Rencana perangkat lunak Subaru melibatkan dua kolaborasi semikonduktor yang berbeda: AMD untuk pemrosesan kamera EyeSight generasi berikutnya dan kecerdasan buatan, serta Infineon untuk unit kontrol kendaraan terintegrasi. Pengumuman Subaru pada April 2024 dan Maret 2026 menguraikan pekerjaan pengembangan tersebut, dengan teknologi EyeSight baru ditargetkan hadir pada paruh kedua dekade 2020-an, bukan disajikan sebagai peluncuran yang telah selesai.
Poin-Poin Utama
- Kolaborasi dengan AMD berfokus pada penggabungan pengenalan kamera stereo dengan inferensi AI untuk EyeSight generasi berikutnya.
- Infineon membantu merancang mikrokontroler untuk unit terintegrasi yang mengoordinasikan sistem bantuan pengemudi dan pergerakan kendaraan.
- Subaru sedang mengembangkan arsitektur elektrikal dan elektronik bersama untuk kendaraan listrik baterai, bensin, dan hibrida.
Daftar Isi
- Rencana perangkat lunak Subaru menyatukan sistem bantuan pengemudi dan kontrol pergerakan
- Kemitraan AMD memiliki peran tersendiri dalam pemrosesan EyeSight
- Kesimpulan
Rencana perangkat lunak Subaru menyatukan sistem bantuan pengemudi dan kontrol pergerakan
Pada 9 Maret 2026, Subaru mengumumkan kolaborasinya dengan Infineon untuk mengembangkan mikrokontroler bagi unit kontrol elektronik terintegrasi. Unit tersebut dirancang untuk mengoordinasikan sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut dan kontrol pergerakan kendaraan, termasuk penggerak semua roda.
Pengumuman pengembangan ECU terintegrasi Subaru menjelaskan arsitektur elektrikal dan elektronik bersama untuk kendaraan listrik baterai, bensin, dan hibrida. Dengan demikian, cakupan proyek ini lebih luas daripada inisiatif khusus kendaraan listrik, meskipun pengumuman tersebut tidak menetapkan jadwal penerapan untuk tiap model.
Subaru mengatakan bahwa perusahaan berpartisipasi sejak tahap awal pengembangan mikrokontroler otomotif Infineon untuk mengoptimalkan spesifikasinya. Sasaran rekayasa yang dinyatakan mencakup latensi pemrosesan yang sangat rendah dan konsumsi daya rendah saat menghitung data kontrol kendaraan.
| Butir | Rincian |
|---|---|
| Platform teknologi AMD | System-on-chip yang disesuaikan ini berbasis AMD Versal AI Edge Series Gen 2. |
| Komponen Infineon | Mikrokontroler AURIX TC4x direncanakan untuk unit kontrol terintegrasi Subaru. |
| Sasaran keselamatan Subaru | Perusahaan menargetkan nol kecelakaan jalan fatal yang melibatkan kendaraan Subaru pada 2030, termasuk yang menimpa penumpang dan pengguna jalan lainnya. |
Kemitraan AMD memiliki peran tersendiri dalam pemrosesan EyeSight
Kolaborasi dengan AMD, yang diumumkan pada 19 April 2024, berkaitan dengan rangkaian sirkuit untuk system-on-chip yang menggabungkan pemrosesan pengenalan kamera stereo dengan inferensi AI. Subaru bertujuan menerapkan teknologi tersebut pada EyeSight generasi berikutnya pada paruh kedua dekade 2020-an.
Perbedaan ini penting: peran AMD yang diumumkan berkaitan dengan pengenalan kamera dan pemrosesan AI, sedangkan peran Infineon berkaitan dengan mikrokontroler yang digunakan dalam unit kontrol kendaraan terintegrasi. Kedua pengumuman tersebut tidak seharusnya dianggap sebagai satu proyek unit kontrol yang dikembangkan AMD.
Subaru mengatakan bahwa pekerjaan bersama AMD menargetkan peningkatan kinerja inferensi AI, latensi rendah, dan biaya rendah. Hal-hal tersebut merupakan sasaran pengembangan, bukan bukti bahwa penerapan telah selesai atau peningkatan telah terukur pada kendaraan produksi.
Kesimpulan
Tahap berikutnya yang dinyatakan adalah penerapan teknologi pemrosesan terkait AMD pada EyeSight generasi berikutnya pada paruh kedua dekade 2020-an. Pengumuman yang disediakan tidak menyebutkan model produksi pertama atau tanggal peluncuran pasti untuk unit kontrol terintegrasi tersebut.
Baca Berita Lainnya
Penafian
Artikel FinanceVelix ini memberikan informasi umum, bukan nasihat keuangan, investasi, hukum, atau pajak yang dipersonalisasi. Harga pasar, suku bunga, dan kondisi ekonomi dapat berubah; investasi mengandung risiko kerugian. Fakta mencerminkan materi yang tersedia saat diterbitkan dan dapat berubah. Periksa informasi penting secara independen dan konsultasikan dengan profesional berkualifikasi bila diperlukan. Penyebutan aset, perusahaan, atau layanan bukan merupakan dukungan.
