As taxas de estacionamento podem subir nas instalações do Conselho Municipal de Nova Delhi (NDMC), segundo uma proposta que aumentaria as tarifas por hora e mensais para carros e veículos de duas rodas. O plano também imporia uma sobretaxa de 100% sobre pagamentos em dinheiro. Nenhuma data de entrada em vigor foi especificada.
Principais pontos
- As tarifas propostas para carros subiriam para ₹30 por hora em estacionamentos fora da via e ₹70 por hora na via.
- Motoristas que pagarem em dinheiro desembolsariam o dobro da tarifa de estacionamento aplicável.
- A proposta prevê melhorias em 157 estacionamentos e permite tarifas mais altas durante alertas de poluição especificados.
Como as taxas de estacionamento em Delhi mudariam
Para carros, a tarifa horária proposta em estacionamentos fora da via subiria de ₹20 para ₹30, enquanto a tarifa na via aumentaria de ₹50 para ₹70. As tarifas para veículos de duas rodas também subiriam nos dois tipos de local.
Os passes mensais ficariam mais caros para as duas categorias de veículos. O maior aumento proposto em termos de rúpias é para carros em estacionamentos fora da via, onde o passe custaria ₹4.000, em vez de ₹2.000.
As revisões continuam sendo propostas; a fonte não especificou quando entrariam em vigor.
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Estacionamento por hora para carros | Fora da via: de ₹20 para ₹30; na via: de ₹50 para ₹70 |
| Estacionamento por hora para veículos de duas rodas | Fora da via: de ₹10 para ₹15; na via: de ₹20 para ₹30 |
| Passe mensal para carros | Fora da via: de ₹2.000 para ₹4.000; em estacionamento de vários andares: de ₹1.000 para ₹3.300 |
| Passe mensal para veículos de duas rodas | Fora da via: de ₹1.000 para ₹2.000; em estacionamento de vários andares: de ₹500 para ₹1.000 |
Pagamentos em dinheiro e tecnologia de estacionamento
A sobretaxa proposta para pagamentos em dinheiro tem o objetivo de incentivar transações digitais. A estrutura também prevê o arredondamento das contas finais para a rúpia mais próxima.
O plano prevê a modernização de 157 estacionamentos no âmbito do Sistema Inteligente Integrado de Gestão de Estacionamentos. Operadores privados que administram três conjuntos de estacionamentos por meio de uma parceria público-privada teriam de três a seis meses, após assumir um local, para instalar equipamentos, incluindo leitores FASTag, câmeras de reconhecimento de placas, dispositivos de pagamento e barreiras automatizadas.
Quando estiver operacional, espera-se que o sistema gerencie digitalmente a entrada, o pagamento e a saída, sem intervenção física.
Tarifas mais altas durante alertas de poluição
A proposta também permitiria ao conselho dobrar as tarifas padrão de estacionamento para todos os usuários durante o inverno, caso a Comissão de Gestão da Qualidade do Ar invoque o Estágio II ou o Estágio III do Plano de Ação de Resposta Gradual. A medida visa desestimular o uso de veículos particulares para fins não essenciais.
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