Les prix du GPL au Pakistan ont atteint jusqu’à 750 Rs par kilogramme dans certaines régions du Khyber Pakhtunkhwa en octobre 2026, portant le coût d’une bouteille à plus de 10 000 Rs, les perturbations de l’approvisionnement liées à la frontière et la fermeture des revendeurs limitant l’accès au combustible de cuisson.

Points clés à retenir

  • Certaines régions du nord du Khyber Pakhtunkhwa ont enregistré des prix allant jusqu’à 750 Rs par kilogramme, contre un tarif mensuel officiel de 279,34 Rs.
  • Environ 5 500 à 6 000 magasins de GPL ont fermé à Lahore et dans d’autres villes, les revendeurs protestant contre des actes présumés de harcèlement et des surfacturations.
  • Le poste-frontière de Gabd-Rimdan avec l’Iran a rouvert à une partie des échanges commerciaux, mais son effet immédiat sur l’approvisionnement en GPL reste incertain.

Les prix du GPL au Pakistan dépassent le tarif officiel

Dans plusieurs marchés, les consommateurs payaient entre 550 et 600 Rs par kilogramme, notamment environ 600 Rs à Peshawar. Dans certaines régions du nord du Khyber Pakhtunkhwa, les prix ont atteint 750 Rs. L’Autorité de régulation du pétrole et du gaz, ou OGRA, avait fixé le prix officiel pour octobre à 279,34 Rs par kilogramme.

Cette hausse exerce une pression sur les ménages qui dépendent du GPL pour cuisiner, en particulier là où le gaz naturel distribué par canalisation est rare. Certains habitants se sont tournés vers le charbon ou le bois de chauffage.

Perturbations à la frontière et protestations des détaillants

Un porte-parole de l’OGRA a reconnu que la fermeture du poste-frontière de Taftan avait créé des difficultés d’approvisionnement et a indiqué que des efforts étaient en cours pour stabiliser la situation. Un haut responsable de l’OGRA a déclaré que le Pakistan importe près de 70 % de ses besoins en GPL et produit les 30 % restants sur son territoire.

Par ailleurs, le Pakistan a rouvert le poste-frontière de Gabd-Rimdan avec l’Iran le 24 octobre, après une suspension d’une semaine qui avait perturbé les échanges commerciaux. Les cargaisons commerciales accompagnées de documents datés du 16 octobre ou d’une date antérieure ont été autorisées à franchir la frontière. L’impact immédiat sur la disponibilité et les prix du GPL reste incertain.

Les revendeurs ont suspendu leurs activités pour protester contre ce qu’ils ont décrit comme du harcèlement de la part des agences chargées de l’application de la réglementation et contre l’inaction à l’égard des entreprises accusées de surfacturation. Le commerçant Kashif Bilal Asghar a affirmé que des responsables avaient confisqué du matériel de remplissage et infligé des amendes aux détaillants. L’OGRA n’avait pas encore lancé la répression proposée contre les entreprises et les vendeurs accusés de surfacturation.

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