국제민간항공기구(ICAO)는 2026년 미주 지역 항공 교통 조정 시범 사업을 통해 3,890만 달러 이상과 비행 시간 약 4,400시간을 절감했다고 밝혔다. 정부와 업계는 이 방식을 전 세계적으로 더 빠르게 도입하는 데 지지를 보냈다.

핵심 요점

  • ICAO가 지원한 시범 사업은 연료 약 13,330톤도 절감했다.
  • 별도의 유럽 프로그램은 2026년 5월부터 8월까지 지연 시간을 약 310만 분 줄였다.
  • 2030년 11월 시행 예정인 국제 규정에 앞서 2027년에 지역별 워크숍이 열릴 예정이다.

항공 교통 조정 성과

ICAO는 미주 지역 시범 사업으로 이산화탄소 배출량 42,160톤을 줄였다고 밝혔다. 기구는 이러한 감축이 2050년까지 국제 항공 부문의 탄소 순배출량을 제로로 만들겠다는 목표에 기여한다고 설명했다.

유럽에서는 기상과 혼잡 상황을 예측하는 EUROCONTROL 프로그램이 2026년 5월부터 8월까지 비용 약 4억 4,800만 달러를 절감한 것으로 추산됐다. 이 기구는 최악의 날에도 항공 네트워크의 안정성이 14% 더 높았다고 밝혔다.

교통 흐름 관리는 어떻게 작동하나

공항, 항공사, 관제사, 기상 서비스 기관은 병목 현상이 발생하기 전에 교통을 관리하기 위해 정보를 공유한다. 예를 들어 목적지 공항이 항공기를 더 이상 수용할 수 없을 때 항공기가 상공을 선회하게 하는 대신, 공항끼리 협조해 출발을 늦출 수 있다.

후안 카를로스 살라사르 ICAO 사무총장은 브라질과 콜롬비아가 수년간 교통 흐름 관리 시스템을 사용해 왔지만, 주로 국가 차원에서 운용했다고 말했다. 국제선 항공편은 여러 지역을 통과하므로 시스템 간 조정이 중요하다.

전 세계 도입 및 향후 규정

몬트리올에서 ICAO가 주최한 5일간의 회담 이후 정부와 업계는 더 빠른 도입을 지지했다. ICAO는 2027년에 지역별 워크숍을 열 계획이며, 새로운 국제 교통 흐름 관리 규정은 2030년 11월 시행될 예정이다.

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