A JetBlue 2026 harmadik negyedévére vonatkozó gyorsjelentése szerint a bevétel 21,1%-kal, 2,812 milliárd dollárra nőtt, a nettó veszteség azonban nagyobb lett, mivel a kiadások gyorsabban emelkedtek az értékesítésnél. A légitársaság október 26-án tette közzé az eredményeket: nettó vesztesége 257 millió dollár volt, szemben az egy évvel korábbi 143 millió dollárral. A részvények ennek ellenére 10,91%-kal emelkedtek a tőzsdezárás utáni kereskedésben.
Fontos tudnivalók
- A JetBlue nem GAAP szerinti, részvényenkénti 0,60 dolláros vesztesége 0,05 dollárral elmaradt az elemzői várakozásoktól.
- A bevételnövekedés a magasabb hozamokat tükrözte, miközben az átlagos üzemanyagárak 57%-kal emelkedtek az előző évhez képest.
- A vezetőség a negyedik negyedévben az üzemi árrés javulására számít, hosszabb távú nyereségességi céljai azonban továbbra is célkitűzések.
A JetBlue gyorsjelentése növekedést mutat, a nyereségességhez való visszatérést azonban nem
A szeptember 30-án zárult három hónapban a jelentett, hígított részvényenkénti veszteség az egy évvel korábbi 0,39 dollárról 0,68 dollárra nőtt. Az üzemi költségek 22,1%-kal, 2,956 milliárd dollárra emelkedtek, meghaladva a bevételt, így az üzemi veszteség 144 millió dollár lett, szemben a 2025 azonos negyedévében elért 100 millió dollárral.
A JetBlue harmadik negyedéves eredményközleménye szerint az egy rendelkezésre álló ülésmérföldre jutó bevétel – a kapacitáshoz viszonyított bevétel mérőszáma – 18,4%-kal emelkedett. A kapacitás mindössze 2,3%-kal nőtt, ami arra utal, hogy a bevétel bővülését elsősorban a kapacitásegységre jutó nagyobb bevétel, nem pedig a járatok számának jelentős növelése eredményezte.
A nem GAAP szerinti, részvényenkénti veszteség elmaradt a várakozásoktól, a bevétel pedig 30 millió dollárral alacsonyabb lett az elemzői előrejelzéseknél. Ezek az elemzői összehasonlítások különböznek a vezetőség értékelésétől: Joanna Geraghty vezérigazgató szerint a rugalmas kereslet és az erős hozamok révén a bevétel meghaladta a légitársaság eredeti várakozásait.
| Tétel | Részletek |
|---|---|
| A 2026. negyedik negyedévi kapacitásra vonatkozó előrejelzés | 3,0%–4,0%-os éves növekedés |
| A 2026. negyedik negyedévi egységbevételre vonatkozó előrejelzés | Az egy rendelkezésre álló ülésmérföldre jutó bevétel (RASM) éves növekedése 18,0%–22,0% |
| A 2026. negyedik negyedévi, kiigazított, üzemanyag nélküli egységköltségre vonatkozó előrejelzés | Az üzemanyagköltség nélküli, egy rendelkezésre álló ülésmérföldre jutó költség (CASM) éves változása -1,0% és +1,0% között |
| A 2026. negyedik negyedévi beruházási kiadásokra vonatkozó előrejelzés | Körülbelül 300 millió dollár |
A magasabb üzemanyagárak elnyelik a bevételnövekedés jelentős részét
Az átlagos üzemanyagár gallononként 3,91 dollárra emelkedett, ami 57%-os növekedés éves összevetésben. A teljes repülőgép-üzemanyagköltség 61%-kal, 868 millió dollárra nőtt. A JetBlue közlése szerint a magasabb üzemanyagköltségek növekedésének mintegy 87%-át ellensúlyozta a nagyobb bevétel.
Az egy rendelkezésre álló ülésmérföldre jutó üzemi költség 19,4%-kal nőtt, meghaladva az egységbevétel 18,4%-os emelkedését. Az üzemanyag, az egyéb, nem légitársasági üzemi költségek és a rendkívüli tételek nélküli, kiigazított egységköltség-mutató 7,0%-kal emelkedett.
A vezetőség a bevételi felülteljesítés nagy részét a továbbfejlesztett bevételkezelési technológiával támogatott magasabb hozamoknak tulajdonította. A JetBlue arról is beszámolt, hogy Fort Lauderdale-ben az egységbevétel csaknem 15%-kal nőtt, miközben a kapacitás több mint 65%-kal bővült.
A negyedik negyedéves kilátások árrésjavulást jeleznek
A JetBlue arra számít, hogy a negyedik negyedévi üzemi árrés az egy évvel korábbihoz képest 1–2 százalékponttal javul. A vezetőség szerint a bevételek továbbra is erősek maradnak, a nem üzemanyag-jellegű egységköltségek növekedése pedig lassul, miközben az üzemanyagárakra vonatkozó előrejelzést gallononként 4,64 dollárra emeli.
A légitársaság szeptember végén 2,2 milliárd dollár likviditással rendelkezett, beleértve egy 600 millió dolláros, le nem hívott hitelkeretet. További 250 millió dollár értékű, repülőgépekkel fedezett finanszírozás folyósítása a negyedik negyedévben várható, a szokásos folyósítási feltételek függvényében.
Geraghty megerősítette a vezetőség céljait: 2027-ben tartós üzemi nyereségesség, 2028-ban pedig legalább 1 dollár egy részvényre jutó eredmény és pozitív szabad cash flow elérése. Ezek előretekintő célkitűzések, nem pedig a harmadik negyedéves eredmények által már igazolt kimenetelek.
Következő mérföldkő
A JetBlue következő tervezett mérföldköve a 2026. október 27-én, keleti parti idő szerint délelőtt 10:00-kor tartandó gyorsjelentési konferenciahívás, amelyen a vezetőség ismerteti a negyedéves eredményeket és a kilátásokat.
További hírek
További hírek a FinanceVelix oldalán
Jogi nyilatkozat
Ez a FinanceVelix-cikk általános tájékoztatást nyújt, nem minősül személyre szabott pénzügyi, befektetési, jogi vagy adótanácsadásnak. A piaci árak, a kamatlábak és a gazdasági körülmények változhatnak; a befektetések veszteség kockázatával járnak. A tények a közzétételkor rendelkezésre álló információkat tükrözik, és változhatnak. A fontos információkat ellenőrizze önállóan, és szükség esetén forduljon képzett szakemberhez. Egy eszköz, vállalat vagy szolgáltatás megemlítése nem jelent ajánlást.





Hozzászólások
Légy tisztelettudó. Tilos a spam, más személynek kiadni magad és bizalmas hozzáférési adatokat közzétenni. A szokásos bejegyzések és hozzászólások azonnal megjelennek; a gyanús linkeket tartalmazókat ellenőrzésig visszatartjuk.
Kérlek, várj...