Le régulateur indien de l’aviation a proposé de modifier le cadre d’approbation de la maintenance des aéronefs électriques, en créant des catégories destinées aux entreprises qui entretiennent les moteurs à propulsion électrique et les composants utilisés dans les systèmes des aéronefs de nouvelle génération. La proposition est soumise aux commentaires jusqu’au 1er novembre 2026.

Approbations pour la maintenance des aéronefs électriques

Dans un avis du 26 octobre, la Direction générale de l’aviation civile (DGCA) a sollicité des commentaires sur des modifications de la norme CAR-145, qui régit l’approbation des organismes de maintenance d’aéronefs.

Le projet établirait une catégorie B4 pour la maintenance des moteurs électriques qui entraînent les hélices ou les rotors des aéronefs. Elle couvrirait les moteurs qui ne relèvent pas des catégories existantes pour les moteurs à turbine, les moteurs à pistons et les groupes auxiliaires de puissance.

Les moteurs électriques utilisés pour produire de la poussée ou de la portance relèveraient de la catégorie B4 plutôt que de la catégorie de composants dédiée à l’alimentation électrique et à l’éclairage. La proposition donnerait aux entreprises de maintenance, de réparation et de révision une catégorie plus claire pour demander une approbation, sous réserve des exigences applicables.

Composants et signalement des événements liés à la sécurité

Le projet introduit également une catégorie d’approbation des composants appelée C23 « Autres », destinée aux équipements qui ne correspondent à aucune classification existante. Elle pourrait inclure des composants de conceptions d’aéronefs et de systèmes innovants pour lesquels les catégories actuelles ou les chapitres techniques correspondants sont inadéquats.

Par ailleurs, la proposition ajoute des recommandations sur la transmission des rapports pertinents d’événements liés à la sécurité au titulaire de l’approbation de la conception de l’aéronef ou du composant. Elle recommande également de se coordonner avec ce titulaire afin de déterminer si les informations de service existantes ou proposées permettraient de résoudre un problème signalé, ou si une solution spécifique est nécessaire.

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