Les activités de biogaz d’Aemetis se sont développées le 22 octobre 2026, lorsque l’entreprise a annoncé la mise en service de deux méthaniseurs laitiers supplémentaires en Californie. Ces ajouts portent son réseau à 14 méthaniseurs recevant du fumier de 17 exploitations laitières, et la production annuelle de gaz naturel renouvelable devrait atteindre environ 600 000 MMBtu.

Points clés à retenir

  • Deux nouveaux méthaniseurs sont en service ; le chiffre de production annuelle du réseau reste une prévision, et non une production déclarée.
  • Aemetis a conclu des accords avec 50 exploitations laitières et dispose en stock d’équipements pour les 12 prochaines installations de méthaniseurs.
  • La première station de ravitaillement en GNR de Keyes approche de la fin des travaux prévue, et les livraisons aux flottes de camions sont programmées pour novembre 2026.

Table des matières

L’expansion du biogaz d’Aemetis accroît la capacité opérationnelle

L’annonce du 22 octobre concernant les méthaniseurs confirme que la construction des deux nouvelles unités est achevée et qu’elles sont entrées en exploitation. Le gaz provenant du réseau est acheminé par 36 miles de canalisations d’Aemetis jusqu’à une installation centrale de traitement à Keyes, en Californie, où il est converti en gaz naturel renouvelable, ou GNR, puis injecté dans le réseau de gaz de PG&E.

La production annuelle attendue de 600 000 MMBtu de GNR concerne le réseau élargi, et non uniquement les deux nouveaux méthaniseurs. Aemetis n’a pas communiqué de chiffre de production distinct pour ces ajouts.

L’entreprise a signé des accords d’installation de méthaniseurs avec 50 exploitations laitières de la région. Cela représente un portefeuille de projets plus large que les 17 exploitations laitières qui fournissent actuellement du fumier, mais l’annonce n’a fixé aucun calendrier d’achèvement pour l’ensemble des sites sous contrat.

ÉlémentDétails
Ventes de crédits au titre de la section 45ZAemetis a déclaré un revenu de 62 $ par MMBtu de GNR laitier provenant de ventes de crédits d’impôt.
Génération de RIN D311,7 RIN D3 par MMBtu de GNR laitier.
Prix des RIN D32,05 $ par RIN, selon l’annonce du 22 octobre 2026.
Prix des crédits LCFS de CalifornieEnviron 90 $ en octobre 2026, contre 42 $ en juillet 2025.

Les équipements en stock soutiennent la prochaine phase de construction

Les nouveaux méthaniseurs utilisent deux des 14 systèmes d’épuration et de compression du biogaz qu’Aemetis a achetés et reçus de NPL Construction, une filiale de Centuri Holdings. Aemetis a indiqué que les systèmes restants devraient réduire considérablement le temps de construction des 12 prochaines installations de méthaniseurs.

Une autre étape prévue est l’ouverture de sa première station de ravitaillement en GNR à Keyes. Au 22 octobre, Aemetis s’attendait à ce que les travaux soient achevés dans les prochaines semaines et à ce que les livraisons aux flottes de camions commencent en novembre 2026.

Le président du conseil d’administration et directeur général, Eric McAfee, a déclaré qu’Aemetis prévoit de vendre le carburant aux flottes de camions à moins de 2 $ par gallon équivalent diesel. Il s’agit d’un prix de vente prévu, et non d’un prix déclaré pour des ventes réalisées à la station.

Les ventes de carburant s’ajoutent à trois sources de revenus liées aux crédits

Aemetis a identifié quatre sources de revenus pour le GNR laitier vendu en Californie : le gaz lui-même, les crédits d’impôt fédéraux de la section 45Z, les RIN D3 fédéraux au titre de la Renewable Fuel Standard et les crédits californiens du Low Carbon Fuel Standard.

L’entreprise a indiqué que son activité de biogaz avait généré 22,8 millions de dollars de crédits d’impôt au titre de la section 45Z à la fin du mois d’août 2026. Les chiffres ci-dessous présentent les paramètres économiques liés aux crédits cités dans l’annonce ; ils ne constituent pas une prévision du chiffre d’affaires total ni du bénéfice.

Une production supplémentaire peut accroître le volume de crédits générés, mais les revenus réalisés dépendent également du prix des crédits et des politiques applicables. Aemetis a cité les changements de politique ou de réglementation fédérales parmi les risques pesant sur ses prévisions.

Conclusion

Les deux méthaniseurs marquent l’achèvement d’une expansion du réseau opérationnel d’Aemetis. La prochaine étape prévue est le début des livraisons aux flottes de camions en novembre 2026, après l’achèvement prévu de la station de ravitaillement de Keyes.

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