Lancée le 26 octobre 2026 par STMicroelectronics, la nouvelle gamme de capteurs de sécurité automobile combine des mesures d’accélération et de vitesse angulaire dans un seul boîtier, pour les systèmes de protection des véhicules et d’aide à la conduite. Le fabricant de puces a indiqué que les quatre dispositifs étaient en production et qu’ils visaient des applications allant des véhicules haut de gamme aux modèles de grande diffusion.
Points clés à retenir
- Quatre dispositifs combinant accéléromètre et gyroscope sont en production pour les systèmes de sécurité active et passive des véhicules.
- Ce lancement est la première introduction de produits de grande diffusion de ST depuis l’acquisition, début 2026, de l’activité de capteurs MEMS automobiles et industriels de NXP.
- ST affirme que la plateforme prend en charge plusieurs fonctions de sécurité et s’accompagne d’un engagement de disponibilité des produits d’au moins 15 ans.
Table des matières
- Les capteurs de sécurité automobile ciblent plusieurs fonctions du véhicule
- Quatre configurations reposent sur une conception axée sur la sécurité
- Le lancement fait suite à l’intégration de l’activité de capteurs de NXP
- Conclusion
Les capteurs de sécurité automobile ciblent plusieurs fonctions du véhicule
Les nouveaux dispositifs offrent aux constructeurs automobiles et aux équipementiers de rang 1 une plateforme de capteurs commune pour des applications telles que la protection en cas de collision, la détection du retournement, le déclenchement des airbags, le contrôle de stabilité et la stabilisation du faisceau radar.
La combinaison d’accéléromètres et de gyroscopes permet de réunir dans un même boîtier des mesures d’accélération et de mouvement de rotation. Selon ST, cette approche peut simplifier l’architecture des systèmes et aider les fabricants à déployer des fonctions de sécurité à différentes catégories de véhicules.
Simone Ferri, vice-président exécutif du sous-groupe MEMS de ST, a déclaré que cette gamme cohérente de capteurs visait à accélérer le développement et à offrir aux clients davantage de souplesse dans le choix des fonctions et des performances. L’annonce ne précise ni contrats clients, ni prévisions de ventes, ni prix publics.
| Référence | Détails |
|---|---|
| NCS1012BAEP | Détection de la vitesse angulaire de lacet avec mesure de l’accélération faible g selon les axes x et y. |
| NCS1012CAEP | Détection de la vitesse angulaire de roulis avec mesure de l’accélération faible g selon les axes y et z. |
| NCS1012EAEP | Détection de la vitesse angulaire de roulis avec mesure de l’accélération moyenne g selon les axes x et y. |
| NCS10135AEP | Détection de la vitesse angulaire de lacet avec mesure de l’accélération faible g selon les axes x, y et z. |
Quatre configurations reposent sur une conception axée sur la sécurité
La gamme se distingue par les axes mesurés et les plages d’accélération prises en charge. Les spécifications de ST pour le produit NCS1012BAEP décrivent ce modèle comme combinant la détection de la vitesse angulaire selon l’axe z et celle de l’accélération selon les axes x et y, avec une interface compatible SafeSPI.
ST affirme que les quatre dispositifs intègrent des diagnostics internes et sont conformes à l’ISO 26262, la norme de sécurité fonctionnelle automobile. Ils prennent également en charge SafeSPI, une interface série permettant la surveillance indépendante des données des capteurs.
Les capteurs de vitesse angulaire proposent des plages de pleine échelle de ±125, ±250 ou ±350 degrés par seconde et fonctionnent de −40°C à +105°C. Les plages d’accélération faible g vont de ±1.50 g à ±34 g, tandis que la version à accélération moyenne g couvre une plage de ±15.5 g à ±150 g. Les quatre dispositifs sont logés dans des boîtiers QFN à 24 broches de 6 mm sur 6 mm sur 1.90 mm.
Le lancement fait suite à l’intégration de l’activité de capteurs de NXP
Il s’agit des premiers produits de grande diffusion lancés après l’acquisition, par ST début 2026, de l’activité de capteurs pour systèmes microélectromécaniques, ou MEMS, automobiles et industriels de NXP. Cette acquisition a élargi les capacités MEMS déjà existantes de ST.
Parallèlement au lancement, ST a souligné son engagement à maintenir la disponibilité des produits pendant au moins 15 ans. Pour les constructeurs automobiles qui planifient des programmes de longue durée, cet engagement vise à limiter les risques liés au cycle de vie et à la refonte. Les demandes d’échantillons et les demandes de prix sont traitées par les bureaux commerciaux de ST.
Conclusion
La production étant en cours, la prochaine étape pour les clients potentiels consiste à demander des échantillons et des prix auprès des bureaux commerciaux de ST. L’annonce confirme la disponibilité des produits, mais ne précise pas quels programmes automobiles adopteront les nouveaux capteurs.
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