Testes de coordenação do tráfego aéreo nas Américas economizaram mais de US$ 38,9 milhões e cerca de 4.400 horas de voo em 2026, informou a Organização da Aviação Civil Internacional. Governos e o setor apoiaram uma implementação global mais rápida da abordagem.

Principais conclusões

  • Os testes apoiados pela OACI também economizaram aproximadamente 13.330 toneladas de combustível.
  • Um programa europeu separado evitou cerca de 3,1 milhões de minutos de atrasos de maio a agosto de 2026.
  • Estão previstos workshops regionais para 2027, antes das regras internacionais previstas para novembro de 2030.

Resultados da coordenação do tráfego aéreo

A OACI informou que os testes nas Américas evitaram emissões de 42.160 toneladas de dióxido de carbono. A agência descreveu a redução como uma contribuição para a meta da aviação internacional de emissões líquidas zero de carbono até 2050.

Na Europa, um programa da EUROCONTROL que prevê condições meteorológicas e congestionamentos evitou custos estimados em US$ 448 milhões entre maio e agosto de 2026. A organização afirmou que a rede foi 14% mais estável nos dias mais difíceis.

Como funciona a gestão do fluxo

Aeroportos, companhias aéreas, controladores e serviços meteorológicos compartilham informações para gerenciar o tráfego antes que surjam gargalos. Por exemplo, os aeroportos podem coordenar o atraso das partidas quando o destino não pode receber mais aeronaves, em vez de deixar os aviões circularem no céu.

O secretário-geral da OACI, Juan Carlos Salazar, disse que Brasil e Colômbia usam sistemas de gestão de fluxo há anos, mas, em grande parte, em âmbito nacional. Os voos internacionais atravessam várias regiões, o que torna importante a coordenação entre os sistemas.

Implementação global e próximas regras

Governos e o setor apoiaram uma implementação mais rápida após cinco dias de conversas convocadas pela OACI em Montreal. A OACI planeja realizar workshops regionais em 2027, enquanto as novas regras internacionais de gestão de fluxo estão previstas para novembro de 2030.

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