Le tariffe di parcheggio potrebbero aumentare nelle strutture del New Delhi Municipal Council in seguito a una proposta che innalzerebbe le tariffe orarie e mensili per auto e veicoli a due ruote. Il piano prevedrebbe inoltre un sovrapprezzo del 100% per i pagamenti in contanti. Non è stata indicata una data di entrata in vigore.
Punti chiave
- Le tariffe proposte per le auto salirebbero a ₹30 all’ora nei parcheggi fuori strada e a ₹70 all’ora su strada.
- Gli automobilisti che pagano in contanti pagherebbero il doppio della tariffa di parcheggio applicabile.
- La proposta comprende interventi di ammodernamento in 157 aree di parcheggio e consente tariffe più elevate durante specificati allarmi per l’inquinamento.
Come cambierebbero le tariffe di parcheggio a Delhi
Per le auto, la tariffa oraria proposta nei parcheggi fuori strada salirebbe da ₹20 a ₹30, mentre quella su strada aumenterebbe da ₹50 a ₹70. Salirebbero anche le tariffe per i veicoli a due ruote in entrambe le tipologie di area.
Gli abbonamenti mensili diventerebbero più costosi per entrambe le categorie di veicoli. L’aumento proposto più consistente in rupie riguarda le auto nei parcheggi fuori strada, dove l’abbonamento costerebbe ₹4,000 anziché ₹2,000.
Le revisioni restano proposte; la fonte non ha specificato quando entrerebbero in vigore.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Parcheggio orario per auto | Fuori strada: da ₹20 a ₹30; su strada: da ₹50 a ₹70 |
| Parcheggio orario per veicoli a due ruote | Fuori strada: da ₹10 a ₹15; su strada: da ₹20 a ₹30 |
| Abbonamento mensile per auto | Fuori strada: da ₹2,000 a ₹4,000; multipiano: da ₹1,000 a ₹3,300 |
| Abbonamento mensile per veicoli a due ruote | Fuori strada: da ₹1,000 a ₹2,000; multipiano: da ₹500 a ₹1,000 |
Pagamenti in contanti e tecnologia per i parcheggi
Il sovrapprezzo proposto per i pagamenti in contanti mira a incoraggiare le transazioni digitali. Il quadro prevede inoltre che gli importi finali delle fatture siano arrotondati alla rupia più vicina.
Il piano prevede l’ammodernamento di 157 aree nell’ambito dell’Intelligent Integrated Parking Management System. Gli operatori privati che gestiscono tre gruppi di parcheggi tramite un partenariato pubblico-privato avrebbero da tre a sei mesi, dal momento in cui subentrano in un’area, per installare le apparecchiature, tra cui lettori FASTag, telecamere per il riconoscimento delle targhe, dispositivi di pagamento e barriere automatiche.
Una volta operativo, il sistema dovrebbe gestire digitalmente l’ingresso, il pagamento e l’uscita, senza intervento fisico.
Tariffe più elevate durante gli allarmi per l’inquinamento
La proposta consentirebbe inoltre al consiglio di raddoppiare le tariffe standard di parcheggio per tutti gli utenti durante l’inverno, se la Commission for Air Quality Management attiva la Fase II o la Fase III del Graded Response Action Plan. La misura mira a scoraggiare l’uso non essenziale dei veicoli privati.
Leggi altre notizie
Dichiarazione di non responsabilità
Questo articolo di FinanceVelix fornisce informazioni generali e non costituisce consulenza finanziaria, d’investimento, legale o fiscale personalizzata. I prezzi di mercato, i tassi d’interesse e le condizioni economiche possono cambiare; gli investimenti comportano un rischio di perdita. I fatti riflettono le informazioni disponibili al momento della pubblicazione e possono cambiare. Verifica in modo indipendente le informazioni importanti e, se necessario, consulta un professionista qualificato. La menzione di un’attività, di un’azienda o di un servizio non costituisce un’approvazione.





Commenti
Sii rispettoso. Niente spam, furti d'identità o credenziali private. I normali post e commenti appaiono immediatamente; i link sospetti vengono trattenuti per la revisione.
Attendi…