Les valeurs de l’aérospatiale ont évolué en ordre dispersé le 27 octobre 2026, les actions Boeing reculant de plus de 10 % et GE Aerospace progressant de plus de 3 %. Les deux titres restaient sous leurs précédents sommets, sur fond d’inquiétudes concernant la demande d’avions et le coût du financement.

À retenir

  • Les actions Boeing ont touché un plus bas sur 52 semaines après la publication des résultats du troisième trimestre et la présentation des perspectives de trésorerie à plus long terme de l’entreprise.
  • GE Aerospace a progressé mardi, mais restait 23 % en dessous de son plus haut sur 52 semaines atteint en août.
  • Les deux entreprises ont fait état d’importants carnets de commandes dans l’aviation commerciale, bien que Boeing prévoie une montée en cadence plus lente de la production du 737 Max.

Les valeurs de l’aérospatiale confrontées aux inquiétudes sur la demande

La hausse des prix du pétrole et des taux d’intérêt a ravivé les inquiétudes concernant la demande de nouveaux avions. Le coût du carburant peut peser sur les bénéfices des compagnies aériennes, tandis que la hausse des taux rend le financement des appareils plus coûteux.

Malgré sa progression de mardi, GE Aerospace reculait de 3 % en 2026 et restait 23 % en dessous de son plus haut sur 52 semaines, à près de 389 $, atteint le 6 août. Le repli de Boeing mardi a ramené la baisse de ses actions à 23 % depuis le début de l’année.

À titre de comparaison, l’ETF iShares U.S. Aerospace & Defense reculait d’environ 4 % en 2026, tandis que le S&P 500 progressait de plus de 12,5 %.

Les commandes de GE augmentent malgré le recul des flux de trésorerie

Les commandes de GE Aerospace dans l’aviation commerciale ont augmenté de 58 % au troisième trimestre, avec notamment une hausse de 235 % des commandes d’équipements. Son carnet de commandes a atteint 170 milliards de dollars.

Le flux de trésorerie disponible a diminué de 14 % par rapport à l’année précédente et s’est établi légèrement en dessous des attentes. Jim Cramer, investisseur et animateur de télévision, a déclaré que la vigueur des commandes l’emportait sur ces préoccupations et s’est dit favorable à l’achat d’actions GE.

Boeing présente une montée en cadence plus lente de la production

Boeing a annoncé un flux de trésorerie disponible au troisième trimestre supérieur aux attentes, mais ses perspectives de flux de trésorerie disponible sur plusieurs années ont été inférieures aux prévisions. Les dépenses initiales liées à un contrat portant sur le développement de chasseurs de nouvelle génération pour la marine américaine figurent parmi les facteurs ayant pesé sur ces perspectives.

Les dirigeants ont indiqué que Boeing n’augmenterait pas sensiblement la production du 737 Max avant la fin de 2027. L’entreprise a reçu 300 commandes nettes d’avions commerciaux au cours du trimestre, portant son carnet de commandes commerciales à plus de 6 300 appareils, pour une valeur record de 612 milliards de dollars. Son carnet de commandes de défense a atteint un record de 101 milliards de dollars.

Cramer s’est montré plus prudent à l’égard de Boeing, estimant que ses actions pourraient encore reculer, tout en restant optimiste quant à ses perspectives à plus long terme si la direction atteint ses objectifs révisés.

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