Hyundai Motor India a fait état d’une baisse de 24 % en glissement annuel de son bénéfice net consolidé pour le trimestre clos le 30 septembre 2026, les coûts plus élevés des matières premières ayant pesé sur la rentabilité malgré des ventes de véhicules record.

Bénéfice et marges de Hyundai Motor India

Le bénéfice net est tombé à 1 196,2 crore de roupies, contre 1 572,3 crore de roupies un an plus tôt, tandis que le chiffre d’affaires a progressé de 19 % à 20 696,1 crore de roupies. Dans ses résultats financiers du deuxième trimestre, l’entreprise a indiqué que les vents contraires liés aux matières premières avaient pesé sur sa rentabilité.

L’EBITDA, hors autres produits, a reculé de 19 % à 1 974,5 crore de roupies. La marge d’EBITDA est tombée à 9,5 %, contre 13,9 % un an plus tôt, bien qu’elle se soit améliorée par rapport à 9,3 % au trimestre précédent. Hyundai a indiqué que l’effet de levier opérationnel, une composition des ventes favorable et des réductions de coûts avaient contribué à cette amélioration séquentielle.

Volumes record et projets de véhicules électriques

L’entreprise a vendu un nombre record de 219 072 véhicules au deuxième trimestre de son exercice fiscal, soit une hausse de 15 % en glissement annuel. Les volumes sur le marché intérieur ont progressé de 19 %, tandis que les exportations ont augmenté de 4 % par rapport à un an plus tôt et de 38 % par rapport au trimestre précédent.

Le directeur général et PDG Tarun Garg a déclaré que l’entreprise se préparait à lancer un véhicule électrique dédié au marché de masse au quatrième trimestre de l’exercice fiscal 2027. Il a également indiqué que l’incertitude macroéconomique et les pressions sur les coûts persistaient.

L’action Hyundai Motor India a clôturé à 1 875 roupies à la BSE le 28 octobre, en hausse de 1,13 %.

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