Grupo Aeroportuario del Pacíficoは、Cross Border Xpressの事業統合が寄与し、2026年第3四半期のEBITDAが19.2%増加したと発表した。GAPの決算では、14空港の旅客数が1.4%減少する一方、総売上高は前年同期比21.8%増となった。
主なポイント
- 第3四半期のEBITDAは60億6,460万メキシコペソとなり、前年同期の50億8,560万ペソから増加した。
- CBX事業を除くと、航空関連および非航空関連サービスの売上高は3.4%増加した。連結ベースでは13.2%増だった。
- 国際線旅客数は4.5%減少し、国内線旅客数の0.6%増を上回る減少となった。
目次
旅客数が減少する中、GAPの決算は増益
2026年10月19日に発表されたGAPの第3四半期決算発表は、9月30日に終了した四半期を対象としている。同社によると、数値は未監査で、国際財務報告基準に基づいて作成された。
IFRIC-12の影響を除くEBITDAマージンは、前年同期の64.3%から67.8%に上昇し、3.5パーセントポイント拡大した。包括利益は32.8%増の32億6,510万ペソとなった。この指標は純利益とは異なる。
営業利益は21.6%、金額にして8億9,770万ペソ増加した。CBXの寄与を除いた場合、営業利益の伸びは9.2%にとどまり、連結範囲の拡大が報告上の成長のかなりの部分を占めたことが分かる。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| ティフアナ | 2026年第3四半期のターミナル旅客数は合計3,194,800人で、前年同期比0.5%減。 |
| ロスカボス | 2026年第3四半期のターミナル旅客数は合計1,542,600人で、前年同期比6.8%減。 |
| プエルトバジャルタ | 2026年第3四半期のターミナル旅客数は合計1,218,300人で、前年同期比11.0%減。 |
| モンテゴベイ | 2026年第3四半期のターミナル旅客数は合計957,700人で、前年同期比23.0%減。 |
CBXの統合により前年同期比の比較条件が変化
連結決算には、2026年5月1日付で効力が生じた事業統合が含まれており、CBXの事業に加えて、技術支援および技術移転サービスの内製化も対象となっている。株主は2025年12月11日に取引を承認し、合併契約は2026年4月30日に締結された。
総売上高は20億9,120万ペソ増加した。CBX事業の組み入れがなければ、増加額は13億1,570万ペソ、増加率は13.7%となっていた。航空関連および非航空関連サービス売上高という、より限定的な指標の伸びは、CBXを除くと大幅に低かった。
連結ベースではコストもより速いペースで増加した。サービス原価は26.8%増加し、CBX事業を除く場合の増加率は12.6%だった。
GAPは現在も、事業統合で取得した資産および引き受けた負債の公正価値を算定している。財務諸表に記載された取引関連の金額は引き続き暫定値であり、修正される可能性がある。
国際線旅客数の減少が国内線の伸びを相殺
空港ネットワークの旅客数は、2025年第3四半期と比べて22万人人少なかった。国内線のターミナル旅客数は約949万人、国際線は約595万人だった。CBXの利用者は国際線旅客に分類される。
グアダラハラは、ターミナル旅客数が8.0%増の約506万人となり、目立った伸びを示した。一方、下記の空港を含む複数の主要空港では旅客数が減少した。
結論
GAPの報告上の成長は、ネットワーク全体で旅客数が増加したことを示すものではなく、業績の改善とCBX事業の追加の両方を反映している。未完了の会計処理項目は、事業統合に伴う公正価値評価の完了であり、その結果、暫定的な取引金額が修正される可能性がある。
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