총 6,110억 루피 규모의 JK 타이어 확장 계획은 고부가가치 타이어, 센서 기술, 전기 모빌리티에 중점을 둡니다. 회사는 원자재 비용 상승 속에서 수익성을 개선하기 위해 노력하고 있습니다. 이 프로그램에는 진행 중인 생산능력 확대와 향후 3~4년 동안 계획된 추가 프로젝트가 포함됩니다.

핵심 요약

  • JK 타이어는 16인치 이상 프리미엄 승용차용 타이어의 비중을 2년 안에 50% 초과로 늘리는 것을 목표로 합니다.
  • 회사는 센서가 내장된 승용차용 타이어를 출시했으며, 제조업체들과 해당 기술을 시험하고 있습니다.
  • 7~9월 매출은 증가했지만, 원자재 비용이 마진에 부담을 주면서 연결 EBITDA는 감소했습니다.

JK 타이어의 확장 및 프리미엄 타이어 목표

투자 프로그램은 이미 진행 중인 1,130억 루피 규모의 확장과 추가 프로젝트 4,980억 루피로 구성됩니다. 안슈만 싱하니아 전무이사는 16인치 이상 프리미엄 승용차용 타이어가 관련 제품 구성에서 차지하는 비중을 현재 약 27~30%에서 2년 안에 절반 이상으로 늘리는 것이 회사의 목표라고 말했습니다.

최근 완성차 업체들로부터 받은 회사의 승인 10건 중 8건은 더 큰 림을 사용하는 타이어와 관련돼 있었습니다. 9월 분기 프리미엄 타이어 판매는 교체 시장에서 전년 대비 약 10%, 완성차 업체 공급에서는 20% 증가했습니다.

스마트 타이어 및 차량 운영업체 서비스

JK 타이어는 사후 장착형 타이어 공기압 모니터링 키트 판매에서 타이어 내부에 센서를 내장하는 방식으로 전환했습니다. 회사의 승용차용 스마트 타이어는 공기압, 온도, 공기 누출 가능성을 모니터링할 수 있습니다. 경영진은 해당 기술을 차량 시스템에 통합하는 방안을 두고 자동차 제조사들과 논의 및 시험을 진행 중이라고 밝혔습니다.

회사는 상용차용 JETWAY JUXe와 승용 전기차용 Ranger HPe도 개발했습니다. 전기버스용 타이어를 공급하며, 신흥 전기트럭 부문에도 참여하고 있습니다.

싱하니아는 3년 안에 JK 타이어를 인도 최대의 상용 트럭 타이어 서비스 제공업체로 만들겠다는 목표를 세웠습니다. 회사의 서비스에는 재생 타이어와 주행거리당 요금 계약이 포함됩니다. 일부 고객은 타이어를 직접 구매하는 대신 타이어 사용 및 관련 서비스에 대한 비용을 지불합니다. 네트워크에는 차량 운영업체 1,500곳 이상, 모빌리티 고객 70곳 이상, 재생 타이어 센터 95곳이 포함됩니다.

매출 성장에도 이익 감소

7~9월 연결 매출은 4,011.31억 루피에서 4,840.73억 루피로 증가해 20.7% 늘었습니다. 연결 이자·세금·감가상각비 차감 전 이익(EBITDA)은 535.68억 루피에서 343.14억 루피로 35.9% 감소했습니다.

원자재는 제조 비용의 약 65~67%를 차지합니다. 산지브 아가르왈 최고재무책임자는 확장 과정에서 자본 지출 규율을 유지하는 것이 핵심이라고 밝혔습니다. 여기에는 상당한 추가 제조 투자를 약속하기보다 이륜차 및 삼륜차 타이어 생산을 외주화하는 방안의 선호가 포함됩니다.

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