· πολυώροφος χώρος: ₹1,000 σε ₹3,300 |
| Μηνιαία κάρτα δικύκλου | Εκτός οδού: ₹1,000 σε ₹2,000· πολυώροφος χώρος: ₹500 σε ₹1,000 |
Πληρωμές με μετρητά και τεχνολογία στάθμευσης
Η προτεινόμενη προσαύξηση για πληρωμές με μετρητά αποσκοπεί στην ενθάρρυνση των ψηφιακών συναλλαγών. Το πλαίσιο προβλέπει επίσης τη στρογγυλοποίηση των τελικών λογαριασμών στην πλησιέστερη ρουπία.
Το σχέδιο περιλαμβάνει την αναβάθμιση 157 χώρων στο πλαίσιο του Συστήματος Έξυπνης Ολοκληρωμένης Διαχείρισης Στάθμευσης. Ιδιωτικοί φορείς εκμετάλλευσης που διαχειρίζονται τρεις συστάδες χώρων στάθμευσης μέσω σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα θα έχουν τρεις έως έξι μήνες από την ανάληψη ενός χώρου για να εγκαταστήσουν εξοπλισμό, όπως αναγνώστες FASTag, κάμερες αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας, συσκευές πληρωμών και αυτόματες μπάρες.
Όταν τεθεί σε λειτουργία, το σύστημα αναμένεται να διαχειρίζεται ψηφιακά την είσοδο, την πληρωμή και την έξοδο, χωρίς φυσική παρέμβαση.
Υψηλότερες χρεώσεις κατά τις προειδοποιήσεις για ρύπανση
Η πρόταση θα επέτρεπε επίσης στο συμβούλιο να διπλασιάζει τις συνήθεις χρεώσεις στάθμευσης για όλους τους χρήστες τον χειμώνα, εφόσον η Επιτροπή Διαχείρισης της Ποιότητας του Αέρα ενεργοποιήσει το Στάδιο II ή το Στάδιο III του Κλιμακωτού Σχεδίου Δράσης Αντιμετώπισης. Το μέτρο αποσκοπεί στην αποθάρρυνση της μη απαραίτητης χρήσης ιδιωτικών οχημάτων.
Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις
Περισσότερες ειδήσεις από το FinanceVelix
Αποποίηση ευθύνης
Το παρόν άρθρο του FinanceVelix παρέχει γενικές πληροφορίες και όχι εξατομικευμένες χρηματοοικονομικές, επενδυτικές, νομικές ή φορολογικές συμβουλές. Οι τιμές της αγοράς, τα επιτόκια και οι οικονομικές συνθήκες μπορούν να μεταβληθούν· οι επενδύσεις ενέχουν κίνδυνο απώλειας. Τα στοιχεία αποτυπώνουν το υλικό που ήταν διαθέσιμο κατά τη δημοσίευση και ενδέχεται να αλλάξουν. Επαληθεύστε ανεξάρτητα τις σημαντικές πληροφορίες και συμβουλευτείτε έναν ειδικευμένο επαγγελματία όταν χρειάζεται. Η αναφορά σε περιουσιακό στοιχείο, εταιρεία ή υπηρεσία δεν συνιστά σύσταση.
Σχόλια
Να δείχνετε σεβασμό. Απαγορεύονται τα ανεπιθύμητα μηνύματα, η πλαστοπροσωπία και η κοινοποίηση ιδιωτικών διαπιστευτηρίων. Οι συνήθεις αναρτήσεις και τα σχόλια εμφανίζονται αμέσως· οι ύποπτοι σύνδεσμοι παραμένουν σε αναμονή ελέγχου.
Παρακαλώ περιμένετε…