Utsiktene for Shree Cement var fortsatt rettet mot høyere salgsvolumer under resultatpresentasjonen 23. oktober 2026, da ledelsen fastholdt helårsguidingen på 40–41 millioner tonn til tross for stigende drivstoffkostnader. Salgsvolumene i India vokste med om lag 18 % fra året før i andre kvartal av FY2027, men svakere inntjening per tonn begrenset økningen i konsolidert driftsresultat.
Viktigste punkter
- Ledelsen fastholdt den årlige volumguidingen på 40–41 millioner tonn, og beskrev 41 millioner tonn som oppnåelig.
- Drivstoffkostnadene ventes å øke ytterligere i Q3 etter å ha redusert inntjeningen per tonn i andre kvartal.
- En større andel premiumprodukter og høyere volumer er ledelsens viktigste virkemidler for å støtte lønnsomheten.
Innholdsfortegnelse
- Utsiktene for Shree Cement opprettholder det årlige volummålet
- Drivstoffguidingen peker mot fortsatt kostnadspress
- Premiumprodukter og energitiltak styrker effektiviteten
- Ekspansjonsplanene følger fortsatt en trinnvis tidsplan
- Konklusjon
Utsiktene for Shree Cement opprettholder det årlige volummålet
Administrerende direktør Neeraj Akhoury gjentok helårsmålet for volum etter at salget i India nådde 9,31 millioner tonn i Q2. Han anslo at etterspørselen i bransjen vokste med 7–10 % i kvartalet, og sa at Shree burde vokse noe raskere enn bransjen dersom etterspørselen i andre halvår øker med rundt 7 %.
Utsiktene for etterspørselen var ikke uten forbehold. Akhoury pekte på den svake monsunen som den største bekymringen for forbruket i distriktene. Kommentarene hans kombinerte dermed tillit til selskapets årlige mål med forsiktighet når det gjelder styrken i det bredere markedet.
Konsolidert resultat før renter, skatt, av- og nedskrivninger (EBITDA) økte med rundt 4 % fra året før til INR1,016 crore. EBITDA per tonn falt imidlertid til INR966 fra INR1,055. Høyere salg støttet det samlede driftsresultatet, men hvert tonn genererte mindre EBITDA enn året før.
| Post | Detaljer |
|---|---|
| Investeringer i første halvår | INR895 crore. |
| Utsikter for investeringer i andre halvår | Forventet INR700–INR800 crore. |
| Konsolidert netto kontantbeholdning | INR8,168 crore. |
| Ferdigbetong | Volumene økte med 153 % og inntektene steg med 182 %; virksomheten hadde fortsatt positiv EBITDA. |
| Gjennomsnittlig transportavstand | 427 kilometer, mot 445 kilometer i Q1 og 441 kilometer året før. |
Drivstoffguidingen peker mot fortsatt kostnadspress
Finansdirektør Subhash Jajoo sa at levert drivstoff kostet INR2.09 per kilokalori i Q2, sammenlignet med INR1.95 i Q1 og INR1.66 året før. Basert på ordreboken guidet han til INR2.15–INR2.20 per kilokalori i Q3.
De samlede produksjonskostnadene økte også, til INR4,636 per tonn fra INR4,329 i foregående kvartal og INR4,245 året før. Akhoury ventet likevel at de samlede kostnadene i Q3 ville være omtrent på nivå med Q2, med høyere volumer som gir en viss operasjonell gearing, samtidig som han advarte om at enkelte poster, som kostnadene for sekker, fortsatt var volatile.
Akhoury sa at sementprisene i oktober var bedre enn i september, men bekreftet ikke de spesifikke økningene på INR20–INR25 per sekk som ble tatt opp under samtalen. Prisene var fortsatt avhengige av tilbud og etterspørsel.
Premiumprodukter og energitiltak styrker effektiviteten
Premiumprodukter utgjorde 29 % av produktmiksen, opp fra 21 % året før og 23 % i Q1. Ledelsens interne mål er å komme over 40 % rundt FY2028–29. Akhoury sa at premiumprodukter selges for INR25–INR35 mer per sekk enn basisprodukter, og at enkelte nyere produkter oppnår en større premie.
Grønn elektrisitet utgjorde 65.2 % av det totale strømforbruket i kvartalet. Selskapet reduserte også bruken av petkoks kraftig. Petkoks utgjorde 11 % av drivstoffmiksen, mot 66 % året før, ettersom høyere petkokspriser førte til en overgang til andre drivstoff.
Shree Cements initiativer for energieffektivitet og alternative drivstoff gir bakgrunn for disse driftsendringene. Selskapets bærekraftspolicy beskriver kjeler med flere drivstofftyper, som kan bruke biomasse, landbruksavfall og dekkavfall for å redusere avhengigheten av ikke-fornybare drivstoff; denne policybeskrivelsen er separat fra de nyeste kvartalstallene.
Ekspansjonsplanene følger fortsatt en trinnvis tidsplan
Om det nye anlegget på grøntfelt i Meghalaya sa Akhoury at entreprenørene var mobilisert, bestillinger var lagt inn og byggingen snart skulle starte. Idriftsettelse var fortsatt planlagt i kvartalet som avsluttes i mars 2028, og kapasiteten er dermed ikke allerede satt i drift.
I UAE ventet ledelsen omtrent samme volumer i andre halvår som de rundt 2,1 millioner tonnene som ble oppnådd i første halvår. Den nylig idriftsatte møllen med en kapasitet på 3 millioner tonn var ventet å operere med 30–40 % kapasitetsutnyttelse, noe som understreker at det vil ta tid før ny kapasitet bidrar fullt ut.
Konklusjon
Den neste prøven for utsiktene til Shree Cement kommer i Q3: om høyere volumer og en mer lønnsom produktmiks kan støtte lønnsomheten når drivstoffkostnadene stiger mot intervallet ledelsen har guidet til. Det årlige volummålet er uendret, mens idriftsettelsen i Meghalaya fortsatt er planlagt i kvartalet som avsluttes i mars 2028.
Les flere nyheter
Flere nyheter fra FinanceVelix
Ansvarsfraskrivelse
Denne FinanceVelix-artikkelen inneholder generell informasjon, ikke personlig tilpasset finansiell rådgivning, investeringsrådgivning, juridisk rådgivning eller skatterådgivning. Markedspriser, renter og økonomiske forhold kan endre seg; investeringer innebærer risiko for tap. Opplysningene gjenspeiler materialet som var tilgjengelig ved publisering, og kan endres. Kontroller viktig informasjon uavhengig, og rådfør deg med en kvalifisert fagperson ved behov. Omtale av en eiendel, et selskap eller en tjeneste er ikke en anbefaling.
