Laba Ally meningkat pada kuartal ketiga 2026, dengan laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham biasa naik 8% dibandingkan setahun sebelumnya menjadi $401 juta. Hasil awal yang diumumkan pada 20 Oktober untuk kuartal yang berakhir 30 September menunjukkan pendapatan dan pinjaman otomotif yang lebih kuat, disertai provisi kerugian kredit yang lebih tinggi.
Intisari
- Laba per saham GAAP naik 10% secara tahunan menjadi $1.30; laba disesuaikan meningkat 16% menjadi $1.34.
- Penyaluran pinjaman otomotif konsumen tumbuh 10%, tetapi provisi dan beban yang lebih tinggi mengurangi laba pembiayaan otomotif.
- Ally membeli kembali saham senilai $178 juta dan menyetujui dividen saham biasa yang lebih tinggi untuk kuartal keempat.
Daftar Isi
- Laba Ally membaik seiring pertumbuhan pendapatan pembiayaan
- Pertumbuhan pinjaman otomotif disertai biaya cadangan yang lebih tinggi
- Jumlah nasabah simpanan bertambah, sementara saldo menurun
- Pengembalian modal mencakup dividen kuartal keempat yang lebih tinggi
- Kesimpulan
Laba Ally membaik seiring pertumbuhan pendapatan pembiayaan
Rilis laba Ally untuk kuartal ketiga 2026 menunjukkan total pendapatan bersih sebesar $2.332 miliar, naik 8% dibandingkan setahun sebelumnya. Pendapatan pembiayaan bersih meningkat $164 juta menjadi $1.748 miliar, sementara pendapatan lainnya tidak berubah, sebesar $584 juta.
Margin bunga bersih mencapai 3.62%, naik 11 basis poin secara tahunan. Beban nonbunga turun $4 juta menjadi $1.236 miliar, membantu laba meningkat meskipun provisi kerugian kredit lebih besar.
Laba disesuaikan sebesar $1.34 per saham dibandingkan dengan $1.15 setahun sebelumnya. Ukuran non-GAAP ini mengecualikan pos-pos tertentu, termasuk diskonto penerbitan awal inti dan perubahan nilai wajar efek ekuitas, serta melengkapi, bukan menggantikan, hasil GAAP.
| Pos | Rincian |
|---|---|
| Tingkat penghapusbukuan bersih pinjaman otomotif ritel | 1.89%, naik satu basis poin secara tahunan |
| Tunggakan pinjaman otomotif ritel, 30+ hari | 4.96%, naik enam basis poin secara tahunan, termasuk pinjaman nonakrual |
| Laba sebelum pajak asuransi | $80 juta, naik $1 juta secara tahunan |
| Laba sebelum pajak Corporate Finance | $98 juta, naik $3 juta secara tahunan |
Pertumbuhan pinjaman otomotif disertai biaya cadangan yang lebih tinggi
Penyaluran pinjaman otomotif konsumen mencapai $12.9 miliar, didukung oleh rekor 4.8 juta pengajuan, naik 20% secara tahunan. Pinjaman ritel kendaraan bekas mencakup 64% dari total penyaluran, dan 44% volume berada dalam kategori kualitas kredit tertinggi Ally.
Ekspansi pinjaman tersebut tidak menghasilkan laba pembiayaan otomotif yang lebih tinggi. Laba segmen sebelum pajak turun $84 juta menjadi $337 juta karena provisi kredit dan beban nonbunga yang lebih tinggi melampaui pertumbuhan pendapatan.
Secara keseluruhan, provisi kerugian kredit meningkat $114 juta menjadi $529 juta. Ally menyatakan kenaikan tersebut terutama disebabkan oleh penambahan cadangan terkait pertumbuhan aset berdasarkan akuntansi kerugian kredit ekspektasian saat ini. Hal ini membedakan tambahan beban cadangan dari kerugian yang telah direalisasikan atas pinjaman.
Jumlah nasabah simpanan bertambah, sementara saldo menurun
Simpanan ritel berjumlah $141.9 miliar, naik $80 juta dibandingkan setahun sebelumnya tetapi turun $1.6 miliar dari kuartal kedua. Meski demikian, Ally Bank menambah 59,000 nasabah simpanan baru bersih, sehingga jumlahnya mencapai 3.6 juta dan memperpanjang pertumbuhan nasabah menjadi 70 kuartal berturut-turut.
Imbal hasil rata-rata portofolio simpanan ritel turun menjadi 3.05%, berkurang 43 basis poin secara tahunan dan tujuh basis poin secara berurutan. Simpanan mencakup 86% dari portofolio pendanaan Ally, sementara likuiditas yang tersedia berjumlah $61.2 miliar.
Pengembalian modal mencakup dividen kuartal keempat yang lebih tinggi
Dewan Ally menyetujui dividen saham biasa kuartal keempat 2026 sebesar $0.35 per saham, dibandingkan dengan $0.30 per saham yang dibayarkan pada kuartal ketiga. Perusahaan juga menyelesaikan pembelian kembali saham senilai $178 juta selama kuartal tersebut.
Rasio modal common equity tier 1 tercatat sebesar 10.2%, naik 10 basis poin secara tahunan. Ally menyelesaikan transaksi pengalihan risiko kredit otomotif ritel senilai $6 miliar, transaksi kedua sejenis pada 2026, yang menghasilkan manfaat terhadap rasio modal sekitar 25 basis poin saat penerbitan.
Kesimpulan
Laba Ally pada kuartal ketiga secara keseluruhan membaik, meskipun biaya cadangan yang lebih tinggi mengurangi laba pembiayaan otomotif seiring ekspansi pinjaman. Distribusi kepada pemegang saham berikutnya yang telah dikonfirmasi adalah dividen saham biasa sebesar $0.35 per saham yang disetujui untuk kuartal keempat 2026.
Baca Berita Lainnya
Penafian
Artikel FinanceVelix ini menyediakan informasi umum, bukan nasihat keuangan, investasi, hukum, atau pajak yang disesuaikan secara pribadi. Harga pasar, suku bunga, dan kondisi ekonomi dapat berubah; investasi mengandung risiko kerugian. Fakta mencerminkan materi yang tersedia pada saat diterbitkan dan dapat berubah. Periksa informasi penting secara mandiri dan konsultasikan dengan profesional yang berkualifikasi bila diperlukan. Penyebutan aset, perusahaan, atau layanan bukan merupakan dukungan.
