Une nouvelle étude sur la pollution à Delhi cartographie les émissions dans toute la région de la capitale afin d’évaluer comment les sources de pollution atmosphérique ont pu évoluer depuis une importante évaluation réalisée en 2016. Le projet prendra 2026 comme année de référence, et l’analyse des données devrait être achevée d’ici mi-2027.

Principaux points à retenir

  • Les chercheurs cartographieront les émissions à l’aide de mailles de 500 mètres sur 500 mètres et vérifieront les sites sur le terrain.
  • L’étude évaluera les émissions et les scénarios de qualité de l’air pour 2030, 2035 et 2040.
  • L’inventaire achevé vise à mettre à jour un système qui suit les sources de pollution hivernale de Delhi par les PM2,5.

Comment fonctionnera l’étude sur la pollution à Delhi

L’évaluation couvre la période du 1er janvier au 31 décembre 2026. Elle s’appuie sur un cadre commun de cartographie et de classification des émissions, afin de remédier aux différences entre les méthodes, les périmètres géographiques et les années de référence utilisés dans les études antérieures.

Les chercheurs combineront des données locales sur les activités et des facteurs d’émission avec la cartographie spatiale, des informations saisonnières et des vérifications sur le terrain. L’inventaire couvrira des polluants tels que les PM2,5, les PM10, les oxydes d’azote, le dioxyde de soufre et le monoxyde de carbone.

L’Automotive Research Association of India dirige le consortium avec l’IIT Delhi, The Energy and Resources Institute et l’Indian Institute of Tropical Meteorology. Le Central Pollution Control Board finance le projet.

Applications pour la planification et le suivi

SD Attri, membre technique de la Commission for Air Quality Management et président du comité d’examen du projet, a déclaré que l’évolution des technologies automobiles, des normes relatives aux carburants, des pratiques industrielles et d’autres activités pourrait avoir modifié les émissions et leurs contributions relatives. Les scénarios de l’étude évalueront différentes trajectoires d’atténuation ; il ne s’agit pas encore de résultats.

Le nouvel inventaire est destiné à être intégré au Decision Support System de l’Indian Institute of Tropical Meteorology, qui suit les contributions locales et régionales aux niveaux hivernaux de PM2,5 à Delhi à l’aide d’un inventaire de 2021.

Un réseau de stations de surveillance en temps réel est également en cours de mise en place. Le site de New Rajendra Nagar a ouvert, celui de Rouse Avenue doit être remis en service, et quatre autres sont prévus à Greater Noida, Sonipat, Rohtak et Rewari.

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