Zamówienia GE Aerospace wzrosły o 49%, do 19,0 mld USD, w trzecim kwartale 2026 r., głównie za sprawą gwałtownego wzrostu popytu w segmencie silników komercyjnych i usług. W wynikach ogłoszonych 20 października za kwartał zakończony 30 września producent silników lotniczych podniósł również prognozy na cały rok i poinformował, że portfel zamówień na usługi komercyjne przekracza 170 mld USD.
Najważniejsze informacje
- Zamówienia w segmencie silników komercyjnych i usług wzrosły o 58%, do 15,3 mld USD.
- Skorygowany zysk wzrósł o 36%, choć kwartalne przepływy pieniężne z działalności operacyjnej spadły o 14%.
- Kierownictwo podniosło prognozy na 2026 r. i przewiduje niski dwucyfrowy wzrost usług komercyjnych w 2027 r.
Spis treści
- Zamówienia GE Aerospace rosną szybciej niż przychody
- Dostawy komercyjne i konserwacja zwiększają sprzedaż
- Zyski rosną, a kwartalne przepływy pieniężne spadają
- Podwyższone prognozy roczne wyznaczają poprzeczkę na czwarty kwartał
- Podsumowanie
Zamówienia GE Aerospace rosną szybciej niż przychody
Komunikat o wynikach za trzeci kwartał 2026 r. spółki wykazał wzrost zamówień na usługi komercyjne o 23%, podczas gdy zamówienia na sprzęt wzrosły ponad trzykrotnie. Ta kombinacja sprawiła, że zamówienia w segmencie silników komercyjnych i usług znacznie przewyższyły wzrost przychodów tego segmentu, wynoszący 21%.
Wartość portfela zamówień ma określony zakres: obejmuje zobowiązania dotyczące usług komercyjnych, a nie całkowity portfel zamówień GE Aerospace. Prezes zarządu i dyrektor generalny H. Lawrence Culp Jr. powołał się na ten portfel, uzasadniając oczekiwania kierownictwa dotyczące niskiego dwucyfrowego wzrostu usług komercyjnych w 2027 r.
Zamówienia odzwierciedlają zobowiązania klientów, a nie przychody już wypracowane. To rozróżnienie ma znaczenie w tym kwartale, ponieważ wzrost liczby zamówień był znacznie większy niż wzrost wykazanej sprzedaży.
| Pozycja | Szczegóły |
|---|---|
| Skorygowany wzrost przychodów w 2026 r. | Podniesiony z poziomu wysokich wartości jednocyfrowych do około 19%–20%. |
| Zysk operacyjny non-GAAP w 2026 r. | Podniesiony z 10,55–10,75 mld USD do 10,9–11,0 mld USD. |
| Skorygowany zysk na akcję w 2026 r. | Podniesiony z 7,65–7,85 USD do 8,00–8,10 USD. |
| Wolne przepływy pieniężne non-GAAP w 2026 r. | Podniesione z 8,9–9,2 mld USD do 9,1–9,4 mld USD. |
Dostawy komercyjne i konserwacja zwiększają sprzedaż
Przychody segmentu silników komercyjnych i usług wyniosły 10,3 mld USD. Przychody z usług wzrosły o 17%, w tym przychody z wewnętrznych wizyt serwisowych zwiększyły się o 12% w wyniku wzrostu wolumenu i zakresu prac konserwacyjnych. Przychody ze sprzedaży części zamiennych wzrosły o ponad 20%.
Przychody ze sprzętu wzrosły o 38%, a łączna liczba dostaw silników w segmencie zwiększyła się o 8%, zaś dostawy silników LEAP wzrosły o 5%. GE Aerospace poinformowało, że w kwartale dostarczyło silniki GE9X, ale skutki finansowe tych dostaw zostaną ujęte po certyfikacji midseal.
Zysk operacyjny segmentu wzrósł o 21%, do 2,9 mld USD. Marża obniżyła się jednak o 10 punktów bazowych, do 27,9%, pod wpływem struktury sprzedaży i inflacji. Przychody segmentu Defense & Propulsion Technologies wyniosły 3,5 mld USD, co oznacza wzrost o 7%, a zysk operacyjny osiągnął 475 mln USD, rosnąc o 8%.
Zyski rosną, a kwartalne przepływy pieniężne spadają
Przychody całej spółki według GAAP wzrosły o 16%, do 14,1 mld USD, podczas gdy skorygowane przychody zwiększyły się o 18%, do 13,3 mld USD. Miara skorygowanych przychodów nie uwzględnia wygaszanej działalności ubezpieczeniowej spółki.
Zysk na akcję według GAAP z działalności kontynuowanej wzrósł o 14%, do 2,32 USD. Skorygowany zysk na akcję zwiększył się o 36%, do 2,25 USD, a zysk operacyjny non-GAAP wzrósł o 30%, do około 3,0 mld USD.
W kwartale generowanie gotówki obrało przeciwny kierunek. Przepływy pieniężne z działalności operacyjnej spadły o 14%, do 2,2 mld USD, a wolne przepływy pieniężne non-GAAP obniżyły się o 14%, do 2,0 mld USD. Jednak w pierwszych dziewięciu miesiącach przepływy pieniężne z działalności operacyjnej wzrosły o 14%, a wolne przepływy pieniężne zwiększyły się o 13%.
Podwyższone prognozy roczne wyznaczają poprzeczkę na czwarty kwartał
Kierownictwo podniosło całoroczne prognozy skorygowanych przychodów, zysku operacyjnego, skorygowanego zysku i wolnych przepływów pieniężnych, powołując się na wyniki od początku roku oraz perspektywy na czwarty kwartał. Są to prognozy dotyczące przyszłości, a nie wyniki już osiągnięte.
W segmencie silników komercyjnych i usług spółka oczekuje obecnie wzrostu przychodów w niskich wartościach dwucyfrowych, wobec wcześniejszej prognozy około 20%. Prognozy dla segmentu Defense & Propulsion Technologies pozostały bez zmian i zakładają niski dwucyfrowy wzrost przychodów oraz zysk operacyjny w wysokości 1,6–1,7 mld USD.
Podsumowanie
Czwarty kwartał pokaże, czy GE Aerospace zrealizuje podwyższone cele na 2026 r. Dostawy silników, wzrost usług i generowanie gotówki to kluczowe wskaźniki działalności, które warto obserwować, gdy kierownictwo realizuje zobowiązania dotyczące usług komercyjnych.
Więcej wiadomości
Więcej wiadomości FinanceVelix
Zastrzeżenie
Ten artykuł FinanceVelix zawiera ogólne informacje i nie stanowi zindywidualizowanej porady finansowej, inwestycyjnej, prawnej ani podatkowej. Ceny rynkowe, stopy procentowe i warunki gospodarcze mogą się zmieniać; inwestycje wiążą się z ryzykiem straty. Fakty odzwierciedlają informacje dostępne w chwili publikacji i mogą ulec zmianie. Ważne informacje należy niezależnie zweryfikować, a w razie potrzeby skonsultować się z wykwalifikowanym specjalistą. Wzmianka o aktywach, spółce lub usłudze nie stanowi rekomendacji.
