Los ingresos de United por viajes premium aumentaron un 17% interanual en el tercer trimestre de 2026, mientras que los ingresos de viajes corporativos contratados crecieron un 26%. Los resultados, publicados el 20 de octubre antes de la presentación de resultados de la aerolínea del 21 de octubre, coincidieron con la expansión del despliegue de Starlink y con el pronóstico de la dirección de un crecimiento más rápido de los ingresos en el cuarto trimestre.
Puntos clave
- Los ingresos de los segmentos premium y de viajes corporativos contratados crecieron con fuerza, junto con los avances en los viajes en clase económica.
- Starlink se instaló en más de 640 aeronaves, y el objetivo es que esté disponible en toda la flota para finales de 2027.
- United prevé un crecimiento de los ingresos superior al 20% en el cuarto trimestre, aunque los mayores costos del combustible siguen presionando la rentabilidad.
Tabla de contenidos
- Las ganancias de United en viajes premium acompañan un crecimiento más amplio de la demanda
- Starlink avanza hacia una cobertura más amplia en los vuelos
- Los costos del combustible moderan el desempeño de los ingresos
- La expansión internacional sigue prevista para el verano de 2027
- Conclusión
Las ganancias de United en viajes premium acompañan un crecimiento más amplio de la demanda
El anuncio de los resultados del tercer trimestre de United mostró que el crecimiento se extendió más allá de las cabinas premium. Los ingresos de la cabina económica aumentaron por tercer trimestre consecutivo, y los ingresos unitarios de esa cabina subieron un 17% respecto del año anterior.
Los ingresos operativos totales alcanzaron los 17.900 millones de dólares, un aumento del 17,4%, mientras que la capacidad creció un 1,3%. Los ingresos totales por asiento-milla disponible, una medida de los ingresos en relación con la capacidad de vuelo, aumentaron un 15,9%. La comparación muestra que los ingresos crecieron muy por encima de la expansión de la capacidad de vuelo.
El crecimiento de los ingresos de viajes corporativos contratados también superó al de los ingresos premium. Se trata de medidas distintas: la demanda de viajes corporativos y las ventas de cabinas premium no deben considerarse intercambiables.
| Concepto | Detalles |
|---|---|
| Ingresos de Basic Economy | Aumentaron un 16% interanual en el tercer trimestre de 2026 |
| Ingresos por fidelización | Aumentaron un 17% interanual en el tercer trimestre de 2026 |
| Ingresos de carga | Aumentaron un 23% interanual en el tercer trimestre de 2026 |
| Pasajeros que generaron ingresos | Récord de 49,5 millones en el tercer trimestre de 2026 |
Starlink avanza hacia una cobertura más amplia en los vuelos
United indicó que Starlink estaba disponible en aproximadamente la mitad de sus vuelos, incluidos los servicios regionales, y que equipaba alrededor de tres aeronaves adicionales cada día. Más de 5,4 millones de clientes utilizaron el servicio en septiembre.
La aerolínea espera que la cobertura alcance el 61% de los vuelos para finales de 2026 y que esté disponible en toda la flota para finales de 2027. Esas cifras son objetivos de despliegue, no hitos ya alcanzados.
El director ejecutivo Scott Kirby afirmó que Starlink ayudaba a atraer clientes que luego permanecían con United por su oferta más amplia de servicios y tecnología. La conectividad no está limitada a los pasajeros premium: Starlink es gratuito para los miembros de MileagePlus en todas las clases de servicio.
Los costos del combustible moderan el desempeño de los ingresos
El mejor desempeño de las ventas vino acompañado de un aumento sustancial del gasto en combustible, que subió un 62%, o 1.800 millones de dólares, respecto del tercer trimestre de 2025.
United informó un ingreso neto de 1.000 millones de dólares y ganancias diluidas por acción de 3,14 dólares. El ingreso neto ajustado fue de 833 millones de dólares, con ganancias diluidas ajustadas de 2,54 dólares por acción. El margen antes de impuestos informado fue del 7,3%, frente a un margen ajustado antes de impuestos del 6,2%.
La dirección prevé que los ingresos operativos del cuarto trimestre aumenten más del 20% interanual. Se trata de un pronóstico de ingresos, no de una promesa de un aumento equivalente de las ganancias.
La expansión internacional sigue prevista para el verano de 2027
United anunció servicios a 10 nuevos destinos internacionales previstos para el verano de 2027, entre ellos Catania, Ibiza, Okinawa y Valencia. Todas las nuevas rutas siguen sujetas a la aprobación gubernamental.
Los planes de expansión de la red ampliarían la oferta internacional de United junto con su inversión en conectividad y servicios premium, pero los destinos anunciados aún no son rutas operativas.
Conclusión
Los próximos puntos de referencia serán el desempeño de los ingresos de United en el cuarto trimestre frente a su pronóstico de crecimiento superior al 20%, y el objetivo de cobertura de Starlink para fin de año. Ambos permitirán evaluar cómo avanzan la mayor demanda y la inversión en servicios de la aerolínea.
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