I sensori di sicurezza automobilistica lanciati da STMicroelectronics il 26 ottobre 2026 combinano misurazioni dell’accelerazione e della velocità angolare in un unico package, per la protezione dei veicoli e i sistemi di assistenza alla guida. Il produttore di chip ha dichiarato che tutti e quattro i dispositivi sono in produzione e si rivolgono ad applicazioni che spaziano dai veicoli premium ai modelli destinati al mercato di massa.
Punti chiave
- Quattro dispositivi combinati, con accelerometro e giroscopio, sono in produzione per i sistemi di sicurezza attiva e passiva dei veicoli.
- Il lancio è la prima introduzione di un prodotto ST destinato al mercato di massa dopo l’acquisizione, avvenuta all’inizio del 2026, dell’attività di NXP relativa ai sensori MEMS per il settore automobilistico e industriale.
- Secondo ST, la piattaforma supporta diverse funzioni di sicurezza ed è accompagnata da un impegno a garantire la disponibilità dei prodotti per almeno 15 anni.
Indice
- I sensori di sicurezza automobilistica si rivolgono a diverse funzioni dei veicoli
- Quattro configurazioni condividono un design incentrato sulla sicurezza
- Il lancio segue l’integrazione dell’attività di NXP nel settore dei sensori
- Conclusione
I sensori di sicurezza automobilistica si rivolgono a diverse funzioni dei veicoli
I nuovi dispositivi offrono alle case automobilistiche e ai fornitori Tier 1 una piattaforma di sensori comune per applicazioni quali la protezione in caso di collisione, il rilevamento del ribaltamento, l’attivazione degli airbag, il controllo della stabilità e la stabilizzazione del fascio radar.
La combinazione di accelerometri e giroscopi consente di rilevare l’accelerazione e il moto rotazionale in un unico package. Secondo ST, questo approccio può semplificare l’architettura dei sistemi e aiutare i produttori a estendere le funzioni di sicurezza a diverse categorie di veicoli.
Simone Ferri, vicepresidente esecutivo del gruppo MEMS di ST, ha dichiarato che l’insieme coerente di sensori è pensato per accelerare lo sviluppo e offrire ai clienti maggiore flessibilità nella scelta delle funzioni e delle prestazioni. L’annuncio non ha fornito dettagli su contratti con i clienti, previsioni di vendita o prezzi al pubblico.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| NCS1012BAEP | Rilevamento della velocità angolare di imbardata con accelerazione xy a basso g. |
| NCS1012CAEP | Rilevamento della velocità angolare di rollio con accelerazione yz a basso g. |
| NCS1012EAEP | Rilevamento della velocità angolare di rollio con accelerazione xy a medio g. |
| NCS10135AEP | Rilevamento della velocità angolare di imbardata con accelerazione xyz a basso g. |
Quattro configurazioni condividono un design incentrato sulla sicurezza
La gamma si differenzia per gli assi misurati e gli intervalli di accelerazione supportati. Le specifiche di ST per il prodotto NCS1012BAEP descrivono questo modello come una combinazione di rilevamento della velocità angolare sull’asse z e rilevamento dell’accelerazione sugli assi xy, con un’interfaccia compatibile con SafeSPI.
ST afferma che tutti e quattro i dispositivi integrano diagnostica interna e sono conformi alla norma ISO 26262, lo standard di sicurezza funzionale per il settore automobilistico. Supportano inoltre SafeSPI, un’interfaccia seriale che consente il monitoraggio indipendente dei dati dei sensori.
I sensori di velocità angolare offrono fondoscala di ±125, ±250 o ±350 gradi al secondo e funzionano da −40°C a +105°C. Gli intervalli di accelerazione a basso g vanno da ±1.50 g a ±34 g, mentre la versione a medio g copre da ±15.5 g a ±150 g. Tutti e quattro utilizzano package QFN a 24 pin, con dimensioni di 6 mm × 6 mm × 1.90 mm.
Il lancio segue l’integrazione dell’attività di NXP nel settore dei sensori
Questi sono i primi prodotti destinati al mercato di massa presentati dopo che ST ha acquisito, all’inizio del 2026, l’attività di NXP relativa ai sensori basati su sistemi microelettromeccanici, o MEMS, per i settori automobilistico e industriale. L’acquisizione ha ampliato le competenze già esistenti di ST nel campo dei MEMS.
In occasione del lancio, ST ha ribadito l’impegno a mantenere i prodotti disponibili per almeno 15 anni. Per le case automobilistiche che pianificano programmi di lunga durata, tale impegno mira a limitare i rischi legati al ciclo di vita e alla riprogettazione. Le richieste di campioni e i prezzi vengono gestiti tramite gli uffici commerciali di ST.
Conclusione
Con la produzione già avviata, il prossimo passo per i potenziali clienti consiste nell’ottenere campioni e prezzi tramite gli uffici commerciali di ST. L’annuncio conferma la disponibilità dei prodotti, ma non specifica quali programmi automobilistici adotteranno i nuovi sensori.
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