O 737 MAX 10 recebeu a certificação da Administração Federal de Aviação (FAA) em 20 de outubro de 2026, levando o maior modelo da família MAX da Boeing além de uma decisão regulatória aguardada. A Boeing afirmou que a aprovação abre caminho para entregas aos clientes nos próximos meses, com pedidos que totalizam 1.555 aeronaves.
Principais conclusões
- A certificação da FAA foi concluída, mas a Boeing não especificou a data da primeira entrega.
- O 737-10 representa mais de 30% dos pedidos não preenchidos do 737 MAX.
- A campanha de certificação incluiu testes de voo extensivos, testes em solo e avaliações de segurança.
Índice
- A aprovação do 737 MAX 10 direciona o foco para as entregas
- Os pedidos tornam o maior MAX comercialmente relevante
- A análise de segurança incluiu requisitos de certificação ampliados
- Conclusão
A aprovação do 737 MAX 10 direciona o foco para as entregas
O anúncio de certificação de 20 de outubro da Boeing confirma que a FAA aprovou a aeronave, resolvendo a questão regulatória que ainda estava em aberto em 16 de outubro. A empresa espera iniciar as entregas nos próximos meses; esse cronograma é uma expectativa prospectiva, não uma confirmação de que as transferências aos clientes já começaram.
Essa distinção é importante para os negócios da Boeing. A certificação elimina uma barreira regulatória à entrega do modelo, mas não determina o ritmo em que as aeronaves chegarão aos clientes nem em que os pedidos se transformarão em receita.
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Campanha de voos de certificação | Quase 1.000 voos de teste no total. |
| Tempo de testes de voo | Mais de 2.000 horas de voo no total. |
| Testes em solo | 1.000 horas. |
| Documentação de certificação | Dezenas de milhares de páginas. |
Os pedidos tornam o maior MAX comercialmente relevante
Mais de 30 clientes compraram o 737-10, afirmou a Boeing. Seus 1.555 pedidos representam mais de 30% dos pedidos não preenchidos do programa MAX, tornando o modelo uma parte substancial da futura carteira de entregas de aeronaves de corredor único da empresa.
A aeronave normalmente acomoda de 185 a 210 passageiros em uma cabine de duas classes, com capacidade para 230 na configuração máxima de assentos. A Boeing informa que seu alcance é de até 3.100 milhas náuticas, ou 5.740 quilômetros.
A aprovação também conclui a certificação da família MAX. A Boeing afirmou que o menor 737-7 recebeu a certificação da FAA no início de 2026.
A análise de segurança incluiu requisitos de certificação ampliados
A Boeing afirmou que o 737-10 é a primeira aeronave comercial certificada em toda a extensão da Lei de Certificação de Aeronaves, Segurança e Responsabilização de 2020. A lei exigiu documentação reforçada das avaliações de segurança e das análises de fatores humanos.
A aeronave incorpora um sistema aprimorado de ângulo de ataque, que, segundo a Boeing, se tornará padrão em toda a família MAX. Seu programa de certificação combinou testes de voo e em solo com documentação extensa e reuniões formais com a FAA.
Conclusão
Com a certificação concluída, o próximo marco é a primeira entrega a um cliente. O prazo anunciado pela Boeing é de alguns meses, mas a empresa não informou uma data específica para a transferência.
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